Pociąg parowy drwala
Lumberjack Steam Train to pasażerski pociąg wycieczkowy obsługiwany przez Laona and Northern Railway , zabytkową linię kolejową znajdującą się w Laona , Wisconsin i część Camp 5 Museum . Jest obsługiwany przez organizację non-profit Camp 5 Museum Foundation, Inc. Pociąg kursuje 3 mile (4,8 km) z obrzeży Laony do muzeum.
Pociąg składa się z lokomotywy parowej, dwóch stalowych wagonów pasażerskich i trzech kambuzów .
Lokomotywa, nazwana „4-spot”, to lokomotywa parowa 2-6-2 zbudowana w 1916 roku przez Vulcan Iron Works w Wilkes-Barre w Pensylwanii . Służył jako lokomotywa nr 12 w Fairchild and North-Eastern Railway, dopóki nie został wydzierżawiony w 1920 roku firmie Wisconsin Central . Laona i Northern kupili go 22 września 1926 r., Aby przewozić drewno z pobliskich obozów drwali do ich młyna w Laonie. Mówi się, że ważący 109 600 funtów jest to największy silnik parowy zbudowany przez Vulcan, który nadal działa w USA
American Car and Foundry Company zbudowała autokar o nazwie „Hamilton Roddis” w 1923 roku dla kolei Soo Line . Firma Barney and Smith Company zbudowała autokar o nazwie „Otter Creek” w 1911 roku, również dla kolei Soo Line. Odbudowano go w 1941 roku.
Trzy kambuzy pasażerskie zostały zakupione w 1965 i 1966 roku od Duluth, Missabe i Iron Range Railway . Dwa kambuzy mają kopuły i oferują widok „na drzewach” na przejeżdżający las. Trzeci kambuz to Soo Line Railroad numer 147.
