RAF Woolsington
RAF Woolsington  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Woolsington , Tyne and Wear w Anglii | |||||||||
  RAF Woolsington Pokazane w Tyne and Wear
| |||||||||
| Informacje o stronie | |||||||||
| Właściciel | Ministerstwo Lotnictwa | ||||||||
| Operator | Królewskie Siły Powietrzne | ||||||||
| Kontrolowany przez | Dowództwo Szkolenia Lotniczego RAF | ||||||||
| Historia serwisu | |||||||||
| Wybudowany | 1939 | ||||||||
| W użyciu | 1939-1945 | ||||||||
| Informacje o lotnisku | |||||||||
| Podniesienie | 81 metrów (266 stóp) nad poziomem morza | ||||||||
| |||||||||
Królewskie Siły Powietrzne Woolsington lub prościej RAF Woolsington były lotniskiem cywilnym przejętym przez RAF w 1939 r. Powróciło do użytku cywilnego w 1946 r. i obecnie mieści się w międzynarodowym lotnisku w Newcastle.
Historia
RAF Woolsington został otwarty jako lotnisko cywilne w lipcu 1935 roku, od początku przy zaangażowaniu wojska na małą skalę. Ministerstwo Lotnictwa po raz pierwszy zaproponowało lotnisko w pobliżu Newcastle w 1929 r., a w 1933 r. oceniano odpowiednie lokalizacje pod pas startowy, rozważając również Town Moor. Cały teren został zarekwirowany przez Królewskie Siły Powietrzne w 1939 r., po wybuchu II wojny światowej , jednakże w momencie ogłoszenia wojny w Woolsington istniał 13 Group Communications Flight od miesiąca. 43 Podstawową i Rezerwową Szkołę Lotniczą utworzono w czerwcu 1939 r., a rozwiązano zaledwie trzy miesiące później, we wrześniu 1939 r.
Baza służyła w różnych okresach jako satelita zarówno RAF Acklington , jak i RAF Ouston , ale latała rzadko. Jednak przy pewnej godnej uwagi okazji w 1940 roku Spitfire z 72 Dywizjonu RAF wylatujący z Woolsington faktycznie zestrzelił w nocy Junkersa Ju 88 . Było to jedno z niewielu „zabójstw” nocnych przypisywanych Spitfire’om.
W 1941 roku w Woolsington utworzono Dywizjon Powietrzny Uniwersytetu w Durham (DUAS), początkowo latający na samolotach Tiger Moth. Jednostka pozostała w tyle, gdy wszystkie inne eskadry i jednostki zostały przeniesione pod koniec drugiej wojny światowej, ostatecznie przenosząc się do RAF Usworth w 1949 roku.
Główną rolą Woolsington w czasie wojny była baza jednostki konserwacyjnej nr 83, która ratowała rozbite samoloty w dużej części regionu. Po wojnie wznowiono loty cywilne i lotnisko jest obecnie znane jako Międzynarodowy Port Lotniczy Newcastle .
Jednostki
Następujące jednostki lub eskadry stacjonowały w RAF Woolsington (lub były używane) w latach 1936-1946.
- Lot komunikacyjny nr 13 RAF
- Szkoła Szybowcowa nr 27 RAF
- Szkoła Podstawowa i Rezerwowa nr 43 RAF
- Nr 55 Jednostka Szkolenia Operacyjnego
- Nr 62 Jednostka Szkolenia Operacyjnego
- Nr 72 Dywizjonu RAF
- Nr 83 Jednostka Konserwacyjna RAF
- Nr 278 Dywizjonu RAF
- Nr 281 Dywizjonu RAF
- Eskadra Lotnicza Uniwersytetu w Durham
Zobacz też
Bibliografia
- Zagłębić się, Ken (2006). Lotniska wojskowe Wielkiej Brytanii – Północnej Anglii . Marlborough, Wiltshire, Wielka Brytania: Crowood Press. ISBN 1-86126-809-2 .
- Jezioro, Alan (1999). Jednostki Latające RAF . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Życie powietrzne. ISBN 1-84037-086-6 .
Linki zewnętrzne
| Formacje i jednostki |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gałęzie i komponenty | |||||||
| Siły rezerwowe | |||||||
| Stowarzyszone organizacje obywatelskie | |||||||
| Sprzęt | |||||||
| Personel | |||||||
| Spotkania | |||||||
| Symbole i mundury | |||||||
 Stacje Królewskich Sił Powietrznych w Northumberland 
| ||
|---|---|---|
| Stacje aktywne | |
|
| Nieaktywny | ||