Siam Electric Company

Elektrownia widziana za Wat Ratchaburana w aktach USAAF z II wojny światowej

Siam Electricity Company Limited była pierwszą firmą energetyczną w Tajlandii . Dostarczał energię elektryczną do Bangkoku ze swojej elektrowni Wat Liap przez całą pierwszą połowę XX wieku, a także był głównym operatorem miejskiego systemu tramwajowego .

Firma powstała w 1889 roku, ale w ciągu kilku lat borykała się z problemami i zbankrutowała. W 1898 roku duńska firma o tej samej nazwie otrzymała koncesję na swoją działalność, a firma prosperowała pod nową firmą. Dostępność energii elektrycznej została rozszerzona w całym mieście, podobnie jak usługi tramwajowe. Zakład został poważnie uszkodzony przez alianckie bombardowania pod koniec II wojny światowej , ale został naprawiony i działał jeszcze przez prawie dwie dekady. Firma, która została przemianowana na Thai Electric Corporation Limited w 1939 r. działała do 1950 r., kiedy to wygasła jej koncesja, a jej działalność została znacjonalizowana jako Bangkok Electric Works . Z kolei przedsiębiorstwo państwowe zostało w 1958 r. włączone do Metropolitan Electricity Authority. Pierwotny budynek firmy jest odnawiany i przekształcany w muzeum.

Historia

Początek

Elektrownia (4 i 5) i warsztat (6) w Siam Electricity Company, z książki Twentieth Century Impressions of Siam z 1908 roku

Firma Siam Electricity Company została założona w 1889 roku przez grupę członków rodziny królewskiej i arystokratów, na czele której stał książę Thongthaem Thavalyawongse, który zwrócił się do króla Chulalongkorna (Rama V) z prośbą o trzydziestoletni monopol na pierwszą w kraju elektrownię elektryczną . Siam Electricity powstała jako prywatna firma; chociaż większość jej udziałów była w posiadaniu Korony, jej działalność była niezależna od królewskiego rządu Syjamu, jak wówczas nazywano Tajlandię. Jego elektrownia znajdowała się na terenie Wat Ratchaburana , który był również znany jako Wat Liap, co doprowadziło do tego, że fabryka stała się również znana jako Elektrownia Wat Liap. Energia elektryczna była generowana przez silnik parowy , głównie przy użyciu łusek ryżu z licznych pobliskich młynów jako paliwa i rozprowadzana wzdłuż kilku ulic w mieście: Tri Phet , Ban Mo , Sanam Chai i Bamrung Mueang idąc na północ oraz Charoen Krung , Yaowarat i Sampheng na południowy wschód. Energia była wykorzystywana wyłącznie do oświetlenia, głównie ulic, rezydencji królewskich i urzędów, a także nielicznych rezydencji szlacheckich i cudzoziemskich, co oznaczało, że większość dochodów pochodziła od rządu królewskiego.

Początkowe operacje napotkały wiele przeszkód, w tym zawodność, rosnące koszty wynikające z polegania na zatrudnionych zachodnich inżynierach, niedobory paliwa i kradzieże kabli elektrycznych. Firma zbankrutowała w 1892 roku, po trzech latach działalności, a rząd królewski przejął jej działalność, choć raczej niechętnie, ponieważ nadal przynosiła straty. W 1897 r. rząd przyznał dziesięcioletnią koncesję na prowadzenie działalności Amerykaninowi LE Bennetowi, który w następnym roku sprzedał prawa duńskiej grupie kierowanej przez Andreasa du Plessis de Richelieu .

Operacja duńska

Duńczycy założyli w Kopenhadze nową firmę, znaną również jako Siam Electricity Company (i alternatywnie jako Electricity Company Limited), wznowili działalność i przedłużyli okres koncesji do 1950 r. Pod kierownictwem Aage Westenholz [ da została rozciągał się na północ do Pałacu Dusit i na południowy wschód do chińskich i zachodnich dzielnic biznesowych (obecnie Chinatown i Bang Rak ), gdzie prywatne firmy szybko przyjęły jego użycie. Firma dostarczyła energię elektryczną dla pierwszej linii tramwajowej w Bangkoku , który został zelektryfikowany w 1893 r. i uzyskał linię w 1900 r. Do 1908 r. obsługiwał połowę miejskich linii tramwajowych, a także zapewniał miastu usługi zraszania ulic i gaszenia pożarów.

Firma odniosła duży sukces, a jej kapitał powiększył się siedmiokrotnie w ciągu dziesięciu lat działalności. Firma została sprzedana belgijskiej grupie w 1913 r., A na rynku dołączyła do niej rządowa elektrownia Sam Sen w 1914 r. Siam Electricity stała się odpowiedzialna za dostarczanie energii elektrycznej na południe od kanału Bang Lamphu we wschodniej części miasta, oraz na południe od Khlong Bangkok Noi po stronie Thonburi .

Późniejsze dni

Elektrownia została zbombardowana przez samoloty RAF Liberator 14 kwietnia 1945 roku.

Kiedy Siam zmienił nazwę na Tajlandia w 1939 roku, nazwa firmy została zmieniona na Thai Electric Corporation Limited. Podczas II wojny światowej , kiedy Tajlandia sprzymierzyła się z Japonią , Bangkok był przedmiotem alianckich nalotów bombowych , a dwie elektrownie zostały zbombardowane i wyłączone w kwietniu 1945 r., pozostawiając miasto w ciemności. Elektrownia Wat Liap została przywrócona po dwóch miesiącach i działała w ramach spółki do końca 1949 roku, kiedy to wygasła jej koncesja. Operacje zostały przejęte przez Bangkok Electric Works, które zostało utworzone jako przedsiębiorstwo państwowe w 1950 roku.

Zapotrzebowanie na energię elektryczną w Bangkoku, jak iw całym kraju, gwałtownie wzrosło w okresie powojennym, co skłoniło rząd do przebudowy infrastruktury energetycznej kraju. Bangkok Electric Works została połączona z Wydziałem Elektrycznym Departamentu Robót Publicznych (operatorem elektrowni Sam Sen), aby stać się Metropolitan Electricity Authority (MEA) w 1958 r. Elektrownia Wat Liap wkrótce potem zaprzestała działalności, ponieważ została zastąpiona przez większe elektrownie gdzie indziej.

Oryginalny budynek elektrowni Wat Liap nadal stoi jako część biura dystryktu Wat Liab MEA i jest wymieniony jako niezarejestrowany zabytek starożytny przez Departament Sztuk Pięknych . W 2020 roku MEA ogłosił plany przywrócenia budynku do użytku jako muzeum.