Stacja Ralph Avenue (linia IND Fulton Street)

  Ralph Avenue Stacja
 "C" train
MTA NYC logo.svg metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
IND Fulton Ralph Avenue Southbound Platform.jpg
Widok z peronu w kierunku południowym
Statystyki stacji
Adres
Ralph Avenue i Fulton Street Brooklyn, Nowy Jork 11233
Miasto Brooklynie
Widownia Bedford-Stuyvesant , Ocean Hill
Współrzędne Współrzędne :
Dział B ( IND )
Linia Linia IND Fulton Street
Usługi   
   C all except late nights A  late nights (późne noce) <a i=3>​C (wszystkie z wyjątkiem późnych nocy)
Tranzyt Bus transport Autobusy NYCT : B25 , B47
Struktura Pod ziemią
Platformy 2 boczne platformy
Utwory 4
Inne informacje
Otwierany 9 kwietnia 1936 ; 86 lat temu ( 9 kwietnia 1936 )
Transfer w kierunku przeciwnym

Tak
Ruch drogowy
2019 Decrease 1 829 126 1,1%
Ranga 253 z 424
Usługi
Stacja poprzedzająca New York City Subway Metro w Nowym Jorku Następna stacja
Aleja Utica
AC  late nights <a i=2>_ C all except late nights
w stronę 168th Street
NYCS-bull-trans-C-Std.svg
Lokalny
Aleja Rockaway
AC  late nights <a i=2>_ C all except late nights
w stronę Euclid Avenue
Lokalizacja
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line) is located in New York City Subway
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line)
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line) is located in New York City
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line)
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line) is located in New York
Ralph Avenue station (IND Fulton Street Line)
Układ torów

Street na mapie

Legenda obsługi stacji
Symbol Opis
Stops all times except late nights Zatrzymuje się zawsze z wyjątkiem późnych godzin nocnych.
Stops late nights only Zatrzymuje się tylko późno w nocy

Stacja Ralph Avenue to stacja lokalna na linii IND Fulton Street metra w Nowym Jorku . Znajduje się na Brooklynie , na skrzyżowaniu Ralph Avenue i Fulton Street , jest obsługiwany przez pociąg C przez cały czas z wyjątkiem nocy, kiedy stację obsługuje pociąg A.

Historia

Stacja metra została otwarta 9 kwietnia 1936 roku i zastąpiła stację BMT Fulton Street El . Stacja Ralph Avenue El, która dawniej znajdowała się nad obecną stacją metra, została zamknięta 31 maja 1940 roku.

Układ stacji

G Poziom ulicy Wyjście/wejście
M Półpiętro Kontrola biletów, agent stacji, maszyny MetroCard

P Poziom platformy
Platforma boczna
Lokalny na zachód "C" train
"A" train ← w kierunku 168th Street ( Utica Avenue ) ← w kierunku Inwood – 207th Street późnymi nocami ( Utica Avenue )
Ekspres na zachód "A" train ← na tym się nie kończy
Ekspres na wschód "A" train nie kończy się tutaj →
Lokalny na wschód "C" train
"A" train w kierunku Euclid Avenue ( Rockaway Avenue ) późnymi nocami w kierunku Far Rockaway–Mott Avenue ( Rockaway Avenue )
Platforma boczna
Tablica z nazwą mozaiki i schody na antresolę na peronie w kierunku północnym
Zamknięte wejście na Howard Avenue
Poziom antresoli, od strony zamkniętej

Stacja posiada cztery tory i dwa perony boczne . Obydwa tory ekspresowe są wykorzystywane przez pociąg A w godzinach dziennych.

Obie platformy są bezkolumnowe i mają bordową linię wykończenia z głęboką bordową krawędzią i tabliczkami z nazwami „RALPH AVE”. białymi bezszeryfowymi na głębokim bordowym tle i bordowym obramowaniu. Poniżej linii wykończenia znajdują się małe znaki kierunkowe i stacje z białymi literami na czarnym tle z napisem „RALPH”.

Stacja ta posiada antresolę na całej długości nad peronami i torami. Dla zwiedzających udostępnione jest jedynie wejście zachodnie, a na każdy peron prowadzą cztery klatki schodowe. Kolumny na antresoli są pomalowane na bordowo (wcześniej ciemnosino), z wyjątkiem tych, na których znajdują się automaty telefoniczne, które zamiast tego są pomalowane na żółto.

Wyjścia

obszarze kontroli opłat na skrajnym zachodnim krańcu znajduje się zespół czterech kołowrotów i jeden kołowrót tylko przy wyjściu. Znajduje się tam budka z żetonami i dwie schody uliczne, jedna na południowo-wschodnim rogu Ralph Avenue i Fulton Street, a druga na północno-wschodnim półwyspie utworzonym przez Ralph Avenue, MacDougal Street i Fulton Street.

Stacja ta miała wcześniej inne wejście/wyjście na Howard Avenue i Fulton Street na wschodnim końcu ( południowa linia kolejowa ). Schody uliczne po północno-zachodniej stronie skrzyżowania, choć zamknięte, pozostają nienaruszone, natomiast schody uliczne po południowo-zachodniej stronie skrzyżowania zostały uszczelnione. Obydwa perony posiadają po jednej klatce schodowej prowadzącej na zamkniętą część antresoli.

Linki zewnętrzne