Przesiadka na Przylądku Horn
 | |
| Przylądek Horn Węzeł | |
|---|---|
 Przylądek Horn Węzeł widziany z góry
| |
| Lokalizacja | |
| Coquitlam, Kolumbia Brytyjska | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
|
Drogi na skrzyżowaniu |
|
| Budowa | |
| Typ | Wymiana stosu |
| Otwierany | 1960, znacznie przebudowany 2010-2013 |
| Utrzymywany przez | Ministerstwo Transportu BC |
Cape Horn Interchange to główny węzeł komunikacyjny, który łączy British Columbia Highway 1 ( Trans-Canada Highway ) z Lougheed Highway (Highway 7), mocno sygnalizowaną arterią w Coquitlam , Port Coquitlam i Burnaby oraz Mary Hill Bypass (Highway 7B) , omijając odcinki Coquitlam i Port Coquitlam autostrady Lougheed i tworząc najszybszą trasę do Pitt Meadows i Maple Ridge . Obejmuje również kilka zjazdów na United Boulevard, lekką drogę przemysłową i handlową w południowym Coquitlam.
Canadian Pacific Railway z grubsza przebiega wzdłuż linii Lougheed Highway w tym obszarze i omija południową i wschodnią stronę węzła.
Projekt
Ta wymiana zawiera kilka typów przesiadek, ale ogólnie jest to wymiana stosu hybrydowego . Skrzyżowanie między autostradami 1 i 7 to 4-kierunkowy, 3-poziomowy węzeł przesiadkowy, z pominiętymi dwoma ruchami skrętu ( autostrada 7 w kierunku wschodnim do autostrady 1 w kierunku zachodnim i autostrada 1 w kierunku wschodnim do autostrady 7 w kierunku zachodnim). Pojazdy wykonujące te ruchy powinny korzystać z węzła Brunette Avenue, 4 km na zachód od Przylądka Horn.
Autostrada 7B (obwodnica Mary Hill) ma półpunktowy węzeł miejski (zjazd w kierunku zachodnim, wjazd w kierunku wschodnim) z United Boulevard, a następnie 7B w kierunku zachodnim łączy się z autostradami 1 i 7 w kierunku zachodnim. Ruch z autostrad 1 i 7 w kierunku wschodnim ma swobodnie płynącą rampę do autostrady 7B na wschód.
Na północ od skrzyżowania Hwys 1/7, United Boulevard przecina Lougheed Highway z dwoma swobodnie płynącymi rampami (w kierunku wschodnim Lougheed do South United, w kierunku północnym United do Lougheed w kierunku zachodnim). Wszystkie inne ruchy skręcające muszą być wykonywane przez wiadukt i w dół małej drogi łączącej do światła (które tworzy ciągłe zielone skrzyżowanie w kształcie litery T z główną linią Lougheed Highway). Za pośrednictwem tego połączenia ruch z Mariner Way i Cape Horn Avenue (dwie główne drogi mieszkalne w Coquitlam) może również uzyskać dostęp do węzła.
Na moście Port Mann , gdzie autostrada 1 przecina rzekę Fraser bezpośrednio na wschód od węzła, ruch w kierunku wschodnim do 152nd Street/ Surrey City Center musi zjechać przed mostem, na środku węzła Cape Horn, i przejechać przez most w 2 -pasowa jezdnia, oddzielona od głównej. Ruch w kierunku zachodnim przebiega według podobnego układu, w którym pojazdy chcące zjechać na węźle Cape Horn Interchange z autostrady 1 w kierunku zachodnim muszą zjechać przed mostem, na zjeździe 44.
Węzeł Cape Horn Interchange obejmuje również dwa zjazdy tylko dla ciężarówek na United Boulevard. Mianowicie, od autostrady 1 w kierunku zachodnim do skrzyżowania United Boulevard i Fawcett Road (dostępne przez zachodnią rampę autostrady 7) oraz od autostrad 1 i 7 w kierunku wschodnim do skrzyżowania United i Leeder Street (dostępne przez ich połączone rampy do autostrady 7B) . Ciężarówki mogą również wjechać na autostradę 1 na wschód od skrzyżowania United i Fawcett. To wejście prowadzi bezpośrednio do oddzielnych pasów dla 152nd Street w Surrey i mogą one łączyć się z powrotem na główną linię autostrady po zjeździe na 152nd. Ruch ogólny może korzystać z tych ramp w weekendy i po godzinie 17:00 w dni powszednie.
Historia
Pierwotnie otwarty wraz z trasowaniem autostrady 1 (w latach 60. XX wieku) węzeł ten obejmował węzeł trąbkowy na autostradzie 1, krótką drogę łączącą, a następnie zmodyfikowany węzeł półkoniczyny z autostradą 7. Jako część Port Mann / Highway 1 Projekt ulepszeń, w ramach którego wymieniono most Port Mann, ten węzeł został znacznie zmodyfikowany w celu zmniejszenia wąskich gardeł i splotów.
Zasoby
- „Plan transportu przesiadkowego na Przylądku Horn (PDF)” (PDF) . Grupa Reimers . Wiosna 2010 . Źródło 26 czerwca 2017 r .
- „Cape Horn Interchange Podsumowanie ulepszeń (PDF)” (PDF) . Transportowa Korporacja Inwestycyjna . styczeń 2012 . Źródło 26 czerwca 2017 r .