SS Nisbet Grammer
| Historia | |
|---|---|
 Nisbet Grammer
|
|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Nisbet Grammer |
| Operator | Wschodnia Kompania Żeglugi Morskiej |
| Port rejestru |
 Wielka Brytania , Liverpool, Anglia
|
| Budowniczy | Cammell Laird & Company , Birkenhead |
| Położony | 2 lutego 1923 r |
| Wystrzelony | 14 kwietnia 1923 |
| Identyfikacja | Brytyjski rejestr nr 146208 |
| Los | Staranowany przez Dalwarnic na jeziorze Ontario |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | kanałowy |
| Tonaż | |
| Długość | 253 stopy (77 m) |
| Belka | 43,3 stopy (13,2 m) |
| Wysokość | 20 stóp (6,1 m) |
| Zainstalowana moc | 2 x szkockie kotły morskie |
| Napęd | Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem |
Nisbet Grammer był frachtowcem jeziornym , który służył na Północnoamerykańskich Wielkich Jeziorach od wejścia do służby w 1923 roku aż do zatonięcia w 1926 roku.
Tonący
Zatonął 26 maja 1926 r. po tym , jak zderzył się z nim frachtowiec Dalwarnic podobnej wielkości. Dziób „Dalwarnika ” przebił jedną z ładowni, ale cała załoga została uratowana.
Oba statki napotkały brzeg mgły w noc zderzenia, około 30 mil (48 km) na wschód od rzeki Niagara . Nisbet Grammer zmniejszył prędkość do połowy. Mimo to statki znajdowały się zbyt blisko, aby uniknąć kolizji, gdy zauważyły się nawzajem przy ograniczonej widoczności brzegu mgły. Zatonęła w piętnaście minut na 500 stóp (150 m) wody.
Lokalizacja
Dokładna lokalizacja jej wraku była nieznana przez 88 lat, dopóki ekspedycja nie znalazła go w pobliżu Somerset w stanie Nowy Jork . Naukowcy szukali wraku przez sześć lat. Wrak jest największym wrakiem statku o stalowym kadłubie w jeziorze Ontario .