Rocky Mountain Wings Ridge Runner
| Rocky Mountain Wings Ridge Runner | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Skrzydła Gór Skalistych |
| Projektant | Stace'a Schradera |
| Wstęp | 2000 |
| Status | Produkcja zakończona (2018) |
| Wytworzony | 2000-2018 |
| Numer zbudowany |
68 (Ridge Runner 1, 2011) 15 (Ridge Runner 2, 2011) 59 (Ridge Runner 3, 2011) 4 (Ridge Runner 4, 2011) |
| Opracowany z | Denneya Kitfoxa |
Rocky Mountain Wings Ridge Runner to rodzina amerykańskich górnopłatów , wzmocnionych rozpórkami , jednosilnikowych, konwencjonalnych samolotów z podwoziem, które zostały zaprojektowane przez Stace'a Schradera i zostały wyprodukowane przez Rocky Mountain Wings z Nampa w stanie Idaho do amatorskiej konstrukcji od 2000 do 2018 roku.
Po procesie sądowym w 2018 roku firma została zamknięta, produkcja została zakończona, a jej strona internetowa została usunięta do czerwca 2019 roku.
Projektowanie i rozwój
, zaprezentowany w Airventure w Oshkosh w stanie Wisconsin w lipcu 2000 r., był jednomiejscowym samolotem zaprojektowanym jako samolot zgodny z normą FAR 103 Ultralight Vehicles, którego masa własna mieściła się w limicie masy własnej tej kategorii wynoszącym 254 funtów (115 kg).
Projektant, Stace Schrader, był wcześniej zaangażowany w projekty Avid Aircraft , Denney Kitfox i Sky Raider LLC, wszystkie podobne samoloty. Powstały samolot został opisany przez recenzenta Andre Cliche jako „klon identyczny ze swoimi poprzednikami, z wyjątkiem kilku szczegółów, takich jak na przykład typ lotek i opon balonowych do operacji w trudnym terenie”.
Samolot ma opcjonalny kadłub z rur stalowych 4130 malowany proszkowo , pokryty domieszkowaną tkaniną . Skrzydło jest zbudowane z aluminiowych dźwigarów rurowych i jest również pokryte tkaniną. Zestaw zawiera wiele prefabrykowanych części, w tym żebra skrzydła , pasy bezpieczeństwa i pasy barkowe, koła i opony. Producent szacuje czas budowy na 250–600 godzin, w zależności od wybranych opcji i doświadczenia konstruktora.
Ridge Runner 1 wymaga bardzo lekkiego silnika, który ma poniżej 254 funtów (115 kg) masy własnej, a określony silnik pozostaje wycofanym z produkcji 28 KM (21 kW) Rotax 277 .
Warianty
- Ridge Runner Model 1 Ultralight
- Original model, jednomiejscowy samolot zgodny z FAR 103, o masie własnej 247 funtów (112 kg), gdy jest wyposażony w wycofany z produkcji silnik Rotax 277 o mocy 28 KM (21 kW) lub alternatywnie eksperymentalny lekki samolot sportowy . Dopuszczalny zakres mocy od 20 do 80 KM (15 do 60 kW).
- Ridge Runner Model 2
- Lekka wersja sportowa lub amatorska, podobna do Modelu 1, ale z dodanym siedzeniem do skakania, ale bez podwójnego sterowania, a masa własna zwiększona do 350 funtów (159 kg), masa brutto 950 funtów (431 kg ). Dopuszczalny zakres mocy od 28 do 52 KM (21 do 39 kW). Producent mówi o tym modelu: "Ridge Runner II to nie jest pełne dwumiejscowe. Ma mały wyskakujący fotel lub przestrzeń ładunkową"
- Ridge Runner Model 3
- Lekka wersja sportowa lub amatorska, z dwoma siedzeniami w tandemie z podwójnym sterowaniem. Standardowym silnikiem jest Rotax 503 o mocy 52 KM (39 kW). Dopuszczalny zakres mocy od 40 do 100 KM (30 do 75 kW).
- Ridge Runner Model 4
- Lekka wersja sportowa lub amatorska, z dwoma siedzeniami w konfiguracji obok siebie z podwójnym sterowaniem. Standardowym silnikiem jest Rotax 912 o mocy 80 KM (60 kW). Dopuszczalny zakres mocy od 45 do 120 KM (34 do 89 kW).
Dane techniczne (Ridge Runner 1 Ultralight)
Dane z Kitplanes
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 17 stóp 0 cali (5,18 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 26 stóp 2 cale (7,98 m)
- Wysokość: 5 stóp 3 cale (1,60 m)
- Powierzchnia skrzydła: 99,4 stopy kwadratowej (9,23 m 2 )
- Masa własna: 247 funtów (112 kg)
- Masa brutto: 900 funtów (408 kg)
- Pojemność paliwa: 5 galonów amerykańskich (19 litrów)
- Silnik: 1 × Rotax 277 , 28 KM (21 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 23 mil na godzinę (37 km / h, 20 węzłów)
- Zasięg: 140 mil (230 km, 120 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 700 stóp / min (3,6 m / s)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce