Seria Tokyu 300

Seria Tokyu 300 Seria
300 zestaw 301 w 2005 roku
Czynny	1999-obecnie
Producent	Korporacja samochodowa Tokio
Zastąpiony	Seria DeHa 200 Seria DeHa 80 Seria DeHa 150 Seria DeHa 70
Zbudowana	1999–2001
Wprowadzony serwis	11 lipca 1999 r
Numer zbudowany	20 pojazdów (10 zestawów)
Numer w serwisie	20 pojazdów (10 zestawów)
Tworzenie	2 wagony przegubowe na tramwaj
Numery floty	300-301 – 300-310
Operator(zy)	Korporacja Tokio
Obsługiwane linie	Linia Tokyu Setagaya
Specyfikacje
Długość pociągu	23980 mm (78 stóp 8 cali)
Szerokość	2500 mm (8 stóp 2 cale)
Drzwi	4 pary na stronę
Maksymalna prędkość	40 kilometrów na godzinę (25 mil na godzinę)
System trakcji	VVVF - IGBT
Przyśpieszenie	3,0 km / (h⋅s) (1,9 mph / s)
Zmniejszenie prędkości	4,4 km / (h⋅s) (2,7 mph / s) (serwis) 5,0 km / (h⋅s) (3,1 mph / s) (awaryjne)
Układ elektryczny	Linie napowietrzne 600 V DC
Kolektory prądu	Pantograf
Szerokość toru	1372 mm ( 4 stopy 6 cali )

Tokyu 300 ( 東急300系 , Tōkyū 300-kei ) to seria tramwajów przegubowych zbudowanych przez Tokyu Car Corporation w 1999 roku dla linii Tōkyū Setagaya .

Specyfikacja techniczna

Pociągi mają 23 980 mm (78 stóp 8 cali) długości, 2500 mm (8 stóp 2 cale) szerokości i są wyposażone w system falowników IGBT - VVVF .

Historia

Pociągi weszły do ​​służby skarbowej 11 lipca 1999 r. Zastąpiły starsze serie DeHa 200 , serie DeHa 80 , serie DeHa 150 i serie DeHa 70 .

Wariacje liberii

Dla upamiętnienia 110-lecia Kolei Elektrycznej Tamagawa w kwietniu 2017 roku zestaw 305 otrzymał specjalne opakowanie. Z okazji 50-lecia Setagaya Line w maju 2019 roku zestaw 308 otrzymał opakowanie z motywem kota.

• 

  Zestawy 308 i 310 na stacji Nishi-taishidō w 2019 roku

• 

  Ustaw 307 w 2007 roku

• 

  Ustaw 308 w 2007 roku

• 

  Ustaw 309 w 2007 roku

• 

  Ustaw 303 w 2007 roku

Od 10 kwietnia 2022 roku zestaw z serii 300 ma otrzymać specjalne malowanie upamiętniające 100. rocznicę powstania Tokyu Corporation.

Linki zewnętrzne

• Informacje o taborze Tokyu (zarchiwizowane 9 września 2015 r.) (po japońsku)