Nr 1 Grupa RAF

Grupa
RAF No 1 Group Crest.jpg
Aktywny

1918–1926 1927–1939 1940 – obecnie
Kraj  Zjednoczone Królestwo
Oddział Królewskie Siły Powietrzne
Część Dowództwo Lotnictwa RAF
Garnizon / kwatera główna RAF High Wycombe
Motto (a) „Szybko do ataku”
Dowódcy
Dowódca lotnictwa Wicemarszałek lotnictwa Mark Robert Flewin
Insygnia
Odznaka grupy
Głowa pantery, wymazana, sobolowa. Odznaka została zatwierdzona w 1941 roku, a głowa czarnej pantery odzwierciedlała fakt, że Pantera była znakiem wywoławczym grupy na początku drugiej wojny światowej

Grupa nr 1 Królewskich Sił Powietrznych jest jedną z dwóch grup operacyjnych w Dowództwie Powietrznym RAF . Dziś grupa jest określana jako Air Combat Group, ponieważ kontroluje szybkie samoloty bojowe RAF i ma lotniska w Wielkiej Brytanii, a także jednostkę wsparcia RAF Goose Bay w Kanadzie. Siedziba grupy znajduje się obok Kwatery Głównej Dowództwa Lotnictwa w RAF High Wycombe , Buckinghamshire . Drugą grupą operacyjną jest Grupa nr 2 RAF .

Obecnym dowódcą grupy nr 1 jest wicemarszałek lotnictwa Mark Robert Flewin, który objął to stanowisko w styczniu 2023 r.

Podległe jednostki

Następujące stacje i eskadry znajdują się pod dowództwem Grupy nr 1:

Historia

Pierwsza wojna światowa

Grupa nr 1 została pierwotnie utworzona w sobotę 1 kwietnia 1918 r. W Obszarze nr 1, który 8 maja 1918 r. Został przemianowany na Obszar Południowo-Wschodni, 20 września 1919 r. Na Obszar Południowy, a 1 kwietnia 1920 r. Na Obszar Śródlądowy.

Grupa została przemianowana na Grupę nr 6 19 maja 1924 w RAF Kenley i została zreformowana tego samego dnia w RAF Kidbrooke . Dwa lata później, 12 kwietnia 1926 r., Grupa zniknęła z szyku bojowego, zmieniając numerację na 21. Grupę .

W następnym roku Grupa została zreformowana 25 sierpnia 1927 r. Przez zmianę nazwy na Grupę Obrony Powietrznej. To oznaczenie obowiązywało do 1936 roku, kiedy to ponownie stało się Grupą nr 6. Podobnie jak w 1924 roku Grupa została zreformowana tego samego dnia, tym razem jako formacja bombowa.

W tym czasie Grupa skurczyła się do dziesięciu eskadr, wszystkie wyposażone w samoloty Fairey Battle i rozmieszczone parami w RAF Abingdon , RAF Harwell , RAF Benson , RAF Boscombe Down i RAF Bicester .

Druga wojna światowa

w Kwaterze Głównej 71 Skrzydła Zaawansowanych Sił Uderzeniowych Powietrznych, Bétheniville .

Po otrzymaniu rozkazu przeniesienia się do Francji w 1939 r. Dowództwo nr 1 Grupy stało się Dowództwem Zaawansowanych Sił Uderzeniowych Powietrznych, a dowództwo stacji i związane z nią eskadry otrzymały odpowiednio numery 71, 72, 74, 75 i 76 Wings. Grupa pojawiła się ponownie kilka dni później w Bomber Command 12 września, ale przetrwała tylko nieco ponad trzy miesiące i została zrzucona 22 grudnia 1939 roku.

Został zreformowany w Hucknall w Nottinghamshire w dniu 22 czerwca 1940 r. 20 lipca kwatera główna Grupy została przeniesiona do Bawtry Hall ( RAF Bawtry ) niedaleko Doncaster, gdzie miała swoją siedzibę przez 44 lata, do 1983 r. Podczas II wojny światowej Grupa była głównie z siedzibą na lotniskach w północnym Lincolnshire, takich jak RAF Swinderby .

W latach 1940–45 grupa składała się ze znacznej liczby personelu polskich i Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF). Do początku marca 1943 roku samolotami obsługiwanymi przez jego eskadry były:

Wszystkie eskadry Wellington zostały następnie przekształcone w Lancastery. Grupa nr 1 została później powiększona o inne jednostki, w tym o 304 .

Podczas kampanii Bomber Command w drugiej wojnie światowej, Grupa nr 1 zrzuciła większy tonaż bomb na samolot niż jakakolwiek inna grupa, było to głównie spowodowane Air Commodore Edward Rice, który był zdeterminowany, aby zmaksymalizować ładunki bomb, chociaż była to polityka, która przyczyniła się w niemała miara dla grupy nr 1, która ma wyższe niż przeciętne straty. Rice był później zaangażowany w rozwój wieży Rose , czasami nazywanej „wieżą Rose-Rice”.

Bitwa o Normandię

Chociaż Grupa nr 1 (B) nie była bezpośrednio zaangażowana w bitwę o Normandię , brała udział w bombardowaniu wybrzeża i okolicy. W tym okresie grupa została zorganizowana jako:

Zimna wojna

Do czerwca 1948 r. 1 Grupa składała się z:

Podczas zimnej wojny Grupa nr 1 obsługiwała również pocisk balistyczny Thor w latach 1958-sierpnia 1963 („ Projekt Emily ”), z dziesięcioma eskadrami, każda z trzema pociskami, które były wyposażone w tę broń. 1 Grupa miała dwa zestawy po pięć stacji, skupionych odpowiednio na Hemswell i RAF Driffield . Kiedy Bomber Command zostało włączone do nowego Dowództwa Uderzeniowego w dniu 1 kwietnia 1968 r., Grupa nr 1 przejęła dawną rolę dowództwa, kierując bombowcami i samolotami uderzeniowymi Dowództwa Uderzeniowego.

W dniu 17 listopada 1983 r. 38 Grupa RAF została włączona do Dowództwa nr 1 Grupy.

Około 1984 roku Dowództwo nr 1 Grupy przeniosło się z RAF Bawtry w South Yorkshire do RAF Upavon w Wiltshire . 207 Dywizjon RAF , część 1 Grupy latającej Devonami z RAF Northolt obok 32 Dywizjonu RAF , został rozwiązany po przejściu na emeryturę pozostałych Devonów 30 czerwca 1984 r.

Po zakończeniu zimnej wojny status RAF Niemcy został obniżony do 2. grupy RAF . Grupa 2 została następnie rozwiązana przez wchłonięcie do Grupy nr 1 1 kwietnia 1996 r. Grupa 2 została następnie zreformowana 7 stycznia 2000 r., Wydzielając się z 1 Grupy. 1 Grupa przeniosła transport lotniczy RAF, tankowanie w powietrzu i funkcje wczesnego ostrzegania w powietrzu.

Post 2000

W styczniu 2000 r. RAF został zrestrukturyzowany i Grupa przejęła swoją obecną rolę. Grupa jest odpowiedzialna za operacje obrony powietrznej Wielkiej Brytanii za pośrednictwem QRA North w RAF Lossiemouth i QRA South w RAF Coningsby . Jednak od czasu rozwiązania Combined Air Operations Center 9 w RAF High Wycombe rzeczywista kontrola myśliwców jest teraz prowadzona z Centrum Połączonych Operacji Powietrznych NATO w Danii, CAOC 1 w Finderup. Jednak High Wycombe zachowuje zdolność kierowania obroną powietrzną, a tamtejszy przedstawiciel Wielkiej Brytanii mógłby przejąć kontrolę nad QRA South, gdyby zaszła taka konieczność odpowiedzi na zagrożenie terrorystyczne z powietrza. Grupa nr 1 jest również odpowiedzialna za zdolność brytyjskiego ataku na lotniskowce, wraz z połączonymi siłami RN/RAF Lightning Force , które ostatecznie miały składać się z dwóch eskadr z RAF i dwóch z Fleet Air Arm , które będą stacjonować w RAF Marham, kiedy nie działające z Wielkiej Brytanii Lotniskowiec typu Queen Elizabeth .

Dowódca lotnictwa

Dowódcy oficerów lotnictwa obejmowali:

Zobacz też

Cytaty

Bibliografia

Linki zewnętrzne