Schweizer SGS 1-24
|
|
| SGS 1-24 | |
|---|---|
| Brigadoon w Wings Museum | |
| Rola | Szybowiec klasy otwartej |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Schweizer Aircraft Corporation |
| Projektant | Howarda Burra i Ernesta Schweizera |
| Pierwszy lot | 1953 |
| Status | Obecnie w Wings Over the Rockies Air and Space Museum , na długoterminową pożyczkę z National Soaring Museum |
| Numer zbudowany | 1 |
| Opracowany z | SGS 1-23 |
Schweizer SGS 1-24 , zwany także Schweizer-Burr SGS 1-24 , to amerykański jednomiejscowy, średniopłatowy szybowiec wyczynowy klasy otwartej , zbudowany przez Howarda Burra i Schweizer Aircraft z Elmira w stanie Nowy Jork .
1-24 jest rozwinięciem Schweizera SGS 1-23 , który wykorzystywał kadłub 1-23 i nowo skonstruowany zestaw skrzydeł o rozpiętości 55 stóp (17 m) i wysokim współczynniku kształtu .
Samolot został skonstruowany jako projekt w wolnym czasie przez Howiego Burra i Ernesta Schweizera w celu wyprodukowania szybowca wyczynowego. Samolot po raz pierwszy poleciał w 1953 roku i ukończono jeden egzemplarz.
Projektowanie i rozwój
Wczesne lata pięćdziesiąte to okres rozkwitu konstrukcji SGS 1-23. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1948 roku produkcyjny szybowiec zdominował zawody szybowcowe w USA.
Schweizer Aircraft, Howie Burr, wpadł na pomysł stworzenia ulepszonej wersji 1-23, wykorzystując istniejący kadłub i budując zestaw skrzydeł o współczynniku kształtu 17,10: 1 dla samolotu. Skrzydła o rozpiętości 55 stóp (17 m) zapewniały samolotowi współczynnik schodzenia 30: 1 i niską minimalną prędkość opadania 2,0 stóp na sekundę (0,61 m / s). Te dane dotyczące wydajności są identyczne jak w przypadku 1-23D .
Burr ukończył samolot w swoim wolnym czasie, latając nim jako pierwszy na początku 1953 roku. 1-24 był gotowy do latania w zawodach na czas przed Mistrzostwami Stanów Zjednoczonych w 1953 roku, które odbyły się w Harris Hill w Nowym Jorku .
Projekt 1-24 nigdy nie był certyfikowany, a jedyny zbudowany samolot to eksperymentalny samolot klasy „wyścigowej, wystawowej” zarejestrowany jako N91888.
1-24 ma całkowicie metalową konstrukcję, w tym aluminiowe skrzydła.
Projekt obejmował kilka innowacyjnych koncepcji oprócz skrzydła o wysokim współczynniku kształtu. Miał ciężar wahadłowca, który można było przesuwać za pomocą linki na całej długości ogona, co pozwalało na trymowanie szybowca w dowolnym miejscu między 50 mil na godzinę (80 km / h) a 80 mil na godzinę (130 km / h).
Historia operacyjna
1-24 otrzymał nazwę Brigadoon od Howiego Burra, na cześć popularnej muzycznej sztuki teatralnej i filmu o tym samym tytule.
Burr wszedł do 1-24 w zawodach US Nationals 1953 i Snowbird, które odbyły się w Harris Hill w Święto Dziękczynienia w 1955 roku. Na spotkaniu Snowbird Burr poleciał 1-24 na drugie miejsce przeciwko polu 25 szybowców.
Model 1-24 został wypożyczony Paulowi A. Schweizerowi do udziału w Mistrzostwach Stanów Zjednoczonych w 1957 r., które odbyły się w Elmira w stanie Nowy Jork . Burr nie był w stanie sam latać 1-24 w tych zawodach, ponieważ był dyrektorem zawodów. Paul Schweizer nie ukończył zawodów, ponieważ jego ojciec zmarł podczas zawodów i wycofał się.
W 1969 roku 1-24 został sprzedany Carlowi Watersowi i przeniesiony do Kalifornii . Burr później odkupił samolot od Waters i przeprowadził jego całkowitą renowację, w tym pierwotną nazwę „Brigadoon”.
Wypadki
1-24 został poważnie uszkodzony 25 maja 1996 r. Podczas lądowania na lotnisku Mountain Valley Airport w Tehachapi w Kalifornii, kiedy zderzył się z dwoma innymi zaparkowanymi szybowcami.
Samolot na wystawie
1-24 został początkowo wypożyczony do National Soaring Museum w Elmira w stanie Nowy Jork, a później tytuł został przeniesiony do muzeum. Obecnie jest wypożyczony długoterminowo w Wings Over the Rockies Air and Space Museum . Denver, Kolorado .
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Rozpiętość skrzydeł: 55 stóp 6 cali (16,9 m)
- Powierzchnia skrzydła: 180 stóp kwadratowych (14,8 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 17,10
- Płat : NACA 43012A, 23009
- Masa własna: 585 funtów (265 kg)
- Masa brutto: 785 funtów (356 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 30 przy 40 mil na godzinę (80 km / h)
- Szybkość opadania: 120 stóp / min (0,61 m / s)
Zobacz też
Powiązane listy
