RAF Swanton Morley

RAF Swanton Morley
Near Swanton Morley , Norfolk w Anglii
Wejście do byłego RAF Swanton Morley w 2014 roku
RAF Swanton Morley Lokalizacja w Norfolk
Współrzędne
Typ	Stacja latająca Królewskich Sił Powietrznych
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Obrony
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Stan	Zamknięte
Historia witryny
Wybudowany	1940 ( 1940 )
W użyciu	1940-1995 ( 1995 )
Los	Przeniesiony do armii brytyjskiej i stał się Robertson Barracks.

Były Królewskie Siły Powietrzne Swanton Morley , bardziej znany jako RAF Swanton Morley , był stacją Królewskich Sił Powietrznych w Norfolk w Anglii , położoną w pobliżu wioski Swanton Morley . Miejsce to, obecnie znane jako Koszary Robertsona , jest okupowane przez Gwardię Smoków Królowej .

Historia

Swanton Morley była nową stacją zaplanowaną w ramach programu rozbudowy RAF, ale nie ukończoną przed rozpoczęciem drugiej wojny światowej . Do grudnia 1944 r. był częścią 2 Grupy Dowództwa Bombowego RAF , kiedy to został przekazany 100 Grupie – jednostce RAF odpowiedzialnej za zwalczanie niemieckiej obrony przed brytyjskim bombardowaniem strategicznym – ponieważ potrzebowali innego lotniska w pobliżu ich kwatery głównej w Bylaugh Hall.

4 lipca 1942 roku lotnicy amerykańscy i brytyjscy wystartowali z tej stacji w ramach pierwszego połączonego nalotu bombowego II wojny światowej. 226 Dywizjon RAF udzielał korepetycji 15 Dywizjonowi Bombowemu Stanów Zjednoczonych. Zarówno Winston Churchill, jak i generał Eisenhower przebywali w RAF Swanton Morley podczas tej misji, podczas której sześć załóg z 15 Dywizjonu Bombowego przeprowadziło nalot z sześcioma załogami z RAF, używając lekkich bombowców Boston należących do 226 Dywizjonu . Nalot został przeprowadzony na niskim poziomie na niemieckie lotniska w Holandii. Podczas II wojny światowej stacja była siedzibą Bomber Support Development Unit (BSDU). 100 Grupa .

Po drugiej wojnie światowej stacja była siedzibą Szkoły Sygnalizatorów Powietrznych nr 1 oraz Radia Warfare Establishment RAF , który później przeniósł się do RAF Watton . W późniejszym terminie Swanton Morley stało się domem dla Central Service Development Establishment (CSDE) oraz Maintenance Analysis and Computing Establishment (MACE), wcześniej znanego jako Maintenance Data Center (MDC).

Od czerwca 1953 do 1995 stacja była również używana przez 611 Ochotniczą Szkołę Szybowcową, kiedy stacja została wymieniona do zamknięcia w ramach opcji zmian . W latach 80. na stacji odbywały się popularne pokazy lotnicze .

6 września 1995 stacja została przekazana armii brytyjskiej i przemianowana na Robertson Barracks .

Udogodnienia

Stacja została wyposażona w lotnisko o nawierzchni trawiastej z trzema głównymi pasami startowymi, tor obwodowy z 31 pętlami utwardzonymi, cztery hangary typu T, cztery hangary typu blister oraz jeden hangar typu J. Stacja została również wyposażona w Biuro Wachtowe z Met. Sekcja, budynki gospodarcze i baraki na łączną załogę 1968 mężczyzn i 390 kobiet.

Eskadry i inne jednostki

W pewnym momencie były tu następujące jednostki:

• Nr 3 Dywizjonu RAF
• Nr 88 Dywizjon RAF - Douglas Boston III, Boston IIIA (lipiec 1941 - sierpień 1943)
• Nr 98 Dywizjonu RAF
• 105 Dywizjon RAF - Blenheims, Mosquito (październik 1940 - grudzień 1941)
• Nr 107 Dywizjonu RAF
• Nr 110 Dywizjonu RAF
• 152 Dywizjon RAF – Supermarine Spitfire IIA (sierpień – grudzień 1941)
• Nr 180 Dywizjonu RAF
• Nr 226 Squadron RAF - Blenheim, Boston, Mitchell (grudzień 1941 - luty 1944)
• Nr 305 Polski Dywizjon Bombowy
• Nr 320 (Holandia) Dywizjon RAF
• Nr 464 Dywizjonu RAAF
• Nr 487 Dywizjonu RNZAF
• Nr 613 Dywizjonu RAF
• 15 Dywizjon Bombowy ( Ósme Siły Powietrzne USA )
• Nr 1 Centrum Szybowcowe RAF
• Nr 2 Grupowy Lot Łączności RAF
• Szkoła Radiowa nr 4 RAF stała się Szkołą Sygnalizatorów Lotniczych nr 1 RAF stała się Szkołą Elektroniki Lotniczej nr 1 RAF
• Nr 5 Air Experience Flight RAF
• Szkoła Żeglugi Powietrznej nr 10 RAF
• Nr 15 Blind Approach Training Flight RAF stał się nr 1515 (Beam Approach Training) Flight RAF (październik 1941 - listopad 1943)
• Nr 17 Sekcja Obsługi Ciężkich Szybowców RAF
• Nr 100 Grupowy lot komunikacyjny RAF
• Szkoła Szybowcowa nr 102 RAF stała się Szkołą Szybowcową nr 611 RAF stała się Ochotniczą Szkołą Szybowcową nr 611 RAF
• Nr 206 Jednostka Konserwacyjna RAF
• Nr 228 Air Stores Park RAF
• Nr 228 Jednostka Konserwacyjna RAF
• Nr 1482 (bombowiec) Gunnery Flight RAF stał się jednostką wsparcia grupy nr 2 RAF
• Nr 1508 (Szkolenie w podejściu do wiązki) Flight RAF (wrzesień - październik 1941)
• Nr 1508 (Gee Training) Flight RAF
• Nr 2715 Dywizjonu Pułku RAF
• Nr 2749 Pułk Dywizjonu RAF
• Nr 2770 Pułk Dywizjonu RAF
• Nr 2809 Dywizjonu Pułku RAF
• Nr 2836 Pułk Dywizjonu RAF
• Nr 4199 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF
• Nr 4214 Pułk Lotów Przeciwlotniczych RAF
• Kurs Instruktorów Pilotów Nawigacyjnych RAF
• Radio Warfare Establishment RAF

Zobacz też

• Lista byłych stacji Królewskich Sił Powietrznych

Bibliografia

•   Jezioro, A (1999). Jednostki latające RAF . Shrewsbury : Życie w powietrzu. ISBN 1-84037-086-6 .

Linki zewnętrzne

• Dokument o pierwszym nalocie amerykańsko-brytyjskim podczas II wojny światowej, wykonanym z tej stacji.
• „Stacje RAF - S” , Powietrze władzy - historia organizacji RAF
• „Swanton Morley” , Bomber Command 60th Anniversary , zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 października 2008 r