SS Ardmore (1909)

SS Ardmore II zatonął po uderzeniu w minę 12 listopada 1940 (prawie 23 lata po pierwszym Ardmore ). Ten statek został zbudowany na pamiątkę pierwszego SS Ardmore i wyglądał identycznie jak on.
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Ardmore
Właściciel	Miasto Cork Steam Packet Co. Ltd.
Port rejestru	Korek
Trasa	Londyn – Cork
Zamówione	1909
Budowniczy	Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.
Numer podwórka	206
Położony	1909
Wystrzelony	20 lutego 1909
Zakończony	1909
Nabyty	1909
Dziewiczy rejs	1909
Czynny	1909
Identyfikacja	HNWK Oficjalny numer : 128301
Los	Storpedowany i zatopiony 13 listopada 1917 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	1304 BRT
Długość	79,3 m (260 stóp 2 cale)
Belka	11 metrów (36 stóp 1 cal)
Głębokość	5,2 m (17 stóp 1 cal)
Zainstalowana moc	Silnik potrójnej ekspansji
Napęd	Śruba
Prędkość	12,5 węzła
Załoga	27

SS Ardmore był brytyjskim statkiem towarowym , który został storpedowany przez SM U-95 w St. George's Channel 13 (24 km) mil morskich na zachód i południowy zachód od Coningbeg Lightship w dniu 13 listopada 1917 r. , Przewożąc drobnicę z Londynu w Wielkiej Brytanii do Cork , Irlandia .

Budowa

Ardmore został zbudowany w stoczni Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. w Dundee w Wielkiej Brytanii w 1909 roku. Został zwodowany i ukończony w tym samym roku. Statek miał 79,3 m (260 stóp 2 cale) długości, szerokość 11 metrów (36 stóp 1 cal) i głębokość 5,2 m (17 stóp 1 cal). Oceniono go na 1304 BRT i miał silnik z potrójnym rozprężaniem napędzający śrubę napędową. Statek mógł osiągnąć maksymalną prędkość 12,5 węzła.

Tonący

Ardmore opuścił Londyn i udał się do Cork , przewożąc drobnicę. Kiedy 13 listopada 1917 r. znajdował się 13 mil na zachód i południowy zachód od latarniowca Coningbeg w kanale St. George's, został storpedowany i zatopiony bez ostrzeżenia przez niemiecki okręt podwodny SM U-95 . Z 27 członków załogi na pokładzie uratowano tylko ośmiu.