Rafineria Stanlow

Rafineria Stanlow

Rafineria z daleka
Lokalizacja w Cheshire
Kraj	Anglia, Zjednoczone Królestwo
Województwo	Cheshire, północno-zachodnia Anglia
Współrzędne
Szczegóły rafinerii
Operator	Shell UK (1924-2011) Essar Oil UK (2011- obecnie )
Właściciel(e)	Essar Energy (2011- obecnie )
Upoważniony	1924
Pojemność	296 000 bbl/d (47 100 m 3 /d)
Liczba pracowników	960

Rafineria Stanlow jest rafinerią należącą do Essar Energy w Ellesmere Port w północno-zachodniej Anglii . Do 2011 roku był własnością Shell UK . Rafineria znajduje się na południowym brzegu kanału Manchester Ship Canal , który jest używany do transportu morskiej ropy naftowej do rafinacji i chemikaliów dla firm Essar i Shell.

Stanlow ma zdolności rafineryjne na poziomie 12 milionów ton rocznie, a wydajność baryłki dziennie wynosi 296 000. W rezultacie jest drugą co do wielkości rafinerią w Wielkiej Brytanii po rafinerii Fawley i wytwarza jedną szóstą zapotrzebowania Wielkiej Brytanii na benzynę. Stanlow jest również dużym producentem towarów, takich jak paliwo do silników odrzutowych i olej napędowy.

Chociaż znajduje się w północno-zachodniej Anglii , rafineria obsługuje znaczną część Anglii, ponieważ jest połączona z brytyjską siecią rurociągów naftowych . Ropa jest dostarczana statkiem do terminalu naftowego Tranmere , a następnie pompowana do Stanlow w celu rafinacji i przechowywana w celu dostawy.

Historia

Rafineria ropy Stanlow z powietrza

Rafineria zajmuje prawie 1900 akrów (7,7 km ² ) w pobliżu rzeki Mersey i sięga 1924 roku, kiedy powstała mała fabryka bitumu . Stacja kolejowa Stanlow & Thornton została otwarta w 1940 roku, aby zapewnić pracownikom dostęp do terenu i obiektu jako dodatkowy środek transportu. Jednak ta stacja jest obecnie obsługiwana tylko przez trzy pociągi dziennie w kierunku Ellesmere Port (w kierunku zachodnim) i Helsby (w kierunku wschodnim), przy czym usługi te mają odjeżdżać w godzinach, które byłyby niewygodne dla pracowników.

W 1974 roku oddano do użytku ropociąg z Amlwch , Anglesey do Stanlow. Ropa naftowa była pompowana na ląd z tankowców zacumowanych przy pontonach głębinowych do stacji przeładunkowej w Rhosgoch, skąd była pompowana dwoma rurociągami o średnicy 36 cali, 127 km do Stanlow. Rurociąg został zamknięty do 1990 roku.

Ropa naftowa jest teraz odbierana w dole rzeki Mersey w Tranmere Oil Terminal , obsługiwanym przez Mersey Docks and Harbour Company z jej siedziby w Liverpoolu, i jest przesyłana rurociągiem o długości piętnastu mil (24 km) do magazynu w Stanlow. Produkcja jest dostarczana różnymi środkami, w tym rurociągami przez brytyjską sieć rurociągów naftowych , drogami i kanałem Manchester Ship Canal . Istnieje również rurociąg do paliwa lotniczego do lotniska w Manchesterze.

W 1969 roku firma Shell-Mex & BP otworzyła wspólne centrum dystrybucji płynów o wartości 3 milionów funtów w Haydock w hrabstwie Lancashire. Został zbudowany na terenie o powierzchni 90 akrów i został zaprojektowany do przechowywania do 1 miliona ton ropy. Codziennie przetwarzano 5000 ton produktów ropopochodnych, w tym 22 miliony galonów (100 000 m3 ⁾ oleju białego i 42 miliony galonów (191 000 m3 ⁾ czarnego oleju rocznie. Terminal zaopatrywany był w oleje lekkie rurociągiem o długości 41,6 km z rafinerii w Stanlow; oleje ciężkie były dostarczane dwoma pociągami dziennie ze Stanlow i trzema pociągami dziennie z rafinerii Heysham. Produkty naftowe zostały załadowane do floty 100 autocystern w celu dystrybucji.

W 2010 roku Royal Dutch Shell zadeklarował chęć sprzedaży niektórych rafinerii w Europie, aby skoncentrować się na rynkach wschodzących w Azji i na Bliskim Wschodzie , co doprowadziło do możliwości zamknięcia Stanlow na czas nieokreślony. Jednak Shell powiedział, że wiele rafinerii w ich portfolio oferowało nadwyżki mocy produkcyjnych, w związku z czym Stanlow, ich ostatnia brytyjska rafineria, została wystawiona na sprzedaż.

Po dłuższym okresie negocjacji Stanlow został sprzedany przez Shell firmie Essar Energy za około 1,3 miliarda dolarów (814 milionów funtów) w 2011 roku. Essar wyraził chęć rozbudowy zakładu przy 25% wzroście produkcji. Po bankructwie Petroplus, który zarządzał rafinerią Coryton w styczniu 2012 r., Essar wyraził przekonanie, że Stanlow, będąc dużą rafinerią, będzie w stanie konkurować z rafineriami w Azji i na Bliskim Wschodzie. Essar planuje rozbudowę Stanlow o wartości 250 milionów funtów i zwiększenie produkcji oleju napędowego i paliwa lotniczego. W kwietniu 2021 roku zgłoszono, że firma jest mocno zadłużona po na paliwa kopalne w okresie Pandemia COVID-19 . We wrześniu 2021 roku poinformowano, że obiekt jest na „krawędzi upadku”.

Protesty

Pozycja Stanlow jako jednej z największych i najbardziej znanych rafinerii w kraju doprowadziła na przestrzeni kilkudziesięciu lat do licznych protestów. Podczas kryzysu paliwowego w Wielkiej Brytanii w 2000 r . W Stanlow rozpoczęły się protesty przeciwko rządowemu opodatkowaniu paliwa. W maju 2011 r. zorganizowano duży protest cen paliw w celu „zamknięcia” rafinerii.

Podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r . dokerzy ze związku Unite zaczęli odmawiać rozładunku rosyjskiej ropy z jakiegokolwiek statku. Pomimo sankcji nałożonych na rosyjską żeglugę, rosyjska ropa wciąż przybywała do portów na statkach należących do innych krajów i pływających pod ich banderą. Dokerzy nazwali to luką w sankcjach.

Statystyka

Kanał Manchester Ship od Ellesmere Port Dock w kierunku rafinerii Stanlow

• Pojemność magazynowa: 2 mln ton ropy naftowej i produktów
• Zdolności rafineryjne: 12 mln ton rocznie. Kompleks produkcyjny zatrudnia 800 osób.
• Wydobycie baryłek dziennie: 272 000 bbl/d (43 200 m ³ /d)
• Wydajność produktu
  • benzyna 3 mln ton
  • olej napędowy 3,5 mln ton
  • nafta / paliwo do silników odrzutowych 2 mln ton
  • LPG i petrochemiczne 1,5 mln ton
  • Olej opałowy 1 mln ton

Odniesienia kulturowe

W 1980 roku elektroniczny zespół Orchestral Maneuvers in the Dark (OMD) z pobliskiego Wirral umieścił piosenkę o rafinerii zatytułowaną „Stanlow” na swoim drugim albumie, Organization . Album Conqueror walijskiego zespołu Jesu z 2007 roku zawiera utwór zatytułowany „Stanlow”, który dotyczy rafinerii.

Zobacz też

• Rafinacja ropy naftowej w Wielkiej Brytanii
• Terminal naftowy Tranmere
• Sieć rurociągów naftowych w Wielkiej Brytanii
• Terminale naftowe w Wielkiej Brytanii

Dalsza lektura

•    Shannon, Paul (11–24 marca 1998). „Koniec ery ropy Stanlow” . Kolej . Nr 326. Publikacje EMAP Apex. s. 32–36. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .

Linki zewnętrzne

• Stanlow United Strona internetowa uzwiązkowionych pracowników Stanlow.