Piotra Schreyera

Piotra Schreyera
Peter Schreyer 2011-05-30 003.jpg
Urodzić się 1953
Bad Reichenhall , Bawaria , Niemcy Zachodnie
Narodowość Niemiecki
Edukacja College of Art w Monachium
Zawód Inżynier
Kariera inżynierska
Znaczący projekt dla Grupy Volkswagen i Hyundai Motor Group

Peter Schreyer (ur. 1953) to niemiecki projektant samochodów, szeroko znany ze swojego wkładu projektowego w Audi TT . Od 2006 roku jest dyrektorem ds. projektowania w Kia Motors , a 28 grudnia 2012 roku został jednym z trzech prezesów firmy.

W 2006 roku Car Design News nazwał Audi TT jednym z „najbardziej wpływowych projektów motoryzacyjnych ostatniego czasu”.

Edukacja i wczesna kariera

Zdjęcie zewnętrzne
image icon Peter Schreyer w momencie przejścia do Kia Motors
image icon Peter Schreyer na Salonie Samochodowym w Genewie 2010
image icon Kia No.3 Concept z nowym grillem korporacyjnym, Tiger Nose
image icon Peter Schreyer w swoim biurze

Schreyer urodził się w 1953 roku w Bad Reichenhall w Bawarii w zachodnich Niemczech. Studia rozpoczął w 1975 roku na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium (Fachhochschule München – Industrie Design). Pracował z Audi po raz pierwszy jako student w 1978 roku, którą ukończył w 1979 roku, uzyskując stopień wzornictwa przemysłowego. Następnie zdobył stypendium Audi, aby studiować w Royal College of Art w Londynie w latach 1979-1980 jako student projektowania transportu.

W 1980 roku Schreyer rozpoczął współpracę z Audi w zakresie projektowania zewnętrznego, wewnętrznego i koncepcyjnego. W 1991 roku przeniósł się do studia projektowego firmy w Kalifornii . Wrócił do Audi Design Concept Studio w 1992 roku, a rok później przeniósł się do Volkswagena .

Schreyer jest znany z noszenia całkowicie czarnych ubrań, czarnych okularów zaprojektowanych przez Philippe'a Starcka oraz ze swojej „konkurencyjnej, pomysłowej i analitycznej” natury.

Kia i Hyundai Motor Group

„Staram się patrzeć na architekturę, sztukę i muzykę, takie rzeczy. Lubię rzeczy, które nie są przeciętne i ludzi, którzy podążają za własną wizją”.

Peter Schreyer, omawiając swoje wpływy projektowe w 2009 roku

Począwszy od 2005 roku, Kia koncentrowała się na rynku europejskim, identyfikując wzornictwo jako centralny element swojej strategii rozwoju, co doprowadziło do zatrudnienia Schreyera w 2006 roku jako głównego projektanta . Schreyer odegrał kluczową rolę w całkowitej zmianie stylizacji gamy Kia, nadzorując działania projektowe w centrach projektowych Kia we Frankfurcie, Irvine, Tokio oraz Namyang Design Center w Korei.

Schreyer wskazał w wywiadzie z 2010 roku, że Kia ma „neutralny wizerunek” - nie do odróżnienia, czy to koreański, czy japoński - i powiedział, że „bardzo ważne jest, abyś był w stanie rozpoznać Kię na pierwszy rzut oka”.

W pojeździe koncepcyjnym Kee , pokazanym na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2007 r., wprowadzono nową korporacyjną osłonę chłodnicy, aby stworzyć rozpoznawalną „twarz” marki. Znany jako Nos Tygrysa , Schreyer zaznaczył, że chce „mocnego sygnału wizualnego, pieczęci, identyfikatora. Przód samochodu potrzebuje tego rozpoznania, tego wyrazu. Samochód potrzebuje twarzy i myślę, że nowa twarz Kia jest mocna i charakterystyczna. Widoczność jest niezbędna i ta twarz powinna natychmiast umożliwić identyfikację Kia nawet z dużej odległości”. Komentując nową charakterystyczną osłonę chłodnicy w 2009 roku, Schreyer powiedział: „Tygrysy są potężne, ale trochę przyjazne”. Nos jest „trójwymiarowy - jak twarz, a nie tylko powierzchnia z narysowanymi ustami. Od teraz będziemy go mieć we wszystkich naszych samochodach”. W listopadzie 2018 roku Schreyera zastąpił Luc Donckerwolke jako główny projektant w Hyundai-Kia; jego tytuł został zaktualizowany do „Prezydenta ds. zarządzania projektami w Hyundai Motor Group”, odpowiedzialnego za długoterminową wizję projektową grupy.

Nagrody

Praca projektowa

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Peter_Schreyer&oldid=1107944306 ”