Samochód pancerny Davidson Automobile Battery
| Akumulator samochodowy Davidson | |
|---|---|
 | |
| Typ | Pojazd opancerzony |
| Miejsce pochodzenia |
 Stany Zjednoczone
|
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1901 |
| Producent | Północno-Zachodnia Akademia Wojskowa i Marynarki Wojennej |
| Specyfikacje | |
| Załoga | kierowca +3 |
Uzbrojenie główne |
M1895 Colt-Browning |
| Silnik | Rurowy kocioł parowy |
| Zawieszenie | Koło 4x2 |
Samochód pancerny Davidson Automobile Battery był dalszym rozwinięciem lawety Davidson-Duryea , ale z napędem parowym. Został zbudowany przez Royal Page Davidson i kadetów z Northwestern Military and Naval Academy w Highland Park, Illinois . Davidson zaprojektował ten pojazd w 1901 roku. On i jego studenci z Northwestern Military and Naval Academy zbudowali dwa takie częściowo opancerzone pojazdy wojskowe. Byli uzbrojeni w karabiny maszynowe Colt kalibru .30 . Pojazdy napędzane były rurowym kotłem parowym. Mieli trudności z pokonywaniem wzniesień ze względu na zmiany poziomu wody w kotle. Davidson wyprodukował te lekko opancerzone pojazdy wojskowe o wadze tysiąca funtów w kampusie Akademii w Highland Park w stanie Illinois. Te dwa częściowo opancerzone pojazdy wojskowe zostały oznaczone numerami 1 i 2. Obecnie numer 2 znajduje się w Muzeum Nauki i Przemysłu w Chicago .
Firma Peoria Rubber and Motor Vehicle Manufacturing Company w Peorii w stanie Illinois produkowała opancerzone pojazdy wojskowe Davidsona. Zbudowali je na podstawie specyfikacji patentowych Charlesa Duryei z Duryea Motor Wagon Company . Przedni kocioł parowy pojazdu opancerzonego z akumulatorem samochodowym jest podłączony do trzycylindrowego silnika parowego Duryea Motor Wagon Company o mocy sześciu koni mechanicznych . Przednia kuloodporna osłona chroniąca kierowcę była zdejmowana. W metalowej osłonie otaczającej karabin maszynowy znajdował się pionowy otwór. Karabiny maszynowe w pojazdach mogły oddać 480 strzałów na minutę, obracać się o 180 stopni i miały zasięg ognia 2000 jardów.
Zbiornik paliwa i silnik pojazdu opancerzonego Davidson Automobile Battery zostały pokryte pancerzem, a z przodu dodano metalową kuloodporną zdejmowaną osłonę, aby chronić pasażerów. Davidson kazał swoim kadetom dodać automatyczny karabin maszynowy Colt w ramach programu Szkolnego Departamentu Szkolenia Ręcznego. Pojazd wojskowy miał być samochodem zwiadowczym . Te prototypy, które wyprodukował Davidson wraz ze swoimi kadetami, nigdy nie były produkowane komercyjnie, jednak stałyby się samochodem pancernym , jaki znamy dzisiaj, a także czołgiem opancerzonym używanym we współczesnej wojnie. Jest prekursorem dzisiejszych lotniskowców przeciwlotniczych. Zakrzywiona przednia część nadwozia miała zamontowany na górze karabin maszynowy Colt, z którego mógł korzystać pasażer z przodu, podczas gdy kierowca prowadził pojazd wojskowy. Pod wagonem pojazdu opancerzonego znajdowała się przestrzeń ładunkowa. Częściowo opancerzony pojazd Davidson Automobile Battery został rozwinięty do pierwszego w pełni opancerzonego pojazdu w USA
Źródła
- Amerykańscy ludzie marki (1917), A Thousand American Men of Mark Today
- Clemens, Al J., Amerykański wojskowy samochód pancerny , AJ Clemens, 1969
- Clymer, Joseph Floyd i in., Skarbiec wczesnych amerykańskich samochodów, 1877–1925 , McGraw-Hill (1950)
- Bractwo Delta Upsilon (1902), Katalog dziesięcioleci Delta Upsilon [1903]
- Hunnicutt, RP, samochód pancerny: historia amerykańskiego kołowego pojazdu bojowego , Presidio Press (2002), ISBN 0-89141-777-X
- Kane, Joseph Nathan, Znane pierwsze fakty - zapis pierwszych wydarzeń, odkryć i wynalazków w Stanach Zjednoczonych , The HW Wilson Company (1950)
- Markiz-Kto jest kim (1950), Kto był kim w Ameryce. 1943-1950 , New Providence, New Jersey
- Marquis-Who's Who (1967), Who is who in America: A Companion Biographic Reference Work to Who is who in America
- Quaife, Milo Milton, Wisconsin: jego historia i jego ludzie 1634-1924 , tom 4, SJ Clarke Publishing Company (1924)
- Randall, Frank Alfred, Randall and Allied Families , drukarnia Raveret-Weber (1943)
- Akademia Wojskowa św. Jana, A History of Excellence: St.John's Northwestern Military Academy , Delafield, Wisconsin, publikacja własna (2002)
- Stern, Philip Van Doren, Obrazkowa historia samochodu: jak widać w Motor Magazine 1903-1953 , Viking Press (1953)
- Tucker, Spencer, Tanks: ilustrowana historia ich wpływu , ISBN 1-57607-995-3
- Willcox, Cornélis De Witt, The International Military Digest Annual: Przegląd aktualnej literatury nauk wojskowych za lata 1915-1918 , Cumulative Digest Corporation (1916)