Międzynarodowe lotnisko Arad
|
Międzynarodowe lotnisko Arad
Aeroportul Internațional Arad
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Operator | Rada Hrabstwa Arad | ||||||||||
| Służy | Arad , Rumunia | ||||||||||
| Otwierany | 14 listopada 1937 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 352 stopy / 107 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Strona internetowa | aeroportularad.ro | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  ARW Lokalizacja w Rumunii
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: rumuński AIP w EUROCONTROL , Statistics airportaar.ro | |||||||||||
Port lotniczy Arad ( IATA : ARW , ICAO : LRAR ) znajduje się 4 km (2,5 mil) na zachód od miasta Arad , w zachodniej Rumunii , w historycznym regionie Crișana . Lotnisko znajduje się zaledwie 60 km (37 mil) na północ od lotniska Timişoara . Port lotniczy Arad posiada również terminal cargo , największy i najnowocześniejszy w zachodniej Rumunii . Znajduje się 250 km od Budapesztu i 300 km od Belgradu . Znajduje się w pobliżu granicy z Węgrami , zaledwie 30 km od najbliższego punktu przekraczania granicy - Turnu i 20 km od najbliższego kolejowego punktu przekraczania granicy - Curtici . Lotnisko służy również jako SMURD dla pięciu zachodnich hrabstw tworzących region ( Arad , Bihor , Timis , Hunedoara i Caras-Severin ). SMURD Arad obsługuje 1 Eurocopter EC135 przekształcony do roli pogotowia lotniczego. Lotnisko Arad jest bezpośrednio połączone z autostradą A1 (część Paneuropejskiego Korytarza IV ), jedną z najważniejszych i najbardziej obciążonych autostrad w Rumunii .
Historia
Na terenie przedmieścia Gai istniała już infrastruktura z pasem startowym, hangarem i terminalem, pochodząca z kampanii wojskowej z 1917 roku. Tutaj 14 lipca 1912 roku odbyło się wielkie spotkanie, kiedy Aurel Vlaicu, pionier rumuńskiego lotnictwa , wrócił z Aspen Wiedeń i był postrzegany przez współobywateli jako bohater narodowy.
W wyniku negocjacji, które miały miejsce w celu budowy nowego lotniska, 30 maja 1935 r. cywilne lotnictwo miejskie przekazało teren z przedmieścia Ceala, na którym rozpoczną się prace budowlane pod budowę infrastruktury. Prace budowlane zakończono w 1936 r., a oficjalne otwarcie nowego lotniska nastąpiło 14 listopada 1937 r. Od tego momentu cały ruch lotniczy odbywał się w tym miejscu, a starty i lądowania odbywały się na trawiastym pasie startowym. W 1953 roku zbudowano betonowy pas startowy o długości 2000 metrów, ponieważ wymagał tego wzmożony ruch. Drogi kołowania A i D zostały zbudowane w tym samym czasie co pas startowy. System oświetleniowy został przebudowany w 1954 roku przy użyciu lamp Elba.
Obecny pas startowy jest betonowy wschód-zachód, o wymiarach 2000 × 45 m i jest wyposażony w najnowocześniejszy system oświetlenia IDMAN składający się ze świateł krańcowych i osiowych, świateł progowych, świateł podejścia na obu kierunkach ruchu oraz system lądowania według wskazań przyrządów kategorii II .
Przyszły rozwój
Od kilku lat proponowano przedłużenie pasa startowego do 2500 m (8202 stóp), jednak nie znaleziono opłacalnego rozwiązania finansowego. Rozbudowa umożliwiłaby obsługę cięższych samolotów transportowych, lepiej wykorzystując możliwości terminalu cargo.
Ostatnie projekty brały pod uwagę przekształcenie nieużywanej części terminala cargo w terminal odlotów pasażerskich, aby przyciągnąć więcej linii lotniczych do portu lotniczego. Rozbudowa lub remont terminala pasażerskiego jest bezwzględnie konieczny dla rozwoju lotniska.
W czerwcu 2014 roku została podpisana umowa na rozbudowę i przebudowę terminala pasażerskiego, w tym zamianę niewykorzystanej powierzchni terminala cargo na wyznaczony terminal odlotów. Po ukończeniu rozbudowa zapewni ponad 4200 metrów kwadratowych powierzchni do wykorzystania na odloty i pozwoli na dodatkowy wzrost przepływu pasażerów o ponad 200 000 pasażerów rocznie. Istniejący terminal pasażerski będzie służył wyłącznie do obsługi przylotów, natomiast nowa przestrzeń zostanie przekształcona w terminal odlotów. Tym samym terminal cargo zostanie zmniejszony do 700 metrów kwadratowych powierzchni, ale operator deklaruje, że w okolicy jest jeszcze wystarczająco dużo miejsca na przyszły rozwój. Prace budowlane mają potrwać 12 miesięcy.
Udogodnienia
Terminal Cargo
Terminal Cargo lotniska Arad, największy tego typu terminal w zachodniej Rumunii, jest głównym elementem międzynarodowego lotniska Arad i znajduje się w pobliżu Wolnej Strefy Arad, umożliwiając obsługę lotniczego ruchu towarowego łączącego Europę Zachodnią z Bliskim Wschodem. Znajduje się blisko granicy z Węgrami.
Jego lokalizacja umożliwia łatwy dojazd firmom działającym w hrabstwach w pobliżu Aradu ( Bihor , Alba , Hunedoara – Rumunia i Békés , Csongrád – Węgry) w celu przewozu ładunków.
Cel ten może przejąć lotniczy ruch towarowy, wraz ze wszystkimi udogodnieniami w transporcie lotniczo-drogowym, poprzez wykorzystanie platform operacyjno-postojowych typu Cargo, zadaszonej powierzchni do deponowania ładunku, która umożliwia również odprawę celną, platformy postojowej dla samolotów i zawiera konkretne jednostki dla transporterów powietrznych i lądowych. Płyta postojowa o powierzchni 16020m2, 41/R/C/W/T umożliwia jednoczesne parkowanie 3 samolotów klasy „C” i „D” ICAO. Terminal ma powierzchnię całkowitą 5000 m2, 13 bramek wjazdowych na rampę automatycznego załadunku/rozładunku oraz 4 bramki wjazdowe na rampę załadunku/rozładunku samolotów. Jego zdolność deponowania (przyjazd, wyjazd) wynosi 300 ton/dzień, a przepustowość ruchu (przyjazd, wyjazd) 50 ton/godz. Parking o powierzchni 8430 m2 może oferować miejsca postojowe dla 32 samochodów osobowych i 5 samochodów ciężarowych, wyposażony także w 2 separatory oleju.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty zaplanowane i czarterowe na lotnisku Arad:
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Corendon Airlines | Czarter sezonowy: Antalya |
Statystyka
| Rok | Pasażerowie (łącznie) | Zmiana | Ruchy samolotów | Zmiana | Ładunek (tony) | Zmiana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 128835 | 3383 | 537 | |||
| 2009 | 88174 |
 31,6% |
2832 |
16,3% |
673 |
 25,3% |
| 2010 | 21878 |
75,2% |
1937 |
31,7% |
754 |
12% |
| 2011 | 11174 |
49% |
1417 |
26,9% |
883 |
17,1% |
| 2012 | 14844 |
32,8% |
2276 |
60,6% |
772 |
12,6% |
| 2013 | 39901 |
168,8% |
2442 |
7,2% |
1004 |
30% |
| 2014 | 28280 |
29,2% |
2568 |
5,1% |
1079 |
7,4% |
| 2015 | 8530 |
69,8% |
||||
| 2016 | 0 |
|
||||
| 2017 | 10817 |
|
||||
| 2018 | 11367 |
5,1% |
||||
| 2019 | 18739 |
64,8% |
Źródła:
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z lotniskiem Arad w Wikimedia Commons
