Volkswagen Concept R
| Przegląd | |
|---|---|
| Volkswagena Concept R | |
| Producent | Volkswagena |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Silnik benzynowy V6 3,2 l FSI |
| Przenoszenie | sześciobiegowa, bezpośrednia skrzynia biegów |
| Wymiary | |
| Długość | 4,16 metra |
| Szerokość | 1,78 metra |
| Wysokość | 1,25 metra |
Volkswagen Concept R to samochód koncepcyjny opracowany przez niemieckiego producenta samochodów Volkswagen i oficjalnie zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2003 roku . Jest to studium sportowego dwumiejscowego roadstera z silnikiem umieszczonym centralnie i napędem na tylne koła . Concept R jest napędzany silnikiem benzynowym V6 3,2 l FSI , rozwijającym maksymalną moc 265 KM (195 kW; 261 KM) przy 6250 obr./min i momencie obrotowym 320 N⋅m (240 ft⋅lbf) przy 2800 obr./min.
Jest wystarczająco mocny, aby przyspieszyć samochód od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy i osiągnąć elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph). Bez regulatora prędkości samochód byłby w stanie osiągnąć nawet prędkość maksymalną 270 km/h (167 mph). Moc przenoszona jest na drogę za pośrednictwem sześciobiegowej, bezpośredniej skrzyni biegów .
Zespół projektantów tej koncepcji, kierowany przez Murata Günaka i Petera Schreyera , położył podwaliny pod markę Volkswagen w rozwoju roadstera. Przy 162 calach (4100 mm) długości, 69 cali (1800 mm) szerokości i 48 cali (1200 mm) wysokości roadster Concept R ma prawie taką samą długość i szerokość jak piąta generacja Volkswagena Golfa w wersji hatchback, na której platformie zostało zbudowane.
Koncept ma kilka ciekawych elementów konstrukcyjnych, takich jak logo Volkswagena, które jest generowane cyfrowo przez wyświetlacz i zaczyna pulsować na tak zwanym ekranie OLED , gdy kierowca włącza zapłon. Po włączeniu zapłonu puls ustaje.
Ponadto jego siedzenia nie są w żaden sposób regulowane, a kierowca musi elektrycznie przesuwać polerowany metalowy blok informacyjny na tablicy rozdzielczej, w tym kierownicę i zespół pedałów, w przód lub w tył, aby znaleźć właściwą pozycję siedzącą. Po raz pierwszy w samochodzie sportowym siedzenia wypełnione są aktywną pianką, która dopasowuje się do kształtu ciała kierowcy i pasażera.
Podczas kolacji prasowej, która odbyła się podczas North American International Auto Show 2005 , Bernd Pischetsrieder , prezes Grupy Volkswagen , potwierdził, że Volkswagen zamierza zbudować samochód produkcyjny podobny do tego konceptu. Od marca 2023 roku nie pojawił się żaden model produkcyjny, jednak inny, podobny samochód koncepcyjny, Volkswagen Concept BlueSport , został zaprezentowany na North American International Auto Show 2009 .
Zewnętrzne linki i odnośniki
- RSportsCars.com — z historią oraz zdjęciami nadwozia i wnętrza
- Dr Pischetsrieder potwierdza produkcję Concept R - od VWvortex
