Schwerin Hauptbahnhof

Schwerin Hauptbahnhof Stacja
przelotowa
Budynek stacji i plac przed stacją
Informacje ogólne
Lokalizacja	Grunthalplatz 4, Schwerin , Meklemburgia-Pomorze Przednie Niemcy
Współrzędne
Posiadany przez	Deutsche Bahn
Obsługiwany przez	Stacja DB i serwis
Linie)	Hagenow–Bad Kleinen (–Rostock) ( KBS 100 ) (Berlin–)Ludwigslust–Bad Kleinen–Wismar ( KBS 204 ) Schwerin–Parchim ( KBS 152 ) Schwerin – Rehna (KBS 152)
Platformy	4
Inne informacje
Kod stacji	5755
Kod DS100	WS
IBNR	8010324
Kategoria	3
Strona internetowa	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	1 maja 1847 ( 01.05.1847 )
Zelektryzowany	30 maja 1987 ( 1987-05-30 )
Usługi
Stacja poprzedzająca DB Regio Nordost Następna stacja Schwerin Mitte w kierunku Hamburga Hbf RE 1 Zły Kleinen w kierunku Rostock Hbf Lubstorf w kierunku Wismaru RB 17 Schwerin Mitte w kierunku Ludwigslust Lubstorf w kierunku Bad Kleinen RB 18 Stacja końcowa Stacja poprzedzająca Ostdeutsche Eisenbahn Następna stacja Lubstorf w kierunku Wismaru RE 2 Schwerin Mitte w kierunku Cottbus Hbf Schwerin-Lankow w kierunku Reny RB 13 Schwerin Mitte w kierunku Parchima
Lokalizacja
Schwerin Hauptbahnhof Lokalizacja w Meklemburgii-Pomorzu Przednim

Schwerin Hauptbahnhof jest głównym dworcem kolejowym stolicy niemieckiego kraju związkowego Meklemburgia -Pomorze Przednie i znajduje się w północno-zachodniej części centralnego miasta. Obejmuje cztery tory na dwóch peronach i bocznicę na zachód od czwartego toru. Obecnie z dworca korzysta dziennie około 12 000 pasażerów.

Budynek

Fontanna przed stacją

Budynek dworca został zbudowany w latach 1889 i 1890 według projektu E. Müllera w stylu Gründerzeit . Główna sala ma dwa dolne łączniki łączące z pawilonami narożnymi. W 1927 r. obniżono hol wejściowy. W holu obok zaplecza usługowego Deutsche Bahn znajduje się kilka sklepów . Tunel dla pieszych prowadzi z hali do dwóch peronów wyspowych z czterema torami peronowymi. Po przeciwnej stronie stacji tunel jest połączony z dwiema klatkami schodowymi i windą. Prowadzą one do Straße Zum Bahnhof (ulica), która łączy się z Platz der Freiheit.

Na dziedzińcu stacji znajduje się fontanna o nazwie Rettung in Seenot („ratunek na morzu”), zbudowana w 1910 roku z rzeźbami z brązu autorstwa Hugo Berwalda. Fontanna znajdowała się na rynku do 1927 roku. W otoczeniu dziedzińca dworca znajdują się inne obiekty komunikacji miejskiej, Hotel InterCity (zbudowany w 1972 roku jako Hotel Stadt Schwerin ) oraz budynki mieszkalne, z których cztery zaprojektował Georg Adolph Demmlera w 1847 roku i zbudowany z jednolitą fasadą.

Historia

Oryginalny budynek stacji z 1847 roku

Schwerin miał swoje pierwsze połączenie kolejowe w 1847 roku wraz z otwarciem linii kolejowej do Hagenow . Była to pierwsza linia kolejowa w Meklemburgii, otwarta przez Mecklenburg Railway Company , łącząca się z linią Mecklenburg Railway . Linie zostały otwarte do Wismar w 1848 r., Z Bad Kleinen do Rostocku w 1850 r. Linia do Crivitz (przedłużona do Parchim w 1899 r.) I do Ludwiglust została otwarta w 1888 r., A linia do Rehna została otwarta w 1898 r.

W latach 1889-1890 obecny budynek dworca został zbudowany w miejscu pierwotnego budynku dworca z 1847 roku. Budynek ten zachował się z zewnątrz w dużej mierze niezmieniony. W latach dwudziestych XX wieku zbudowano tunel stacji, aby umożliwić bezpieczny dostęp do peronów.

Plac przed stacją nosi nazwę Grunthalplatz ku pamięci Marianne Grunthal , która została powieszona na latarni przez strażników SS na krótko przed końcem II wojny światowej za przyjęcie wiadomości o śmierci Hitlera . Stacja została oficjalnie ponownie otwarta w grudniu 2005 roku, po trzech i pół roku modernizacji.

Usługi kolejowe

Stacja jest obsługiwana przez następujące usługi:

Długi dystans

Linia	Trasa	Interwał	Operator
LÓD 26	Stralsund – Rostock – Schwerin – Hamburg – Hanower – Frankfurt nad Menem – Karlsruhe	Co dwie godziny	DB Fernverkehr
LÓD 30 / IC 30	Stralsund – Rostock – Schwerin – Hamburg – Brema – Kolonia – Stuttgart	Indywidualne usługi	DB Fernverkehr
IC 56	Warnemünde – Rostock – Schwerin – Stendal – Magdeburg – Halle (Saale) – Lipsk	Jedna para pociągów	DB Fernverkehr

Regionalny

Linia	Trasa	Operator
RE 1	Rostock – Bützow – Bad Kleinen – Schwerin – Hagenow Land – Büchen – Hamburg	DB Regio Nordost
RE 2	Wismar – Bad Kleinen – Schwerin – Ludwigslust – Wittenberge – Berlin – Cottbus	Ostdeutsche Eisenbahn
RE 4	Schwerin – Bad Kleinen – Grevesmühlen – Lubeka (jeden kurs dziennie)	DB Regio Nordost
RB 13	Rehna – Gadebusch – Schwerin – Crivitz – Parchim	Ostdeutsche Eisenbahn
RB 17	Wismar – Bad Kleinen – Schwerin – Ludwigslust	DB Regio Nordost
RB 18	Bad Kleinen – Schwerin	DB Regio Nordost

Linki zewnętrzne

• Plan torów dla Schwerin Hbf ze strony Deutschen Bahn (PDF; 161,2 KB)