Rosyjski okręt liniowy Konstantin
| Historia | |
|---|---|
 Imperium Rosyjskie
| |
| Nazwa | Konstantyn |
| Budowniczy | Stocznia Okta, Sankt Petersburg |
| Położony | 16 grudnia 1835 |
| Wystrzelony | 24 sierpnia 1837 |
| Czynny | 1839 |
| Dotknięty | 8 lutego 1864 |
| Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
| Typ | 74-działowy okręt liniowy |
| Długość | 188 stóp (57,3 m) ( p/p ) |
| Belka | 50 stóp (15,2 m) |
| Uzbrojenie | |
| Charakterystyka ogólna (przebudowany jako parowiec) | |
| Przemieszczenie | 3814 długich ton (3875 ton) |
| Długość | 215 stóp (65,5 m) (p/p) |
| Belka | 51 stóp 6 cali (15,7 m) |
| Projekt | 23 stopy (7,0 m) |
| Zainstalowana moc | 450 KM mocy nominalnej |
| Napęd | 1 silnik parowy |
| Prędkość | 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) |
| Uzbrojenie |
|
Konstantin ( rosyjski : Константин ) był 74-działowym okrętem liniowym klasy Fershampenuaz zbudowanym dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji w połowie lat trzydziestych XIX wieku. Okręt został przydzielony do Floty Bałtyckiej na całą swoją karierę. Był jednym ze statków wysłanych do Danii podczas pierwszej wojny o Szlezwik w latach 1848–50, aby pomóc zachować integralność terytorialną Danii przeciwko Prusom . Statek został przerobiony na parowy w latach 1852–54 i pływał po Morzu Bałtyckim w latach 1857–60, zanim został umieszczony w zwykłym . Konstantin został skreślony z listy floty w 1864 roku i sprzedany na złom .
Opis
Konstantin miał 188 stóp (57,3 m) długości między pionami , z belką 50 stóp (15,2 m) i głębokością ładowni 19 stóp i 5 cali (5,9 m). Po zbudowaniu był uzbrojony w różne gładkolufowe : na dziobie i nadbudówce statek był wyposażony w 16 dział ośmiofuntowych i sześć karonad 24-funtowych lub dwadzieścia karonad 24-funtowych. Na górnym pokładzie miała 30 krótkich 24-funtowych dział, a na dolnym pokładzie Konstantin był wyposażony w 24 krótkie 36-funtowe działa i cztery 60-funtowe lukrecje . Jej załoga liczyła 669 oficerów i szeregowców.
W latach 1852–54 Konstantin został przebudowany i przekształcony w parowy za pomocą brytyjskiego silnika parowego Humphrys & Tennant o nominalnej mocy 450 koni mechanicznych , który napędzał pojedynczy wał napędowy. Miała maksymalną prędkość 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h). Powiększony, aby pomieścić silnik parowy i jego kotły, wypierał 3697 długich ton (3756 ton), a statek ważył 2631 ton . Mierzyła teraz 215 stóp (65,5 m) między pionami, a jej promień został zwiększony do 51 stóp i 6 cali (15,7 m). Prześlij jej szkic mierzył 21 stóp 6 cali (6,6 m) i 23 stopy (7,0 m) na rufie. Konstantin został również uzbrojony, gdy jej odbudowa została zakończona. Okręt miał teraz jedno działo 9,65-calowe (245 mm), jedną 36-funtową artylerię , czternaście 30-funtowych karonad i dwa krótkie 30-funtowe działa na nadbudówce i dziobie. Na górnym pokładzie statku znajdowały się cztery długie 30-funtowe działa, 20 krótkich 24-funtowych dział i cztery 60-funtowe lukrecje. Uzbrojenie dolnego pokładu składało się z dwudziestu sześciu 68-funtowych dział łuskowych i dwóch długich dział 30-funtowych. 410</ref>
Kariera
Stępkę pod okręt Konstantin położono 16 grudnia 1835 roku w stoczni Ochta w Petersburgu . Statek został zwodowany 24 sierpnia 1837 r. I pływał po Bałtyku w latach 1839–47. Popłynął do Danii wraz z większością Floty Bałtyckiej, aby pokazać flagę podczas pierwszej wojny o Szlezwik między Danią, Szwecją i Prusami. Car Mikołaj I był zdeterminowany, by wesprzeć integralność Danii, więc na czas wojny rozmieścił duże siły na wodach duńskich, chociaż nie brały one aktywnego udziału w wojnie.
Konstantin został przebudowany jako okręt śrubowy linii między 1852 a 1854 rokiem. W 1856 roku transportował wojska ze Sveaborga do Kronsztadu . Statek pływał po Bałtyku przez następne trzy lata, zanim został zwodowany. Okręt został skreślony z listy marynarki wojennej 8 lutego 1864 roku, a następnie zezłomowany.
Notatki
Cytaty
- Tredrea, Jan; Sozajew, Eduard (2010). Rosyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1696–1860 . Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1 .