SENER
| Przemysł | Inżynieria i budownictwo |
|---|---|
| Założony | 1956 |
| Założyciel | Enrique de Sendagorta |
| Siedziba | Getxo , Kraj Basków , Hiszpania |
Liczba lokalizacji |
Obiekty w 11 krajach |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
Jorge Sendagorta, prezes |
| Przychód |
 1159 mln euro (dane z 2011 r.) |
|
107,5 € cyfry) |
|
Liczba pracowników |
+2000 |
| Strona internetowa |
SENER to prywatna grupa inżynieryjno - technologiczna założona w 1956 roku, specjalizująca się w działalności związanej z Inżynierią i Budownictwem . Posiada udziały przemysłowe w firmach działających w obszarach energii , środowiska i aeronautyki .
SENER Ingeniería y Sistema_s
Obszar inżynierii i budownictwa, zwany SENER Ingeniería y Sistemas, ma obroty przekraczające 653 miliony euro (dane z 2011 r.), około 2200 pracowników i oddziały w Algierii , Argentynie , Brazylii , Japonii , Meksyku , Polsce , Portugalii , Korei Południowej , Hiszpania , Zjednoczone Emiraty Arabskie , Stany Zjednoczone i Indie . Firma rozwija projekty w sektorach Aerospace , Inżynieria lądowa , architektura , energetyka i procesy oraz inżynieria morska .
Inżynieria kosmiczna
W ciągu ostatnich 43 lat [ kiedy? ] , SENER dostarcza sprzęt , integrację systemów i usługi inżynieryjne na międzynarodowe rynki w dziedzinie kosmosu , aeronautyki, pojazdów i obrony. W dziedzinie przestrzeni kosmicznej firma opracowuje komponenty i systemy dla segmentu lotów w trzech obszarach swojej działalności: mechanizmy precyzyjne, systemy naprowadzania, nawigacji i kontroli (GNC) oraz ładunki optyczne. W zakresie mechanizmów precyzyjnych SENER realizuje projekty takie jak dostarczanie całości antenowy wykorzystywany w misji Solar Orbiter oraz anteny o średnim i dużym wzmocnieniu dla satelitów BepiColombo . W zakresie ładunków optycznych firma opracowała systemy, takie jak kamera UV dla satelity World Space Observatory . Jeśli chodzi o systemy naprowadzania, nawigacji i kontroli (GNC), należy wspomnieć o projektach, takich jak system kontroli wysokości i orbity (AOCS) dla satelitów naukowych Herschel i Plank lub projekt jako główny wykonawca dla
Misja kosmiczna PROBA-3 . Uzupełnieniem tej działalności są projekty realizowane przez należącą do SENER spółkę NTE-SENER, specjalizującą się – w sektorze kosmicznym – w rozwijaniu projektów podtrzymywania życia, takich jak programy MARES czy MELISSA Europejskiej Agencji Kosmicznej . W dziale Aeronautics and Vehicles firma dostarcza szczegółowe projekty pojazdów samochodowych
a także kompleksowe zaplecze narzędziowe dla lotniczych linii produkcyjnych. W tej dziedzinie dostarczyła systemy produkcyjne pod klucz do produkcji podłużnic skrzydeł i montażu HTP dla A350XWB. Jeśli chodzi o produkcję części, SENER dostarcza sprzęt pod klucz, taki jak systemy do formowania na gorąco i pultruzji do produkcji dźwigarów skrzydeł. W dziedzinie obronności głównym obszarem działalności SENER są pociski : podsystemy rakietowe, uruchamianie i sterowanie oraz systemy kierowane SAL. Ponadto firma może dostarczyć kompletne systemy. Wśród jej projektów można wymienić dostawę firmy Taurus rakiet dla Sił Powietrznych Hiszpanii jako głównego wykonawcy czy udział w programach IRIS-T i Meteor . SENER prowadzi również projekt rozwoju przyszłego obrony powietrznej dla hiszpańskiej armii i sił powietrznych , zatytułowany Sagitario.
W 2019 roku SENER i CATEC zakończyły dostawę telemetrii i telekomunikacji oraz anten dla misji Europejskiej Agencji Agencji PROBA-3, dla której SENER Aerospacial jest głównym wykonawcą. Do tej grupy anten należy pierwsza antena wykonana przez firmę SENER Aerospacial z wykorzystaniem druku 3D w metalu .
Moc i proces
SENER rozwija zakłady przetwórcze i wytwarzające energię elektryczną, zwłaszcza elektrownie gazowo-parowe, kogeneracyjne i słoneczne (firma uczestniczyła w projektach obejmujących 26 zakładów w Indiach, Hiszpanii i USA, wśród których wyróżnia się Gemasolar, Valle 1 i Valle 2 ); elektrownie jądrowe, instalacje regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (jak terminal Gate w Holandii czy terminale SAGGAS), biopaliw, rafinerie, zakłady chemiczne, petrochemiczne i tworzyw sztucznych, rozwój również systemów transportu, magazynowania i dystrybucji stałych, ciekłych i gazowych paliwa.
Cywilnego i Architektury
W tym sektorze SENER opracowuje kompletne projekty inżynieryjne dla infrastruktury kolejowej (międzynarodowa linia dużych prędkości Figueras-Perpignan), linii dużych prędkości (odcinki linii dużych prędkości Madryt-Walencja i Madryt-Barcelona), metra i systemów kolei lekkiej, LRS ( jak linie 1, 2 i 4 metra w Bilbao, linia 9 metra w Barcelonie czy kolej miejska w Porto), dróg i autostrad (opracowanie standardów technicznych dla ITS – Inteligentnych Systemów Transportowych w Meksyku), lotnisk ( Lotnisko Lublin , przygotowanie planu generalnego lotniska w Meksyku itp.), porty (m.in. prace pogłębiarskie w portach Katalonii 2009-2012), roboty morskie, hydrotechnika, projekty środowiskowe, architektura i urbanistyka (przebudowa krakowskiego stadionu piłkarskiego, centrum wystawowego Bilbao czy parkingu lotniska w Walencji).
Morski
SENER zawsze zachowywał swoje pierwotne morskie powołanie i to właśnie w tej dziedzinie firma jest szczególnie ceniona za system FORAN . FORAN to system CAD/CAM do projektowania, produkcji i produkcji statków. System składa się z kilku pakietów aplikacji, wielu wspólnych modułów (strategia budowy, szkicowanie 2D, przeglądanie projektu 3D, inżynieria współbieżna), powiązań z urządzeniami produkcyjnymi, interfejsów do systemów zarządzania, a nawet własnego zintegrowanego środowiska programistycznego. System działa na stacjach roboczych Windows połączonych przez sieć LAN lub WAN, umożliwiając w pełni interaktywne i współbieżne definiowanie modelu produktu 3D statku. Najnowsze informacje projektowe są zapisywane w bazie danych Oracle, zapewniając projektantom szeroki zakres uzupełniających się dziedzin. Podczas projektowania każdej części statku lub każdego podzespołu pozwala na zdefiniowanie procesów produkcyjnych w trybie równoległym, umożliwiając w ten sposób generowanie (w większości automatyczne) dostosowanych do potrzeb, dokładnych i dobrze zorganizowanych informacji produkcyjnych. Firma podejmuje się również projektów inżynieryjnych z zakresu projektowania i inżynierii okrętowej, takich jak remonty i modernizacje statków argentyńskiej marynarki wojennej czy prom Viking Line w stoczni w Sewilli.
SENER Grupo de Ingeniería
SENER Grupo de Ingeniería – firma macierzowa – promuje i uczestniczy w działalności produkcyjnej i produkcyjnej. Poprzez swój obszar Aeronautics jest obecny w konsorcjum, takim jak Industria de Turbopropulsores ITP (jedyna hiszpańska firma przemysłowa produkująca silniki lotnicze i turbiny gazowe, założona przez SENER w 1984 r., w której SENER jest obecnie głównym udziałowcem). Ponadto, poprzez obszar Energii i Środowiska, SENER promuje różne projekty – w których posiada również opcje na akcje i wnosi wkład własną technologią – w dziedzinie energii odnawialnej i waloryzacji energii odpadowej, takie jak Torresol Energy . Działalność wszystkich spółek wchodzących w skład obszaru Energia i Środowisko opiera się na technologii i procesach wypracowanych w ramach Grupy. Najważniejszym wydarzeniem firmy w 2011 roku było rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji elektrowni termosolarnej Gemasolar, której właścicielem jest Torresol Energy, o mocy znamionowej 19,9 MW.
Fundacja SENER
W 2002 roku SENER założył Fundację SENER , której celem jest wspieranie szkolenia i pracy osób lub grup z Hiszpanii lub innych krajów, które wyróżniają się kompetencjami naukowymi lub technologicznymi, przyczyniając się w ten sposób do postępu społeczeństwa. Wspierając młodych, świeżo upieczonych inżynierów, Fundacja przyznaje stypendia na studia podyplomowe, a następnie staż w firmie SENER, co ma ułatwić integrację tych specjalistów w projektach technologicznych.