Seria Seibu 001

Seria Seibu 001 Laview
Set 001-A we wrześniu 2019 r
Czynny	2019 – obecnie
Producent	Hitachi
Projektant	Kazuyo Sejima
Nazwisko rodowe	Pociąg A firmy Hitachi
Zastąpiony	Seria Seibu 10000
Zbudowana	2018–2020
Wprowadzony serwis	16 marca 2019 r
Numer zbudowany	56 pojazdów (7 zestawów)
Tworzenie	8 wagonów na skład pociągu
Numery floty	001-A – 001-G
Operator(zy)	Kolej Seibu
Magazyn(y)	Kotesashi
Obsługiwane linie	Linia Seibu Ikebukuro Linia Seibu Chichibu
Specyfikacje
Budowa karoserii	Aluminium
Drzwi	1 na stronę
Maksymalna prędkość	120 kilometrów na godzinę (75 mph)
System trakcji	2-poziomowy SiC – MOSFET – VVVF ( Mitsubishi Electric )
Silniki trakcyjne	Całkowicie zamknięty 3-fazowy silnik indukcyjny prądu przemiennego o mocy 8 × 190 kW (255 KM) (Mitsubishi Electric)
Moc wyjściowa	2,72 MW (3648 KM)
Przyśpieszenie	0,92 m/s2 ( 2,1 mili/godz./s)
Zmniejszenie prędkości	0,97 m/s 2 (2,2 mil/godz./s) (serwis) 1,3 m/s 2 (2,9 mil/godz.) (awaryjne)
pomocnicze	Toyo Denki IGBT – wyjście SIV zasilacz pomocniczy 260 kVA
Układ elektryczny	Napowietrzna sieć trakcyjna 1500 V DC
Kolektory prądu	Pantograf
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria Seibu 001 ( 西武001系 ) , znana również jako „Laview”, to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Seibu Railway w ramach ograniczonych usług ekspresowych w rejonie Tokio w Japonii. Zastąpią one serii 10000, które są obecnie eksploatowane na liniach Seibu Ikebukuro i Chichibu .

Projekt

Pociągi zostały zaprojektowane przez Kazuyo Sejimę i mają duże okna oraz zaokrąglony przód z owalną przednią szybą.

Opierając się na koncepcji „nowego pociągu, jakiego nikt wcześniej nie widział”, został zaprojektowany w oparciu o następujące koncepcje projektowe.

• Limitowany ekspres, który miękko wtapia się w krajobraz miasta i przyrodę
• Ograniczony ekspres niczym salon, w którym każdy może odpocząć
• Limitowany ekspres, który tworzy nową wartość i staje się miejscem docelowym, a nie tylko środkiem transportu

• 

  Zaokrąglony przód

• 

  Na zewnątrz, z dużymi oknami

Tworzenie

Pociągi składają się z ośmiu wagonów na zestaw.

Wnętrze

Miejsca do siedzenia składają się z miejsc siedzących 2 + 2, z gniazdkami elektrycznymi na wszystkich siedzeniach. We wnętrzu znajdują się również miejsca dla wózków inwalidzkich oraz toaleta dla pań. We wszystkich samochodach zapewniono bezpłatne WiFi.

• 

  Wnętrze

• 

  Gniazdka elektryczne

• 

  Siedzenia

• 

  Ekrany informacji pasażerskiej

• 

  Toaleta

• 

  Pokój proszkowy

• 

  Kabina pociągu serii 001

Historia

Zamówiono siedem zestawów jako zamienniki EZT New Red Arrow . Pierwszy zestaw został zaprezentowany reporterom w zajezdni Kotesashi 14 lutego 2019 r. Seria 001 weszła do służby skarbowej 16 marca 2019 r.

W 2020 roku typ pociągu otrzymał nagrodę Blue Ribbon Award .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa (po japońsku)