Robotyka Clearpath
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Robotyka autonomiczna ( robotyka , produkcja , logistyka , górnictwo , rolnictwo , przemysł ) |
| Założony | czerwiec 2009 |
| Siedziba | Kitchener, Ontario , Kanada |
Kluczowi ludzie |
|
| Strona internetowa |
Firma Clearpath Robotics, Inc. (znana również jako Clearpath ) została założona w 2009 roku przez grupę czterech absolwentów University of Waterloo i ma swoją siedzibę główną w regionie Waterloo w Kanadzie. Pierwotnym celem Clearpath było usprawnienie badań robotyki terenowej na uniwersytetach i prywatnych korporacjach, ale od tego czasu firma rozwinęła się i obecnie produkuje i sprzedaje linię samojezdnych pojazdów OTTO do środowisk przemysłowych.
Historia
Firma Clearpath Robotics została założona w 2009 roku w oparciu o rosnące zapotrzebowanie na sprzęt do monitorowania środowiska i badań robotyki. W przeciwieństwie do innych start-upów zajmujących się robotyką, po założeniu zebrały tylko niewielką kwotę inwestycji aniołów i starały się osiągnąć rentowność, zanim zebrały więcej.
W 2012 roku utworzono Open Robotics (wówczas Open Source Robotics Foundation), aby zapewnić ciągłość prac prowadzonych z ROS, a dyrektor techniczny Clearpath, Ryan Gariepy, dołączył do rady założycielskiej. Niedługo potem oryginalny twórca ROS, Willow Garage, ogłosił ograniczenie formalnego wsparcia. Ze względu na obawy społeczności akademickiej dotyczące przyszłości badań nad robotyką firma Clearpath wydała oświadczenie potwierdzające, że będzie nadal robić wszystko, co w jej mocy, aby wspierać ROS.
Wraz z całkowitym zamknięciem Willow Garage na początku 2014 roku Clearpath przejął pełną konserwację i wsparcie robota PR2 co najmniej do 2016 roku.
W sierpniu 2014 r. firma Clearpath jako pierwsza na świecie firma zajmująca się robotyką zobowiązała się nie tworzyć „zabójczych robotów” ( zabójczej broni autonomicznej ) i nadal wspiera inicjatywy mające na celu zapewnienie etycznego rozwoju sztucznej inteligencji i systemów autonomicznych.
Do marca 2015 r. Firma Clearpath ogłosiła inwestycję serii A o wartości 14 milionów dolarów, prowadzoną przez RRE Ventures, mającą na celu sfinansowanie rozwoju produktów zdolnych do automatyzacji niebezpiecznych prac w zakładach przemysłowych i produkcyjnych. Wkrótce potem ogłosili pierwszy ze swojej linii pojazdów OTTO z General Electric jako pierwszym klientem i inwestorem strategicznym, a także ogłosili, że współzałożyciel Tesla, Inc., Marc Tarpenning, dołączył do ich rady doradczej. Jednocześnie firma kontynuowała opracowywanie i sprzedaż systemów, które miały spełniać jej pierwotne zadanie polegające na pomaganiu naukowcom w wydajniejszej pracy.
Runda finansowania serii B została ogłoszona w październiku 2016 r., Prowadzona przez iNovia Capital, która dodała również Caterpillar Inc. jako kolejnego inwestora strategicznego.
Clearpath jest obecnie jednym z najbardziej znanych kanadyjskich startupów zajmujących się robotyką i jest regularnie uznawany przez Robotics Business Review za jedną z „50 najbardziej wpływowych firm w dziedzinie robotyki” .
Podziały
Robotyka Clearpath
Oryginalna marka Clearpath Robotics obejmuje produkcję i sprzedaż różnorodnych pojazdów lądowych i morskich wykorzystywanych do badań robotyki, a także sprzedaż poszczególnych komponentów do prototypowania robotyki za pośrednictwem sklepu internetowego. Zapewnia również integrację niestandardowej robotyki, a także ROS , przy czym część przychodów z tych ostatnich zostanie przeznaczona na wsparcie Open Robotics .
Clearpath był jednym z pierwszych producentów i dystrybutorów serii robotów badawczych typu open source TurtleBot , a najnowsza wersja jest obecnie produkowana we współpracy z Open Robotics i iRobot .
Silniki OTTO
Kompletna marka OTTO Motors została ogłoszona w 2016 roku i jest pierwszym znanym wejściem Clearpath we wdrażanie pojazdów autonomicznych na dużą skalę. Jej pierwszym klientem był General Electric, a inni znani klienci to John Deere i Toyota .
Spór
W sierpniu 2016 r. firma Clearpath złożyła skargę w północnym dystrykcie Kalifornii przeciwko Otto (firmie) w odniesieniu do marki OTTO firmy Clearpath Robotics Inc. Powództwo zostało oddalone z zastrzeżeniem w dniu 1 lutego 2017 r. Od maja 2017 r. Uber zaprzestał używania znaku towarowego OTTO, a Clearpath nadal operuje marką OTTO.
W świetle sprawy Waymo LLC przeciwko Uber Technologies, Inc. i in. , Clearpath wydało oświadczenie wyjaśniające zamieszanie związane z marką.