Filip Ma
|
Philip Ma | |
|---|---|
| Narodowość |
 Hongkong
|
| Urodzić się |
1 maja 1963 Hongkong |
Philip Ma Ching Yeung ( (po chińsku) : 馬清揚) (ur. 1 maja 1963) to kierowca wyścigowy z Hongkongu , który ścigał się w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych .
Życie osobiste
Rodzina Philipa Ma jest właścicielem banku Tai Sang. W 1995 roku poślubił swoją żonę Winnie Chin, która w 1981 roku zajęła pierwsze miejsce w konkursie Miss Hongkongu . Biżuteria, na którą wydali 4,5 miliona HK $ na bankiet weselny, okazała się zawyżona i była warta tylko 1,8 miliona HK $. Pozwali Emdia Ltd, która prowadziła jubilera Siba Co., o odszkodowanie i otrzymała 3,21 miliona HK $ w dniu 3 sierpnia 2005 r.
Kariera
Od 2003 roku Ma ściga się w Porsche Carrera Cup Asia .
Wyścigi wytrzymałościowe
W 2008 roku Philip Ma zainwestował 2 miliony dolarów hongkońskich, tworząc Team Hong Kong Racing z dwoma samochodami wyścigowymi Aston Martin Vantage V8. Zespół ścigał się w tym roku Merdeka Millennium Endurance Race . Samochód Philipa Ma nie ukończył wyścigu i wycofał się po 139 okrążeniach. Zespół spróbował ponownie w 2009 roku, tym razem Philip był partnerem Christiana Jonesa i Marchy'ego Lee . Trio przejechało 191 okrążeń i ponownie nie ukończyło wyścigu.
Zespół Hong Kong Racing wystartował w wyścigu na 1000 km w Okayama w 2009 roku z Philipem Ma w parze z Jeffreyem Lee i Tomášem Enge . Tomáš Enge ustanowił najlepszy czas w GT2, ale został odesłany na koniec stawki za naruszenie skrzydła. Zespół zakończył wyścig 1, 20. w klasyfikacji generalnej i 9. w GT2. W drugim wyścigu zespół zajął 18. miejsce w klasyfikacji generalnej i 7. miejsce w GT2.
W październiku 2010 roku Mathias Beche połączył siły z Philipem Ma w Astonie Martinie DBRS9 GT3 zespołu Hong Kong Racing, aby ścigać się w wyścigu 2010 na 1000 km Zhuhai , rundzie Intercontinental Le Mans Cup . Parowanie Beche/Ma napotkało wiele problemów w wyścigu: kara za zatrzymanie się i jazda, uszkodzony alarm paliwowy, problem przy zmianie koła, wymiana klocków hamulcowych, zakłócenia radiowe... Ale ostatecznie Aston N91 zakończył ten 1000 km na drugim miejscu.
W listopadzie 2011 roku Philip Ma dołączył do AF Corse i razem z Marco Cioci wziął udział w 6-godzinnym wyścigu Zhuhai 2011 , ostatnim wyścigu sezonu 2011 Intercontinental Le Mans Cup . Philip Ma zakwalifikował samochód na 26. miejscu w klasyfikacji generalnej i 6. w klasie GTE Am. W wyścigu para pokonała tylko 22 okrążenia i nie została sklasyfikowana.
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych
Ścigał się w ostatniej rundzie Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych sezonu 2010 , Guia Race 2010 w Makau w Hondzie Accord Euro R dla Jacob & Co. Racing Team. Ukończył dwa wyścigi na 18. i 15. miejscu.
W 2011 roku Philip po raz kolejny weźmie udział w dwóch ostatnich rundach WTCC z Proteam BMW .
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki WTCC
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Jacob & Co Racing | Honda Accord Euro R |
BIUSTONOSZ 1 |
BIUSTONOSZ 2 |
1 MARCA |
MAR 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
POR 1 |
POR 2 |
GBP 1 |
GBP 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
GER 1 |
GER 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
japoński 1 |
japoński 2 |
MAK 1 18 |
MAC2 _ 15 |
NC | 0 | ||
| 2011 | Proteamowe wyścigi | BMW 320si |
BIUSTONOSZ 1 |
BIUSTONOSZ 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
Czeski 1 |
CZE 2 |
POR 1 |
POR 2 |
GBP 1 |
GBP 2 |
GER 1 |
GER 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
japoński 1 |
japoński 2 |
CHN 1 19 |
CHN 2 16 |
MAC 1 Ret |
MAC2 _ 16 |
NC | 0 |
† Sezon wciąż trwa