RAF Rednal
RAF Rednal | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oswestry , Shropshire w Anglii | |||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Typ | Stacja Królewskich Sił Powietrznych | ||||||||||
Informacje o stronie | |||||||||||
Właściciel | Ministerstwo Lotnictwa | ||||||||||
Operator | Królewskie Siły Powietrzne | ||||||||||
Kontrolowany przez | Dowództwo myśliwców RAF | ||||||||||
Historia serwisu | |||||||||||
Wybudowany | 1941 | /42||||||||||
W użyciu | kwiecień 1942 - 1945 | ||||||||||
Bitwy/wojny | Europejski teatr II wojny światowej | ||||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||||
Podniesienie | 91 metrów (299 stóp) nad poziomem morza | ||||||||||
|
Royal Air Force Rednal lub prościej RAF Rednal to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych zlokalizowana w pobliżu Oswestry w Shropshire w Anglii.
Historia
użycie RAF-u
Lotnisko założono w 1941 r. Wiązało się to z zarekwirowaniem dużej ilości gruntów rolnych, zwłaszcza w Haughton na południu, gdzie tor obwodowy biegł wzdłuż tylnej części farmy Haughton, a zaledwie kilka metrów od gospodarstwa znajdował się magazyn mieszczący 9 000 galonów wysokooktanowego paliwa lotniczego. Ze względu na bliskość toru lotu tego ostatniego domu, RAF otrzymał od niego stół kuchenny ze wzmocnionej stali, pod którym mieszkańcy mogli schronić się w sytuacjach awaryjnych.
Rozpoczęło użytkowanie operacyjne w następnym roku, kiedy lotnisko było początkowo bazą szkoleniową pilotów Spitfire'a . W szczytowym okresie stacjonowało tam 1600 żołnierzy i kobiet, zakwaterowanych w chatach rozproszonych wśród lasów i pól na znaczną odległość. Odległa stacja zorganizowała specjalne przystanki na najbliższej linii kolejowej, aby pociągi mogły wsiadać i wysiadać z personelu.
Latem 1944 r. przyjął ranny personel z lądowania w Normandii w celu dalszego przekazania do szpitali wojskowych w innych częściach Shropshire. W 1945 roku usługi świadczone przez stację zostały przeniesione do Keevil w hrabstwie Wiltshire , a lotnisko zostało opuszczone w 1946 roku, chociaż Ministerstwo Lotnictwa sprzedało je dopiero w 1962 roku.
Jednostki stacjonujące
W pewnym momencie były tu następujące jednostki:
- Nr 6 Jednostka Współpracy Przeciwlotniczej RAF
- Nr 7 Jednostka Współpracy Przeciwlotniczej RAF
-
Jednostka szkolenia operacyjnego nr 61 RAF
- „Q” Flight RAF została tu zreformowana w październiku 1943 r. jako część 61 OTU i obsługiwała Gloster Gladiators i Vickers Wellingtons , zanim została rozwiązana w styczniu 1944 r.
- Pułk Dywizjonu RAF nr 2803
Dzień dzisiejszy
Wiele budynków gospodarczych stacji istniało od 2013 r., a na lotnisku mieściła się siedziba firmy The Classic and Vintage Airplane Company, która organizowała pokazy odrestaurowanych zabytkowych samolotów na pokazach lotniczych i innych ważnych wydarzeniach.
Pamiętnik
Na poboczu drogi przy wejściu na lotnisko znajduje się kamień pamiątkowy z tablicą upamiętniającą belgijskiego pilota Jeana Josepha Alberta Noizeta, który zginął podczas lotu szkolnego z Rednal 22 sierpnia 1943 r., kiedy jego samolot rozbił się w lesie w pobliżu Lilleshall w Shropshire . Na oficynie Haughton Farm (własność prywatna, o której mowa powyżej) znajduje się tablica poświęcona innemu pilotowi stażyście, sierżantowi pilotowi SP Listerowi, który zginął 8 września 1942 roku, kiedy jego Spitfire podczas startu z pasa startowego rozbił się na terenie obiektu .
Cytaty
Bibliografia
- Sokolnik, J. (1998). Lotniska myśliwskie RAF z czasów II wojny światowej . Wielka Brytania: wydawnictwo Ian Allan. ISBN 0-7110-2175-9 .
- Jezioro, A (1999). Jednostki latające RAF-u . Shrewsbury : Życie powietrzne. ISBN 1-84037-086-6 .