Port lotniczy Porterville
Miejskie lotnisko w Porterville i baza ataków powietrznych Porterville Army Airfield | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2006 Zdjęcie USGS
| |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Miasto Porterville | ||||||||||
| Służy | Porterville w Kalifornii | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 135 m | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| współrzędnych | |||||||||||
  KPTV Położenie miejskiego lotniska Porterville
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2009) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Federalna Administracja Lotnicza
| |||||||||||
Port lotniczy Porterville ( IATA : PTV , ICAO : KPTV , FAA LID : PTV ) to miejskie lotnisko użytku publicznego, położone trzy mile morskie (6 km ) na południowy zachód od centralnej dzielnicy biznesowej Porterville , miasta w hrabstwie Tulare w Kalifornii. , Stany Zjednoczone . Według FAA Krajowego Planu Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2009-2013, jest klasyfikowany jako obiekt lotnictwa ogólnego .
Historia
Lotnisko zostało otwarte we wrześniu 1942 roku jako lotnisko wojskowe Porterville i było wykorzystywane przez 4. Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych jako baza szkoleniowa podczas II wojny światowej . Była to baza podrzędna dla Lemoore AAF , używana jako ośrodek szkolenia pilotów. Ulepszenia na miejscu obejmowały system tankowania wykorzystujący dziewięć podziemnych zbiorników magazynowych. Zbiorniki te zostały napełnione i porzucone na miejscu. Na miejscu znajduje się także dziesięć stanowisk paliwowych, które obecnie są nieużytkowane. Na polu znajdował się element Air Echelon z Centrum Szkoleniowego Jednostki Lotniczej Western Signal w Camp Pinedale.
Pod koniec wojny lotnisko zostało uznane przez wojsko za zbędne i przekazane władzom lokalnym do użytku cywilnego. Administracja Majątkiem Wojennym zbyła majątek w latach 1948–1953. W 1948 r. 835 akrów (3,38 km 2 ) zwrócono Porterville. Pozostałą ziemię sprzedano władzom mieszkaniowym hrabstwa Tulare.
Obiekty i samoloty
Port lotniczy Porterville zajmuje powierzchnię 940 akrów (380 ha ) na wysokości 442 stóp (135 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony jako 12/30 o powierzchni asfaltowej o wymiarach 5908 na 150 stóp (1801 x 46 m). Krótszy pas startowy wschód-zachód (25/7), niegdyś okazjonalnie zamykany i używany w połowie lat sześćdziesiątych do wyścigów dragsterów zatwierdzonych przez NHRA , został trwale zamknięty w latach osiemdziesiątych.
W okresie 12 miesięcy zakończonym 30 stycznia 2009 r. na lotnisku obsłużono 43 550 samolotów, średnio 119 dziennie: 98% lotnictwa ogólnego , 2% taksówek powietrznych i <1% wojska . W tym czasie na tym lotnisku bazowały 92 samoloty: 73% jednosilnikowe , 11% wielosilnikowe, 10% śmigłowce i 6% ultralekkie .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Pasażer
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| WestAir | Las Vegas , Reno i Jeziora Mamutowe |
Zobacz też
Artykuł ten zawiera materiały należące do domeny publicznej, pochodzące z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- ^ a b c d Formularz lotniskowy FAA 5010 dla PTV PDF . Federalna Administracja Lotnictwa. Obowiązuje od 3 czerwca 2010 r.
- ^ Krajowy Plan Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2009–2013: Załącznik A: Część 1 (PDF, 1,33 MB) . Federalna Administracja Lotnictwa. Zaktualizowano 15 października 2008 r.
- ^ Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: bazy i szkolenie z II wojny światowej, wtedy i teraz - tom. 2. Wydawca: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
Linki zewnętrzne
- Procedury terminala FAA dla PTV , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla PTV
- AirNav dla KPTV
- Historia wypadków ASN dla PTV
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: obecne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
.svg)