Samuela Gardnera Wildera

Honorowy Samuela Gardnera Wildera
Minister Spraw Wewnętrznych
Urzędujący od 3 lipca 1878 do 14 sierpnia 1880
Monarcha	Kalakaua
Poprzedzony	Johna Motta-Smitha
zastąpiony przez	Johna Edwarda Busha
Dane osobowe
Urodzić się	( 20.06.1831 ) 20 czerwca 1831 Leominster , Massachusetts , Stany Zjednoczone
Zmarł	28 lipca 1888 ( w wieku 57) Honolulu , Oahu , Królestwo Hawajów ( 28.07.1888 )
Narodowość	Królestwo Hawajów Stany Zjednoczone
Współmałżonek	Elizabeth Kina'u Judd
Dzieci	6
Zawód	Biznes spedycyjny
Podpis

Samuel Gardner Wilder (20 czerwca 1831 - 28 lipca 1888) był amerykańskim magnatem morskim i politykiem, który rozwinął dużą firmę transportową w Królestwie Hawajów .

Życie

Samuel Gardner Wilder urodził się 20 czerwca 1831 roku w Leominster w stanie Massachusetts . Jego ojcem był William Chauncey Wilder (1804–1858), a matką Harriet Waters (zm. 1850). Przeprowadzili się na kilka lat do Kanady , a następnie do Nowego Jorku w 1840 i Chicago w 1844. Część kalifornijskiej gorączki złota , rodzina przeniosła się na zachód w 1852. Pracował dla Adams Express Company , co pozwoliło mu podróżować do i od wybrzeży Kalifornii . Jego pierwsza wizyta na Hawajach miała miejsce w 1856 roku. Ożenił się z Elizabeth Kinaʻu Judd (1831–1918), córką lekarza misyjnego i polityka Gerrita P. Judda 29 września 1857 w Honolulu . Była imiennikiem rodowitej hawajskiej przywódcy cywilnego Elizabeth Kīnaʻu , która była córką Kamehameha I .

Biznes

Wilder wysłał guano z wyspy Jarvis

Reklama firmy Wilder z 1880 roku

Wilder wyczarterował kliper White Swallow i wrócił w 1858 roku. Zabrał ładunek guano (ptasie odchody używane jako nawóz) z wyspy Jarvis do Nowego Jorku, który służył jako podróż poślubna pary . Następnie założył plantację trzciny cukrowej ze swoim teściem (obecnie ranczo Kualoa ) w 1864 r. Wysłał po swojego brata, Williama Chaunceya Wildera (1835–1901), który służył w kawalerii podczas wojny secesyjnej . Plantacja upadła do 1868 roku i William wrócił do Genewa, Illinois . W 1870 r. Wilder wysłał innych plantatorów cukru do Chin, aby sprowadzili tanich pracowników. Napotkał opór ze strony administracji brytyjskiej w Hongkongu, w wyniku czego przybyło tylko 188 Chińczyków.

W 1871 r. przejął biznes drzewny Jamesa I. Dowsetta. Został także agentem należącego do rządu parowca Kilauea , nazwanego na cześć wulkanu Kīlauea , który obsługiwał pasażerów między wyspami. W 1872 roku wraz z CH Lewers założył Wilder & Company dla firm żeglugowych i pokrewnych. W 1873 roku jego brat William sprowadził żonę i rodzinę do pomocy w branży żeglugowej. Po traktacie o wzajemności z 1875 r . przemysł cukrowniczy rozkwitł i stworzył popyt na wykorzystanie statków parowych do transportu surowego cukru do portu w Honolulu skąd trafił do cukrowni w Kalifornii należącej do Clausa Spreckelsa , który zainwestował w firmę Wildera.

W 1877 rząd zamówił drugi parowiec Likelike (nazwany na cześć Princess Likelike ) z San Francisco . Po jednym rejsie rząd natychmiast sprzedał go Wilderowi. Likelike o około 50% większy niż stary Kilauea , który wymagał częstych napraw. Częścią jego umowy było przewożenie poczty na jego statkach.

Z biegiem czasu do jego floty dodano więcej statków i zbudowano linie kolejowe, aby sprostać portom. Kolej hawajska była budowana w latach 1881-1883. Biegła od plantacji w dystrykcie Kohala na Hawajach do zbudowanego przez niego portu w Māhukona . Firma została zarejestrowana jako Wilder Steamship Company w 1883 roku.

Polityka

W 1868 Wilder został wybrany do Izby Reprezentantów parlamentu Królestwa Hawajów . W 1874 roku król Lunalilo mianował go członkiem wyższej izby szlacheckiej parlamentu. Lunalilo zmarł po zaledwie roku panowania, więc pierwszym zadaniem legislatury 1874 było wybranie nowego króla; Wilder został wybrany do liczenia i ogłaszania głosów. Wilder użył swojego parowca do kampanii na rzecz Davida Kalākaua , który wygrał wybory w Zgromadzeniu Ustawodawczym (a następnie nagrodził Wildera honorami), mimo że królowa Emma cieszył się większą popularnością wśród ludzi. W 1878 roku Wilder założył pierwszą linię telefoniczną na Oahu, od swojego biura rządowego po biznes drzewny.

Wilder został odznaczony Królewskim Orderem Kalakaua i Królewskim Orderem Korony Hawajów. W dniu 3 lipca 1878 roku Kalakaua mianował go ministrem spraw wewnętrznych. Był uważany za najpotężniejszego członka tego, co wówczas nazywano „gabinetem Wildera”. Chociaż zamiast ideologii troszczył się o efektywność administracji i zmniejszenie długu publicznego, jednym z jego projektów było położenie kamienia węgielnego pod nową rezydencję królewską, Pałac Iolani . 14 sierpnia 1880 roku król zastąpił wszystkich swoich ministrów kontrowersyjnym i krótkotrwałym gabinetem kierowanym przez Celso Caesara Moreno z Johnem Edwardem Bushem w poście wewnętrznym.

W 1887 roku Wilder został wybrany na przewodniczącego parlamentu, choć wkrótce miał odejść. W Waszyngtonie spotkał się z dyplomatą Henrym AP Carterem (który ożenił się z siostrą żony Wildera) i sekretarzem stanu USA Thomasem F. Bayardem . Wilder powiedział, że popiera monarchię, ale nie jest pewien, czy potrwa ona długo i czy Stany Zjednoczone powinny negocjować aneksję. Udał się do Londynu , aby zebrać pieniądze na przedsięwzięcie kolejowe z Hilo do dystryktu Hāmākua na wyspie Hawaiʻi . Jednak wiadomości o kryzysie politycznym prowadzącym do Konstytucja bagnetowa zniechęciła inwestorów. Nowa konstytucja po raz pierwszy uczyniła izbę wyższą elekcyjną i wygrał wybory w 1888 roku. Zmarł 28 lipca 1888. Został pochowany na Cmentarzu Oahu .

Dziedzictwo

Kolej hawajska obsługiwana w latach 1882–1943

Dzieci Wildersów to:

1. William Chauncey Wilder urodził się 12 maja 1859, zmarł 21 sierpnia 1868.
2. Laura Reed Wilder urodziła się 17 października 1861 r. 27 grudnia 1881 r. wyszła za mąż za Charlesa Lesliego Wighta w Bostonie i miała pięcioro dzieci.
3. Gerrit Parmele Wilder urodził się 5 listopada 1863 r. Ożenił się z Lillian Kimball w Mills College w Kalifornii 7 listopada 1887 r. Po kilku latach w rodzinnym biznesie został ogrodnikiem w 1898 r., wyruszając na wyprawy i publikując kilka książek o roślinach Pacyfiku. Zmarł 28 września 1935 r.
4. Samuel Gardner Wilder urodził się 12 stycznia 1866 roku. Ożenił się z Molly Alatau Atkinson 20 lipca 1896 roku i miał czworo dzieci. Jeden z nich również nazywał się Samuel Gardner Wilder, urodzony 8 sierpnia 1898 roku.
5. James Austin „Kimo” Wilder urodził się 22 maja 1868 r. Ożenił się z Sarah Harnden 12 września 1899 r. W Alameda w Kalifornii i miał dwoje dzieci. Uczęszczał na Uniwersytet Harvarda i Harvard Law School w latach 1893–1896. Został artystą i D. Howardem Hitchcockiem , innym artystą, który poślubił kuzyna Wildera, założył pierwszy oddział skautów na Hawajach . Napisał i zagrał harcmistrza w filmie Rycerze kwadratowego stołu z 1917 roku . Jego córka Kina'u Wilder (1902–1992) poślubiła Charlesa B. McVaya III i miał syna Kimo Wildera McVaya (1927–2001), który zarządzał Don Ho , kiedy spopularyzował piosenkę Tiny Bubbles .
6. Helen Kina'u Wilder urodziła się 27 listopada 1869 r. I poślubiła Horace'a Josepha Crafta 16 maja 1899 r., Ale rozwiedli się w 1903 r. Pomogła ponownie założyć Hawaiian Humane Society w 1897 r.

Inny młodszy brat, John Knight Wilder (1833–1905), przybył na Hawaje, podobnie jak dwie młodsze siostry. 17 maja 1864 roku John ożenił się z Caroline Crowningburg, spokrewnioną z rodziną królewską Maui . Siostra Mary Caroline Wilder (1836–1915) poślubiła PP Sheparda. W 1870 roku siostra Harriet Emily Wilder (1842–1904) poślubiła Josepha Platta Cooke'a (1869–1904), prawnuka Josepha Platta Cooke'a (1730–1816) i syna założyciela Castle & Cooke, Amosa Starra Cooke'a (1810–1871). Ich syn, również Joseph Platt Cooke (1870–1918), poślubił Maud Mansfield Baldwin (1872–1961), córkę Henry Perrine Baldwin , współzałożyciel firmy Alexander & Baldwin . To połączyło dalszą rodzinę z kilkoma korporacjami „ Wielkiej Piątki ”, które zdominowały gospodarkę Terytorium Hawajów w XX wieku. Syn jego szwagierki, George R. Carter (1866–1933), był drugim gubernatorem terytorialnym .

Firma Wilder Steamship Company połączyła się z Inter-Island Steam Navigation Company w 1905 roku. Firma rozpoczęła pierwsze regularne komercyjne usługi lotnicze w 1929 roku jako Inter-Island Airways, aw 1941 roku stała się Hawaiian Airlines .

James A. King , który zaczynał jako kapitan statków Wildera i został superintendentem firmy przewozowej Wilder, nazwał syna Samuelem Wilderem Kingiem , który został gubernatorem Terytorium Hawajów . Jego imieniem nazwano Wilder Avenue, która biegnie obok szkoły Punahou w dzielnicy Makiki w Honolulu.

Dalsza lektura

•   Mifflin Thomas (październik 1983). Szkuner od strony nawietrznej: dwa wieki hawajskiej żeglugi między wyspami . Wydawnictwo Uniwersytetu Hawajskiego. ISBN 978-0-8248-0799-3 .
• Elżbieta Leslie Wight (1909). Wspomnienia Elizabeth Kinau Wilder . Pacyfik Prasa.
•   Kinau Wildera (1978). Dzicy z Waikiki . Wydawnictwo Topgallant. ISBN 978-0-914916-28-4 .

Linki zewnętrzne

• Thomas A. Edison , Inc. (1906). „Pasażerowie lądowania SS Kinau, Mahukona, Hawaje” . Biblioteka Kongresu USA . Źródło 26 lipca 2010 r .
• Thomas A. Edison , Inc. (1906). „Przyjazd, Mahukona Express, Kohala, Hawaje” . Biblioteka Kongresu USA . Źródło 26 lipca 2010 r .
• „Mniejsze światło Hawai'i - Mahukona, HI” . Witryna internetowa przyjaciół latarni morskiej . Źródło 26 lipca 2010 r .