Rudolfa Gundlacha

Rudolf Gundlach (1892-1957) był polskim inżynierem wojskowym, wynalazcą i konstruktorem czołgów . Kierował działem konstrukcyjnym Biura Badań Technicznych Broni Pancernych . Posiadał stopień wojskowy majora w Korpusie Inżynieryjnym Wojska Polskiego.

Był głównym konstruktorem Ursusa wz. 29 nadzorował prace projektowe dla czołgu lekkiego 7TP i prototypu czołgu szybkiego 10TP .

Wczesne życie

Rudolf Gundlach urodził się 28 marca 1892 roku w Wiskitkach w Cesarstwie Rosyjskim (obecnie Polska ) w rodzinie ewangelickiej . Jego ojciec był pastorem . Od 1903 do 1911 uczęszczał do gimnazjum klasycznego w Łodzi , a następnie wstąpił na Politechnikę Ryską, gdzie studiował aż do powołania do armii rosyjskiej w 1916. Ukończył podoficerską szkołę artylerii i służył w 8. Pułku Ciężkim. Brygada Artylerii. W połowie 1917 został członkiem Związku Polaków Wojskowych w Warszawie Tartu . Zorganizował oddział artylerii dla I Korpusu Polskiego .

Polska międzywojenna

Gundlach wstąpił do Wojska Polskiego w listopadzie 1918 r. Po ukończeniu Oficerskiej Szkoły Samochodowej w Krakowie w październiku 1919 r. służył jako adiutant w Dowództwie Motoryzacji w Łodzi. Został mianowany porucznikiem w grudniu 1919 roku i dowodził kolumną pojazdów wojskowych podczas wojny polsko-bolszewickiej . W 1925 Gundlach ukończył studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej , nie uzyskał jednak tytułu inżyniera (nie zdał egzaminu dyplomowego). W styczniu 1930 awansowany do stopnia kapitana, aw 1937 do stopnia majora.

W międzywojennej Polsce pracował w Departamencie Inżynierii Ministerstwa Spraw Wojskowych, jako referent w Instytucie Badań Inżynieryjnych, a od 1931 był kierownikiem Biura Konstrukcji Broni Pancernej w Wojskowym Instytucie Badawczym Inżynierii. W grudniu 1934 r. został kierownikiem Wydziału Projektowo-Konstrukcyjnego Biura Badań Technicznych Broni Pancernej. Pozostał na tym stanowisku do wybuchu II wojny światowej . Odznaczony Srebrnym Krzyżem Zasługi .

Francja

Po upadku Polski w 1939 roku Gundlach był jednym z setek tysięcy polskich żołnierzy, techników, naukowców i inżynierów, którzy uciekli do Francji przez Rumunię. We Francji pracował w Biurze Przemysłu Wojennego przy Ministerstwie Przemysłu oraz w Ministerstwie Przemysłu Rządu RP na Uchodźstwie . Po upadku Francji problemy zdrowotne uniemożliwiły mu ewakuację do Wielkiej Brytanii i pozostał w Vichy we Francji do końca wojny.

Po zakończeniu II wojny światowej Gundlach domagał się egzekwowania praw własności intelektualnej do swojego peryskopu, który był kopiowany w kilku krajach i produkowany pod różnymi nazwami. Nie powiodło mu się w Stanach Zjednoczonych z powodu długich i kosztownych postępowań sądowych, ale udało mu się uzyskać opłatę licencyjną od Brytyjskiej Komisji Królewskiej .

Otrzymał dużą zapłatę za swój patent na peryskop od niektórych jego producentów. W 1947 roku uzyskał odszkodowanie od władz brytyjskich, a francuski sąd przyznał mu 84 miliony franków za wykorzystanie jego wynalazku przez Barbiera-Bernarda . Po opłaceniu honorariów adwokackich, kosztów sądowych i podatków zostało mu 17 mln franków, co pozwoliło mu na zakup willi w Le Vésinet pod Paryżem . W 1953 roku założył piekarnię. Jego dom służył jako miejsce spotkań polskich emigrantów. Sprzedał go w 1956 roku i przeniósł się do Colombes , gdzie zmarł 4 lipca 1957 r. i został pochowany na miejscowym cmentarzu.

Peryskop obrotowy Gundlacha

Peryskop Gundlacha.

Zasłynął z wynalezienia peryskopu obrotowego Gundlacha , opatentowanego w 1938 roku, który umożliwił widzenie w zakresie 360° . Peryskop umożliwiał obserwatorowi (np. dowódcy czołgu) patrzenie do przodu (górny panel obrazu) lub do tyłu (dolny panel) bez przesuwania siedzenia. Ponieważ znacznie zwiększyło to komfort obserwatora i poszerzyło pole widzenia , nowa konstrukcja peryskopu była stosowana praktycznie w każdym czołgu zbudowanym po 1940 roku.

Po raz pierwszy zastosowano go w polskich czołgach TKS i 7TP. W ramach polsko-brytyjskiej przedwojennej współpracy wojskowej patent został sprzedany firmie Vickers-Armstrong za złotówkę /1 zł/. Był produkowany jako Vickers Tank Periscope MK.IV (na zdjęciu) i montowany we wszystkich brytyjskich czołgach (takich jak Crusader , Churchill , Valentine , Cromwell ). Po upadku Polski , Niemiec , ZSRR i Rumunia zdobyła sprzęt, który pozwolił im skopiować wynalazek. W ZSRR peryskop Gundlacha był znany jako MK-4 i był stosowany we wszystkich czołgach (w tym w T-34 i T-70). Wszystkie czołgi Osi i transportery opancerzone (w tym czołgi Włoch, Rumunii, Węgier, Finlandii i Japonii) były wyposażone lub doposażone w ten peryskop do 1941 roku. Później technologia ta została przeniesiona do USA i wdrożona jako peryskop M6 we wszystkich czołgach amerykańskich ( M3/M5 Stuart, M4 Sherman i inne). Po drugiej wojnie światowej technologia ta została przyjęta na całym świecie. Do dziś w niektórych czołgach i transporterach opancerzonych używane są oryginalne peryskopy Gundlacha.

Bibliografia

• Grzegorz Łukomski i Rafał E. Stolarski, Nie tylko Enigma... Mjr Rudolf Gundlach (1892-1957) i jego wejście (Not Only Enigma... Major Rudolf Gundlach (1892-1957) and His Invention), Warszawa - Londyn , 1999 .

Zobacz też

• Polski wkład w II wojnę światową
• Lista Polaków