Pionierski tor wyścigowy

wyścigi! Ogłoszenie Pioneer Race Course z 12 czerwca 1853 r

Pioneer Race Course , znany również jako Pioneer Race Track , był torem wyścigów konnych otwartym w marcu 1851 roku w południowej dzielnicy Mission w San Francisco w Kalifornii .

Pioneer był pierwszym torem wyścigowym w San Francisco. W czasie, gdy został zbudowany, w okolicy nie istniały żadne ulice. Po wybudowaniu wydaje się, że był ograniczony przez 24th St. (dawniej Park St.), 26th St. (dawniej Navy St.), Capp St. i Florida St.

Został sfinansowany i zbudowany przez lokalnych biznesmenów George'a Treata i jego brata Johna Treata. Tor wyścigowy został fizycznie zbudowany przez Alfreda Greena .

Tor wyścigowy został sprzedany San Francisco Homestead Association w 1862 (lub 1863) za 500 USD za akr, ale w ciągu dekady byłby wart 20 000 USD za akr. Działki znajdujące się na terenie posiadłości zostały sprzedane na aukcji w 1864 r. Wczesne domy zbudowane na terenie posiadłości są obecnie częścią historycznej dzielnicy Shotwell Street, a inny dom na terenie posiadłości może być najstarszym zachowanym budynkiem mieszkalnym w San Francisco.

Wydarzenia historyczne

21 maja 1854 r. Pioneer Race Course był miejscem pojedynku między prawnikiem George'em T. Huntem a jego przyjacielem Numą Hubertem, byłym członkiem zgromadzenia stanowego Kalifornii. W trzeciej rundzie Hunt został postrzelony w brzuch i zmarł.

W październiku 1854 roku tor wyścigowy był miejscem pokazu giełdowego podczas pierwszych targów stanowych w Kalifornii.

Od 1862 do 1863 roku (niektóre źródła podają rok 1865), miejsce toru służyło obozowisku wojny domowej o nazwie Camp Alert dla 2. Kawalerii Kalifornijskiej, zanim przenieśli się do Salt Lake City w stanie Utah.

Tor był miejscem obchodów ukończenia linii kolejowej San Francisco-San Jose w październiku 1863 roku i przez pewien czas służył również jako stacja kolejowa San Francisco. Wydaje się , że położenie toru, a także późniejszego zbudowanego w pobliżu toru wyścigowego Union Race Course , wpłynęło na umiejscowienie przedłużenia linii kolejowej w mieście, a zatem nadal wpływa na lokalne linie własności.

Mapy

Współrzędne :