Pomnik Męczenników Lotniczych

Pomnik Męczenników Lotnictwa Hava Şehitleri Anıtı dawniej Tayyare Şehitleri Abidesi

Pomnik Męczenników Lotniczych
Współrzędne
Lokalizacja	Fatih w Stambule w Turcji
Projektant	Vedat Tek
Typ	Memoriał
Materiał	Biały marmur z aplikacjami z brązu
Wysokość	około 7,50 m (24,6 stopy)
Data rozpoczęcia	2 kwietnia 1914
Data zakończenia	1916
Przeznaczony do	Pierwsi męczennicy eskadr lotnictwa osmańskiego

Męczenników Lotnictwa ( turecki : Hava Şehitleri Anıtı lub dawniej Tayyare Şehitleri Abidesi ), znajdujący się w dzielnicy Fatih w Stambule w Turcji , jest pomnikiem poświęconym pierwszym żołnierzom sił powietrznych osmańskich , którzy zginęli w wypadkach lotniczych. W Turcji termin „męczennik” jest używany jako wyraz szacunku dla osób zabitych w czasie wojny.

Pomnik został oddany do użytku zaraz po kolejnej katastrofie dwóch jednopłatowców w Palestynie , w której zginęło trzech z czterech lotników wojskowych, którzy byli na wyprawie lotniczej ze Stambułu do Aleksandrii na początku 1914 roku. Pomnik w formie kolumny został odsłonięty w 1916 roku. Co roku w Dzień Męczenników przed pomnikiem odbywa się wojskowa uroczystość upamiętniająca.

Historia

Po wojnach bałkańskich rząd Imperium Osmańskiego rozpoczął prestiżową wyprawę przez posiadłości imperium. Wieloetapowy lot czterech jednopłatowców sił powietrznych ze Stambułu do Kairu i Aleksandrii w Egipcie obejmowałby odległość prawie 2500 km (1600 mil). Samoloty opuściły Stambuł ze Szkoły Lotniczej w Hagios Stefanos (współczesne Yeşilköy) 8 lutego, każdy z obsadą po dwóch lotników.

Samolot pierwszego zespołu, Blériot XI , rozbił się 27 lutego podczas lotu z Damaszku do Jerozolimy przez Al-Samra w pobliżu Jeziora Galilejskiego , zabijając pilota porucznika marynarki wojennej ( turecki osmański : Bahriye Yüzbaşısı ) Fethi Bey i jego nawigatora, porucznika artylerii ( turecki osmański : Topçu Mülazım-ı Ula ) Sadı k Bej. Samolot drugiej drużyny, Deperdussin B , rozbił się 11 marca w Morzu Śródziemnym niedaleko Jaffy , krótko po starcie. Podporucznik artylerii ( turecki osmański : Topçu Mülazım-ı Saniye ) Nuri Bey zginął, podczas gdy drugi lotnik, İsmail Hakkı Bey, przeżył wypadek.

Wszystkie trzy ofiary zostały pochowane w Damaszku. W miejscu katastrofy w pobliżu Jeziora Galilejskiego wzniesiono pomnik.

projekt i konstrukcja

Rząd postanowił wybudować w stolicy imperium pomnik upamiętniający pierwszych męczenników osmańskiego lotnictwa wojskowego. Na miejsce pomnika wybrano park w dzielnicy Fatih w Stambule, przed ówczesnym ratuszem (obecnie głównym budynkiem stambulskiej straży pożarnej), niedaleko akweduktu Valensa .

Kamień węgielny pod pomnik położył 2 kwietnia 1914 roku minister wojny Enver Pasza . Jego budowa trwała dwa lata i została zainaugurowana w 1916 roku. Zaprojektowany przez znanego tureckiego architekta Vedata Teka , stożkowaty pomnik z kolumnami ma łamany szczyt wykonany z białego marmuru . Ułamany wierzchołek symbolizuje niekompletność misji lotniczej. Gałąź laurowa wykonana z brązu jest przymocowana do dolnej połowy kolumny. Pomnik ma około 7,50 m wysokości. Duży medalion z brązu jest przymocowany po obu przeciwległych stronach marmurowej podstawy, na której stoi kolumna. Na jednym medalionie wyryte są nazwiska i stopnie oficerskie ofiar. Na drugiej przedstawiony jest jednopłatowiec, wieża Beyazıt i krajobraz Stambułu w formie płaskorzeźby .

Dzień Pamięci

Pierwsze upamiętnienie pod pomnikiem odbyło się w dniu jego odsłonięcia w 1916 r. Jednak do 1926 r. nie odbyły się żadne uroczystości.

Po założeniu Tureckiego Stowarzyszenia Lotniczego ( turecki : Türk Tayyare Cemiyeti ) 16 lutego 1925 r. Przez Mustafę Kemala Atatürka , 27 stycznia został przyjęty jako dzień pamięci męczenników lotnictwa na cześć pilota majora ( turecki : Binbaşı ) Mehmeta Fazıla Beya i bosman ( turecki : Deniz Atsubay ) Mehmet Emin Bey, którzy zginęli 27 stycznia 1923 r. podczas lotu szkolnego. W ramach obchodów wszystkie loty w przestrzeni powietrznej Turcji miały zostać wstrzymane na godzinę w południe tego dnia obchodów. Uroczystości upamiętniające 27 stycznia trwały do ​​1935 roku.

Ponieważ styczeń jest jednym z najzimniejszych miesięcy w Turcji, uroczystości upamiętniające nie mogły się odbyć. Od 1935 roku dzień upamiętnienia został przełożony na 15 maja, dzień, w którym pułkownik ( osmański turecki : Miralay ) Fethi Bey, dziennikarz Hasan Tahsin i dziewięć innych osób zginęło w 1919 roku podczas okupacji Izmiru przez siły greckie .

W 2002 roku dzień upamiętniający męczenników lotnictwa został połączony z bardziej ogólnym Dniem Pamięci Męczenników, ostatecznie zmieniając jego datę na 18 marca, który upamiętnia bitwę 18 marca 1915 r. w kampanii Dardanele . Od tego czasu męczennicy lotnictwa są wspominani razem ze wszystkimi innymi ofiarami, które straciły życie w służbie narodu.