Pomnik Lenina na stacji w Finlandii

Pomnik Lenina na stacji fińskiej
Pomnik Lenina na stacji fińskiej
	Pomnik, za którym stoi Wojskowa Akademia Artylerii im. Michajłowskiej
Rok	1926
Średni	Rzeźba z brązu
Temat	Władimir Lenin
Lokalizacja	Sankt Petersburg, Rosja

Pomnik Lenina na stacji fińskiej w Sankt Petersburgu jest jednym z najsłynniejszych pomników Włodzimierza Lenina w Rosji . Wzniesiony w 1926 r. był jednym z pierwszych pomników Lenina na dużą skalę, ukończonym w ciągu trzech lat od jego śmierci. Przedstawia mężczyznę wygłaszającego przemówienie z samochodu pancernego wkrótce po przybyciu na stację w 1917 roku z zagranicznego wygnania. Został zaprojektowany w wczesnego konstruktywizmu przez rzeźbiarza Siergieja A. Evseeva oraz architektów Władimira Szczuko i Władimira Helfreicha . Styl i pozę posągu naśladowano w późniejszych pracach. Pomnik jest jednym z niewielu w Sankt Petersburgu , który przetrwał po upadku Związku Radzieckiego . Został uszkodzony podczas ataku bombowego w 2009 roku, ale od tego czasu został naprawiony.

Lenin na stacji fińskiej

Przedstawienie Lenina przemawiającego ze szczytu samochodu pancernego, które zainspirowało posąg

Rosyjski przywódca rewolucyjny Władimir Lenin podczas I wojny światowej przebywał na wygnaniu w Szwajcarii . Po rewolucji lutowej władze niemieckie pozwoliły mu na podróż zapieczętowanym pociągiem przez terytorium Niemiec, przeprawę promem do Helsinek, a stamtąd pociągiem do Piotrogrodu, jak wówczas nazywano Sankt Petersburg . Po przybyciu na stację fińską powitał go tłum bolszewików sympatyków i wspiął się na wieżę samochodu pancernego. Pojechał samochodem do siedziby bolszewików w Pałacu Kshesinskaya i wygłosił przemówienie na rzecz bolszewizmu i potępiając umiarkowanych mieńszewików i Partię Socjalistyczno-Rewolucyjną . Po wojnie domowej w Rosji Lenin stał na czele komunistycznego Związku Radzieckiego , ale zmarł na udar 21 stycznia 1924 r.

Statua

Fragment posągu ze stacją z tyłu

Pomnik, wzniesiony w 1926 r., jest jednym z pierwszych pomników Lenina na dużą skalę wzniesionych w Związku Radzieckim, choć jest starszy od pomnika w Wołgogradzie . Pomnik przedstawia Lenina wygłaszającego przemówienie ze szczytu samochodu pancernego. Pomnik został wykonany we wczesnym konstruktywistycznym stylu przez rzeźbiarza Siergieja A. Evseeva oraz architektów Vladimira Shchuko i VG Gelfreicha. Figura wykonana jest z brązu, a cokół przedstawiający samochód pancerny z kamienia.

Pomnik przedstawia Lenina w garniturze i krawacie, kamizelce i płaszczu, czyli w ubraniu kojarzonym z jego późniejszą pozycją przywódcy Związku Radzieckiego, a nie w stroju przywódcy rewolucji z 1917 roku. Podobnie jak na innych przedstawieniach Lenina z tego okresu, ukazany jest on z odkrytą głową (kapelusz jest pokazany wetknięty w prawą kieszeń płaszcza). Lenin jest przedstawiony z prawą ręką uniesioną na wysokość barku, dłonią skierowaną do przodu i uniesionym kciukiem. Ta poza „taksówką” jest powszechna w przypadku wielu posągów Lenina, chociaż profesor z Berkeley Laura Bonnell twierdzi, że to przedstawienie różni się od późniejszych wersji tym, że ramię Lenina służy do wskazywania ruchu w kierunku, a nie do przedstawiania błogosławieństwo dla mas. Lewa ręka posągu trzyma klapy płaszcza i marynarki Lenina. Pomnik został opisany przez profesor Oksfordu Penelope Curtis jako „pierwszy ważny pomnik” Lenina, ustanawiający styl, który był często powtarzany w późniejszych posągach. Joseph Brodsky uznał, że jest to pierwszy w historii posąg przedstawiający osobę na szczycie samochodu pancernego i porównał go z tradycją pomników konnych poprzednich przywódców.

Historia

II wojnie światowej przeniesiono go na nowe miejsce i utworzono nowy, większy Plac Lenina. Jest zwrócony w stronę rzeki Newy i Domu Bolszoj , dawnej siedziby KGB w mieście, a obecnie wykorzystywanej przez Federalną Służbę Bezpieczeństwa . Do 1979 roku na każdej stacji w Leningradzie (nazwę Piotrogrodu zmieniono ponownie pięć dni po śmierci Lenina) znajdował się pomnik lub popiersie Lenina. Po upadek Związku Radzieckiego w 1991 r., większość z nich została zburzona; pomnik stacji fińskiej jest jednym z niewielu, które pozostały i jednym z najsłynniejszych w kraju.

1 kwietnia 2009 r. o godzinie 4:30 rano pomnik został zaatakowany bombą. W pośladkach posągu wysadzono otwór o średnicy 80–100 centymetrów (31–39 cali). Napastników nigdy nie złapano. Pomnik został zabrany do naprawy i ponownie zainstalowany w kwietniu 2010 roku.