Port w Huelvie
 | |
 | |
| Port w Huelvie | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Kraj | Hiszpania |
| Lokalizacja | Huelva , Palos de la Frontera |
| Współrzędne | |
| UN/LOKOD | ESHUV |
| Detale | |
| Obsługiwany przez | Zarząd Portu Huelva |
| Statystyka | |
| Roczny tonaż ładunku | 33,8 mln ton (2019) |
| Roczna objętość kontenera | 70852 TEU (2019) |
Port w Huelva to port towarowy i rybacki położony u południowo-zachodniego wybrzeża Hiszpanii, należący do gmin Huelva i Palos de la Frontera . Z całkowitą roczną przepustowością wynoszącą 33,8 mln ton, jest drugim co do wielkości portem w Andaluzji po porcie Algeciras .
Opis
Port położony jest w ujściu rzek Odiel i Río Tinto . Obsługiwany jest przez Zarząd Portu Huelva. Podzielony jest na dwa sektory: Port Wewnętrzny (w mieście) i Port Zewnętrzny (port główny). Pojedyncze nabrzeże Portu Wewnętrznego, East Wharf, jest wykorzystywane przez mniejszy ruch, w tym łodzie turystyczne. [ potrzebne źródło ] Port Zewnętrzny z sześcioma nabrzeżami położony jest na południe od rzeki Tinto. [ potrzebne źródło ]
Historia
Bogaty w metale region Huelva był znany jako eksporter srebra już w starożytności w kontekście kultury „ Tartessos ”. Działalność górniczą wznowili Rzymianie .
Prekursor obecnego Zarządu Portu Huelva, Junta Especial de Comercio y Puerto de Huelva , został utworzony 8 grudnia 1873 roku, w okresie odrodzenia działalności górniczej w prowincji Huelva dzięki zastrzykowi zagranicznego kapitału i technologii . Muelle de Riotinto został zbudowany w latach 1874-76 w celu eksportu rudy z Huelvy do Wielkiej Brytanii. Nie jest już użytkowany komercyjnie, ale obecnie stanowi atrakcję turystyczną. [ potrzebne źródło ]
East Wharf zastąpił zbudowane obiekty portowe o gorszej jakości w latach 1900–1910. [ potrzebne źródło ]
W latach sześćdziesiątych XX w. większość działalności przeniesiono do Puerto Exterior , zlokalizowanego w Palos de la Frontera , bardziej odpowiedniego dla statków o większym zanurzeniu : po przyjęciu w 1963 r. projektu doku do załadunku minerałów i doku naftowego w Torre Arenilla, dok Levante (we wnętrzu Puerto ) był w większości przeznaczony dla rybołówstwa, specjalizując się w komercjalizacji mrożonych ryb.
Port Zewnętrzny został zbudowany w 1965 r. Port Wewnętrzny, obejmujący nabrzeże Wschodnie, został zbudowany w 1972 r. [ potrzebne źródło ]
Statystyka
Wielkość ładunku:
| Rok | Ruch towarowy (Tn) | Ciecz luzem (Tn) | Masa stała (Tn) | Inne (Tn) | Kontenery ( TEU ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 26 369 503 | 21 488 718 | 4 145 909 | 137 783 | 3116 |
| 2014 | 27 246 080 | 21 863 372 | 4 662 814 | 197 759 | 5774 |
| 2015 | 27 375 435 | 21 598 676 | 5137350 | 159 384 | 7834 |
| 2016 | 30 557 171 | 24 136 062 | 5 759 383 | 175 943 | 11822 |
| 2017 | 32 332 572 | 24 904 547 | 6 487 378 | 155 200 | 58916 |
| 2018 | 32 966 864 | 25 119 931 | 6 662 399 | 199 780 | 70288 |
Bibliografia
- Couceiro Martínez, Luis; Serrano Pérez, Marta; Magro Andrade, Rafael (2013). „Competitividad de un Puerto y su Relación Actual con el Sistema Portuario Español” . Tecnologí@ y desarrollo . Universidad Alfonso X el Sabio . XI . ISSN 1696-8085 .
- Mojarro Bayo, Ana María; Romero Macias, Emilio Manuel (2012). „Port Huelva i odrodzenie górnictwa (1873-1930)” . Boletín Geológico y Minero . 123 (1): 3–15. ISSN 0366-0176 .
- Ruiz Romero de la Cruz, Elena (2004). „Historia ekonomiczna Puerto de Huelva” . Historia de la navegación comercial española . Ministerio de Fomento. Puerto del Estado. (Hiszpania).
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
