Seria JR Shikoku 1500

Seria 1500
JRS DC 1500-1513.jpg
Samochód 1513 prowadzący formację składającą się z 2 samochodów, październik 2008 r
Czynny Maj 2006 – obecnie
Producent Kinki Sharyo , Niigata Transys
Zastąpiony KiHa 58, KiHa 65
Zbudowana 2006–2014
Numer zbudowany 34 pojazdy
Numer w serwisie 32 pojazdy
Tworzenie Pojedynczy samochód
Pojemność 121 (38 siedzących)
Operator(zy) JR Sikoku
Magazyn(y) Tokushima
Obsługiwane linie Linia Kōtoku , linia Tokushima , linia Mugi
Specyfikacje
Budowa karoserii Stal nierdzewna
Długość samochodu 20800 mm (68 stóp 3 cale)
Szerokość 2900 mm (9 stóp 6 cali)
Wysokość 3560 mm (11 stóp 8 cali)
Drzwi Trzy na stronę
Maksymalna prędkość 110 kilometrów na godzinę (68 mph)
Główny ruch (e) SA6D140HE-2 (x1)
Moc wyjściowa 450 KM (przy 2100 obr./min)
wózki S-DT65/S-TR65
Wiele pracy Seria 1200
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria 1500 ( 1500形 ) to typ pociągu z pojedynczym wagonem z silnikiem Diesla (DMU) obsługiwany przez firmę Shikoku Railway Company (JR Shikoku) w Japonii od 2006 roku.

Operacje

Pociągi serii 1500 są używane na następujących liniach JR Sikoku.

Zbuduj szczegóły i warianty

Seria Numery pojazdów Producent Data budowy
1 1501–1508 Niigata Transys maj 2006
2 1509-1515 kwiecień 2008 r
3 1551 styczeń 2009
4 1552–1557 styczeń 2010 r
5 1558–1563 styczeń 2011 r
6 1564-1565 styczeń 2012 r
7 1566-1567 Kinki Sharyo Styczeń 2013
8 1568-1569 Niigata Transys Styczeń 2014

Wnętrze

Miejsca dla pasażerów w zestawach zbudowanych do stycznia 2012 r. składają się z poprzecznych siedzeń typu flip-over ustawionych 2+2 obok siebie. Zestawy budowane od 2013 roku mają połączenie poprzecznych i podłużnych siedzeń.

Historia

Pierwsze pociągi weszły do ​​służby 25 maja 2006 roku.

Dwa wagony 7. partii, 1566 i 1567, weszły do ​​​​służby od początku zmienionego rozkładu jazdy 16 marca 2013 r.

Linki zewnętrzne