Most Rose Fitzgerald Kennedy
Most Rose Fitzgerald Kennedy Most | |
|---|---|
 Rose Fitzgerald Kennedy
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Droga N25 |
| Krzyże | Rzeka Barrow |
| Widownia | Glenmore |
| Oficjalne imię | Most Rose Fitzgerald Kennedy |
| Utrzymywany przez | BAM Civil i Iridium |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Ekstradozowany mostek |
| Materiał | Beton |
| Długość całkowita | 887 metrów (2910 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 230 metrów (750 stóp) |
| Liczba przęseł | 9 |
| Mola w wodzie | 1 |
| Odprawa powyżej | 36 metrów (118 stóp) |
| Historia | |
| Projektant | ARUP i Carlos Fernandez Casado SL |
| Rozpoczęcie budowy | 2016 |
| Koniec budowy | grudzień 2019 r |
| Otwierany | 30 stycznia 2020 r |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Rose Fitzgerald Kennedy to most ekstradozowany na rzece Barrow w Irlandii . Został zbudowany jako część N25 New Ross i został oficjalnie otwarty 29 stycznia 2020 r. Przez Taoiseach Leo Varadkara i oddany do użytku 30 stycznia 2020 r., Stając się najdłuższym mostem w Irlandii.
Nazwa
Most jest kontrowersyjnie oficjalnie nazwany na cześć Rose Fitzgerald Kennedy , matki byłego prezydenta USA Johna F. Kennedy'ego , której przodkowie pochodzili z pobliskiego Dunganstown. Jest również popularnie nazywany mostem Pink Rock lub New Ross Bypass Bridge, aw materiałach technicznych związanych z jego budową jako Barrow Crossing. [ potrzebne źródło ]
Przegląd
.jpg)
Główne przęsła mostu o długości 230 metrów (750 stóp) to najdłuższe na świecie przęsła mostu z dźwigarów skrzynkowych z dodatkiem wyłącznie betonu. Przęsła mają taką samą długość jak główne przęsło mostu N25 Suir Bridge w Waterford ; i cztery metry krótsze główne przęsło mostu Foyle w Irlandii Północnej , która jest o 21 metrów krótsza w całkowitej długości. Dwa środkowe przęsła główne są podparte przez środkową płaszczyznę odciągów przechodzących przez siodła umieszczone na trzech wieżach na trzech środkowych podporach. Cechą charakterystyczną Mostu jest różna wysokość wież. Boczne wieże mają wysokość 16,2 m i mają 8 przejść linowych, a środkowy filar ma wysokość 27,0 m i 18 przejść linowych. [ potrzebne źródło ]
Metoda budowy
Przęsła boczne nad suchym lądem po obu stronach rzeki Barrow zostały zbudowane przy użyciu rusztowania i wózka w kształcie skrzydła. Główne przęsła zostały zbudowane metodą zrównoważonych wsporników. Przy maksymalnej długości od środkowego mola przęsło zachodnie wystawało 140 m ponad rzekę.
