SS De Klerk

SS De Klerk w holenderskich usługach cargo
Historia
Holandia
Nazwa	De Klerka
Właściciel	NV Koninklijke Paketvaart Mij
Budowniczy	Nederlandsche SB
Wystrzelony	13 października 1900
Upoważniony	grudzień 1900
Los	Zatopiony w 1942 r
Historia
Imperium Japonii
Nazwa	Imabari Maru
Nabyty	28 listopada 1942 r
Los	Zatopiony w 1944 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Liniowiec pasażersko-towarowy
Przemieszczenie	1986 ton
Długość	91,4 m (299 stóp 10 cali)
Belka	12,3 m (40 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	1250 KM (maksymalna)
Napęd	1 x Potrójny silnik parowy
Prędkość	Maksymalnie 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h).
Przewożone łodzie i statki desantowe	6x łodzie
Komplement	1000+

SS De Klerk był holenderskim liniowcem pasażersko-towarowym należącym do NV Koninklijke Paketvaart Mij (KPM) Batavia .

Budownictwo i historia

Holenderski serwis

SS De Klerk był konstruowany od początku 1900 do grudnia 1900 przez firmę Netherlandsche SB w Amsterdamie , gdzie niedługo potem wszedł do służby.

W 1928 roku został odnowiony, aby pomieścić 1327 pasażerów na pokładzie. De Klerk został przekształcony w transporter wojskowy w grudniu 1941. Został zatopiony w porcie przez Royal Dutch Navy w Tanjong Priok w Zachodniej Malezji 2 marca 1942, aby zapobiec schwytaniu przez Japończyków .

Japoński serwis

Japończycy znaleźli statek i wypłynęli De Klerk w 1942 roku. Przekształcili go w jeńca wojennego Statek transportowy przemianowany na Imabari Maru ( 今治丸 ) . Płynęła do Manili na Filipinach , niosąc 339 jeńców wojennych , niewolników i kobiety do towarzystwa , które wszystkie zginęły, gdy uderzyła w minę niedaleko Labuan w Malezji o 9:45 i zatonął szybko w 1944 roku. 871 japońskich żołnierzy odpłynęło ze wszystkimi łodziami ratunkowymi dla siebie, co doprowadziło do śmierci wszystkich, którzy zostali.

Tonący

Leży na dnie morskim na głębokości od 21 do 33 metrów pod wodą , naprzeciwko Labuan i Muara w Brunei . Imbari Maru leży pod kątem 50 stopni do lewej burty. Nurkowie mogą swobodnie eksplorować wrak, ponieważ wokół niego żyje wiele organizmów morskich. We wraku można czasem spotkać lwy i żaby . Jej wrak został nazwany „ Australijski wrak ”, co błędnie i fałszywie myśleli, że został zatopiony przez Królewskie Australijskie Siły Powietrzne 16 września 1944 r. Lasy na statku spróchniały, co odsłania znajdujące się w nim ładunki, takie jak Chińskie naczynia i butelki. Jej wrak został odkryty w 2003 roku i obecnie jest traktowany jako grób wojenny i miejsce turystyczne.