Równoważne stopnie Royal Navy w Marynarce Handlowej
 |
| Komponenty |
|---|
|
Marynarki Handlowej Wielkiej Brytanii |
| Historia |
| statków |
| Personel |
Są to równoważne stopnie Marynarki Handlowej i Królewskiej Marynarki Wojennej, oficjalnie uznawane przez rząd brytyjski podczas drugiej wojny światowej .
Pomocnicy marynarki wojennej byli członkami pomocniczej floty królewskiej i załogami statków linowych Admiralicji lub statków handlowych lub zamówionych holowników ratowniczych zarekwirowanych przez Królewską Marynarkę Wojenną i podlegających dyscyplinie morskiej.
| ranga RN | Dział pokładowy | Dział maszynowni | Dział Gastronomii |
|---|---|---|---|
| Dowódca | Mistrz (ponad 10 000 ton) | Główny Inżynier (ponad 10 000 ton) | |
| Komandor porucznik |
Kapitan (2501-10 000 ton lub do 2500 ton w przypadku statków pasażerskich o prędkości 15 węzłów lub większej lub linowców) Pierwszy oficer (ponad 10 000 ton) Chirurg (ponad 10 000 ton) |
Główny mechanik (2501-10 000 ton lub do 2500 ton w przypadku statku pasażerskiego do handlu macierzystego o prędkości 15 węzłów lub większej) Certyfikowany drugi inżynier (ponad 10 000 ton) |
Purser (pomocniczy marynarki wojennej; ponad 10 000 ton lub 2501-10 000 ton, jeśli posiada co najmniej dwóch asystentów stewardów) |
| Porucznik |
Kapitan (do 2500 ton, z wyjątkiem statków pasażerskich do przewozów macierzystych o prędkości 15 węzłów lub większej lub statków linowych lub statków towarowych do przewozów macierzystych do 1000 ton) Pierwszy oficer (2501-10 000 ton lub do 2500 ton w przypadku statków pasażerskich do przewozów macierzystych o prędkości 15 węzłów lub więcej lub statek linowy lub pomocnik marynarki wojennej posiadający certyfikat kapitana) Certyfikowany drugi oficer (ponad 10 000 ton lub pomocnik marynarki wojennej powyżej 30 lat posiadający certyfikat kapitana) Certyfikowany trzeci oficer (pomocniczy marynarki wojennej; ponad 10 000 ton posiadający certyfikat kapitana) Chirurg (do 10 000 ton) |
Główny mechanik (do 2500 ton, chyba że macierzysty statek pasażerski o prędkości 15 węzłów lub większej lub macierzysty statek towarowy do 1000 ton) Certyfikowany drugi mechanik (2501-10 000 ton lub do 2500 ton w przypadku rodzimego statku pasażerskiego o prędkości 15 węzłów lub więcej lub statek linowy) Certyfikowany trzeci mechanik (powyżej 10 000 ton) Dyplomowany główny inżynier chłodnictwa (posiadający certyfikat 1. klasy) Główny (lub tylko) elektryk (statek linowy lub 4 lub więcej elektryków na pokładzie) |
Purser (ponad 10 000 ton lub pomocnicza marynarka wojenna 2501-10 000 ton, jeśli przewoził co najmniej jeden asystent stewarda) Senior Assistant Purser (pomocnicza marynarka wojenna; ponad 10 000 ton lub 2501-10 000 ton, jeśli przewoziło 3 lub więcej stewardów) |
| Podporucznik |
Certyfikowany kapitan (statek towarowy do 1000 ton do 1000 ton) Pierwszy oficer (do 2500 ton, z wyjątkiem macierzystego statku pasażerskiego o prędkości 15 węzłów lub większej lub statku linowego lub statku towarowego do 1000 ton do 1000 ton) Drugi oficer certyfikowany (do 10 000 ton, chyba że macierzysty statek towarowy do 1000 ton) Certyfikowany trzeci oficer (z wyjątkiem macierzystego statku towarowego do 1000 ton) Certyfikowany młodszy oficer (z wyjątkiem macierzystego statku towarowego do 1000 ton) Oficer radiowy lub radiotelegrafista (3 lata lub więcej praca) |
Certyfikowany główny mechanik (statki towarowe do 1000 ton w handlu macierzystym) Główny mechanik (pomocniczy marynarki wojennej; holownik ratowniczy oddany do użytku, jeśli nie posiada certyfikatu pierwszego mechanika) Drugi mechanik z certyfikatem (do 2500 ton, chyba że statek pasażerski w handlu macierzystym o prędkości 15 węzłów lub większej lub kabel statek towarowy lub statek towarowy do 1000 ton) Certyfikowany trzeci mechanik (do 10 000 ton, chyba że statek towarowy do 1000 ton do 1000 ton) Certyfikowany czwarty mechanik (z wyjątkiem statków towarowych do 1000 ton przeznaczonych do handlu macierzystego) Młodszy inżynier certyfikowany (z wyjątkiem statków handlowych macierzystych statek towarowy do 1000 ton) Dyplomowany główny inżynier chłodnictwa (posiadający certyfikat 2. klasy) Dyplomowany inżynier chłodnictwa Główny elektryk (z wyjątkiem statku kablowego) Drugi elektryk (pomocniczy marynarki wojennej; statek przewożący 4 lub więcej elektryków) Elektryk (statek linowy przewożący również głównego elektryka) Certyfikowany Boilermaker (pomocniczy marynarki wojennej; 8000 ton lub więcej) |
|
| Pełniący obowiązki podporucznika | Niecertyfikowany oficer (pomocniczy marynarki wojennej) |
Niecertyfikowany inżynier (pomocniczy marynarki wojennej) Niecertyfikowany inżynier chłodnictwa (pomocniczy marynarki wojennej) Główny (lub tylko) elektryk (pomocniczy marynarki wojennej; jeśli przewożony jest tylko 1 lub 2 elektryków) Drugi elektryk (pomocniczy marynarki wojennej; jeśli przewożonych jest maksymalnie 3 elektryków) Elektryk (pomocniczy marynarki wojennej) Certyfikowany Boilermaker (pomocniczy marynarki wojennej; poniżej 8000 ton) |
|
| Chorąży |
Niecertyfikowany kapitan (statek towarowy do handlu macierzystego do 500 ton) Niecertyfikowany oficer (z wyjątkiem statku towarowego do handlu macierzystego do 500 ton) Mate (statek towarowy do handlu macierzystego 501–1 000 ton) Oficer radiowy lub radiotelegrafista (służba 1–3 lata lub marynarka wojenna Pomocniczy mniej niż 3 lata służby) Cable Foreman (kabelowiec) |
Niecertyfikowany główny inżynier (statek towarowy do handlu macierzystego do 1000 ton) Inżynier bez certyfikatu (z wyjątkiem statku towarowego do handlu macierzystego do 500 ton) Inżynier (statek towarowy do handlu macierzystego 501–1000 ton) Starszy elektryk kotlarski (z wyjątkiem statku kablowego) |
Purser (do 2500 ton) Assistant Purser Chief Steward (statek pasażerski 2501-10 000 ton, jeśli Purser również przewoził lub statek pasażerski do 2500 ton lub statek linowy lub pomocniczy statek towarowy marynarki wojennej powyżej 10 000 ton) |
| Aspirant |
Deck Apprentice lub Cadet (Naval Auxiliary; 3 lub więcej lat służby) Radio Cadet (Naval Auxiliary; ponad 1 rok służby) |
Praktykant lub kadet inżynierii (pomocniczy marynarki wojennej; 3 lub więcej lat służby) | |
| Kadet |
Deck Apprentice or Cadet (Naval Auxiliary; mniej niż 3 lata służby) Radio Cadet (Naval Auxiliary; do 1 roku służby) |
Praktykant lub kadet inżynierii (pomocniczy marynarki wojennej; mniej niż 3 lata służby) | |
| Główny podoficer |
Mate (statek handlowy do 500 ton) Oficer radiowy lub radiotelegrafista (służba poniżej 1 roku) Praktykant pokładowy lub kadet Kadet radiowy Bosman Carpenter Hydraulik Łącznik kablowy (statek linowy) Asystent brygadzisty kablowego (statek linowy) |
Inżynier (statek handlowy do 500 ton) Kotlarz Niecertyfikowany Kotlarz (pomocniczy marynarki wojennej) Inżynier sanitarny Praktykant lub kadet Główny strażak lub palacz |
Chief Steward (statek towarowy) Chief Cook |
| Podoficer |
Bosman Bosmana Mat stolarza Główny kwatermistrz Pracownik szpitala |
Donkeyman Pumpman Maszynownia Magazynier Maszynownia Winchman Pierwszy główny strażak Główny pomocnik elektryka Diesla |
Piekarz Rzeźnik Drugi steward Starszy steward Steward saloonowy Kucharz okrętowy Kucharz oficerski Pierwszy pisarz Główny kelner Gastronomia Sklepikarz 1 klasy |
| Wiodący marynarz |
Żuraw Trymer do lamp Wyrzutnia Główny marynarz Malarz Kwatermistrz pokładowy Magazynier na pokładzie Winchman Marynarz Łącznik kabli (statek kablowy) Kierowca silnika kablowego (statek kablowy) |
Greaser Główny strażak lub pomocnik palacza Magazynier w maszynowni |
Drugi kucharz (i piekarz) Kucharz Catering Sklepikarz Pantryman Główny steward Drugi pisarz |
| Zdolny marynarz |
Starszy marynarz Zwykły marynarz Marynarz kablowiec (statek linowy) |
Fireman lub Stoker Trimmer Cleaner i Wiper |
Asystent kateringu Właściciel sklepu Drugi piekarz Asystent piekarza Asystent rzeźnika Asystent kucharza Asystent kucharza Pantryman Steward Asystent steward Boy Steward |
przypisy
Zobacz też
Kategoria: