Roberta Oxlanda

Robert Dickinson Oxland
Air Wicemarszałek Robert Oxland w marcu 1944 r
Urodzić się	( 1889-04-04 ) 4 kwietnia 1889
Zmarł	27 października 1959 ( w wieku 70) ( 27.10.1959 )
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Armia brytyjska (1915–18) Królewskie Siły Powietrzne (1918–46)
Lata służby	1915–46
Ranga	Wicemarszałek lotnictwa
Wykonane polecenia	Nr 1 (Bombowiec) Grupa (1940–43) Nr 503 Dywizjon RAF (1925–26) Nr 502 Dywizjon RAF (1918–19)
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa
Nagrody	Towarzysz Orderu Łaźni Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego wymieniony w depeszach (2) Krzyż Komandorski z Gwiazdą Orderu Odrodzenia Polski (Polska)

Wicemarszałek lotnictwa Robert Dickinson Oxland , CB , CBE (4 kwietnia 1889 - 27 października 1959) był starszym oficerem Królewskich Sił Powietrznych i członkiem Dowództwa Bombowców podczas II wojny światowej . Był oficerem lotnictwa dowódcą Grupy nr 1 od 1940 do 1943 roku.

Wczesne życie

Robert Dickinson Oxland urodził się w Sydenham 4 kwietnia 1889 r. Jako syn Charlesa Oxlanda, inżyniera górnictwa, i jego żony Eleanor. Kształcił się w Bedford Modern School .

Kariera

Po wybuchu pierwszej wojny światowej Oxland dołączył do hrabstwa London Yeomanry . Został powołany do służby w 1915 roku i oddelegowany do Królewskiego Korpusu Lotniczego w 1916 roku, po tym jak nauczył się latać w Norwich , zdobywając Certyfikat RAeC nr 2444 9 lutego 1916 roku. Był w 20 Dywizjonie we Francji w 1916 roku i w 38 Dywizjonie w 1918.

Oxland przeniósł się do Królewskich Sił Powietrznych w 1918 roku. Jako wykwalifikowany obserwator meteorologiczny, jego pierwsze stanowiska odbyły się w Iraku jako oficer sztabowy specjalisty. Wrócił do Anglii w 1925 roku jako dowódca eskadry i był pierwszym dowódcą 502 Dywizjonu RAF . W 1926 r. odpowiadał za organizację formacji 503 Dywizjonu RAF i był jego dowódcą do 1930 r.

Oxland został awansowany na dowódcę skrzydła w 1930 roku, a następnie „przyjął szereg spotkań personelu w kraju i za granicą”. W 1934 został powołany do Zarządu Operacji i Wywiadu w Ministerstwie Lotnictwa . W 1936 roku, jako dyrektor wymagań operacyjnych Ministerstwa Lotnictwa, Oxland był przewodniczącym komitetu, który zdecydował się wyprodukować czterosilnikowe ciężkie bombowce, w wyniku czego powstały Stirling , Halifax i Lancaster . W 1938 awansowany na komandora lotnictwa i stanowisko dyrektora Służb Osobistych w 1938 r Ministerstwo Lotnictwa .

W listopadzie 1940 został awansowany do stopnia dowódcy lotnictwa (AOC) nr 1 Grupy . Podczas swojego pobytu w HQ Bomber Command „skoncentrował się na kierowaniu operacjami wspierającymi operację Overlord, podczas gdy Hugh Walmsley nadzorował program bombardowań obszaru”. W lutym 1943 został zastąpiony jako AOC Grupy nr 1 przez wicemarszałka lotnictwa Edwarda Rice'a. Następnie zajmował „specjalne spotkanie” w HQ Bomber Command, a jego ostatnim stanowiskiem od 1945 r. było AOA, HQ Air Command Azji Południowo-Wschodniej.

Oxland przeszedł na emeryturę w maju 1946 roku.

Nagrody i wyróżnienia

Oxland został mianowany Oficerem Orderu Imperium Brytyjskiego w 1929 roku. W 1942 roku został Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego i Krzyżem Komandorskim z Gwiazdą Orderu Odrodzenia Polski . W 1943 został kawalerem Orderu Łaźni .

Oxland był również dwukrotnie wymieniony w depeszach , 1 stycznia 1943 i 8 czerwca 1944.

Życie rodzinne

Oxland był członkiem United Service Club . W 1929 roku ożenił się z Ethel Barbarą Williams, córką pułkownika Henry'ego Davida Williamsa. Mieli dwie córki. Zmarł w Maidenhead , Berkshire w dniu 27 października 1959.