RAF Cleave

RAF Cleave
RAF Cleave
Kilkhampton w Kornwalii w Anglii
	RAF Cleave Pokazane w Kornwalii
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	Stacja Królewskich Sił Powietrznych
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	; Dowództwo Myśliwskie RAF * Nr 10 Grupa RAF
Historia serwisu
Wybudowany	1938 /39
W użyciu	Maj 1939 – listopad 1945
Bitwy/wojny	Europejski teatr II wojny światowej
Informacje o lotnisku
Podniesienie	122 metry (400 stóp) nad poziomem morza
Pasy startowe
24.06	Trawa 656 metrów (2152 stóp).
18/36	Trawa 823 m (2700 stóp).

RAF Cleave to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych położona 7 kilometrów na północ od Bude w Kornwalii w Wielkiej Brytanii , która działała od 1939 do 1945 roku . Pomimo kilku okresów wzmożonej aktywności było to jedno z rzadziej wykorzystywanych lotnisk Dowództwa Myśliwskiego .

Historia

RAF Cleave został pomyślany jako samolot docelowy i docelowy dla strzelnic wzdłuż północnego wybrzeża Kornwalii, a teren został zakupiony od Cleave Manor.

w pobliżu klifów wzniesiono dwa loty 1. Jednostki Współpracy Przeciwlotniczej RAF (1 AACU) z Westland Wallace oraz morską katapultę parową dla bezzałogowego samolotu Queen Bee , który miał tam stacjonować. Samoloty początkowo trzymano w tymczasowych hangarach Bessonneau (typ H z okresu I wojny światowej), a później zastąpiono je bardziej trwałymi konstrukcjami.

W grudniu 1943 roku cztery eskadry zostały połączone w 639 Dywizjon , który służył w Cleave do końca wojny.

Lotnisko objęto opieką i konserwacją w kwietniu 1945 roku, a później stało się rządową stacją sygnalizacyjną .

Wysłane eskadry

jednostka	daty stacjonowania	używany samolot	obowiązki
1 AACU (loty A, D, G, K, O i V)	– 31 października 1942 r	Hawkera Henleya i Westlanda Wallace’a	holowanie celu
1602 (AAC) Flt	1 listopada 1942 – 1 grudnia 1943	Hawkera Henleya	utworzony z D Flight 1AACU, holowanie celu
1603 (AAC) Flt	1 listopada 1942 – 1 grudnia 1943	Hawker Henley , Bitwa wróżek	utworzony z G Flight 1AACU, holowanie celu
1604 (AAC) Flt	1 listopada 1942 – 1 grudnia 1943	Hawker Henley , de Havilland Tiger Moth	utworzony z O Flight 1AACU, holowanie celu
1618 (AAC) Flt	1 listopada 1942 – 1 grudnia 1943	de Havilland Tiger Moth , de Havilland Queen Bee	cele holowane i cele bez pilota
639 km	1 grudnia 1943 – 30 kwietnia 1945	Hawker Henley , Hawker Hurricane	utworzone z 1602, 1603 i 1604 Flts

Obecne wykorzystanie

Pozostałości stanowiska dział RAF Cleave, za którymi znajdują się nowoczesne anteny satelitarne GCHQ Bude

Oprócz nienaruszonego fragmentu trawiastego pasa startowego na północy, bardzo krótkiego odcinka betonowego toru obwodowego i kilku kwater mieszkalnych na Cleave Crescent, teren został prawie całkowicie przebudowany na GCHQ Bude .

Cytaty

Bibliografia

Sokolnik, J. (2012). Lotniska RAF-u z czasów II wojny światowej . Wielka Brytania: wydawnictwo Ian Allan. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Jefford, CG (1988). Eskadry RAF-u. Obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury : Życie powietrzne. ISBN 1-85310-053-6 .
Lake, A (1999) Flying Units of the RAF , Airlife Publishing, Shrewsbury , 316 s. i 16 aplikacji, ISBN 1-84037-086-6 .
Smith, G (2000) Devon and Cornwall Airfields in the Second World War , Countryside Books, Newbury , 288 pp, ISBN 1-85306-632-X .
Willis, S i Holliss, BR (1987), Lotniska wojskowe na Wyspach Brytyjskich 1939-1945 (wydanie zbiorcze) , Enthusiasts Publications, Newport Pagnell , 283 strony, ISBN 0-907700-12-8 .

Linki zewnętrzne

RAF Cleave – strona internetowa z obszerną opisową galerią zdjęć, pod adresem AtlantikWall.co.uk
strona internetowa pokazująca wiele zdjęć pozostałych stanowisk RAF Cleave w okolicy Morwenstow – pod adresem DerelictPlaces.co.uk