Sieć społeczności Green Mountain
| Założony | 2007 |
|---|---|
| Siedziba | 215 Przyjemnej ul. |
| Widownia | Bennington, Vermont |
| Obszar usług | Hrabstwo Bennington , VT i obrzeża sąsiednich hrabstw |
| Rodzaj usługi | komunikacja autobusowa , paratranzyt |
| Trasy | 8 (5 lokalnych, 3 pozamiejskie łączniki / osoby dojeżdżające do pracy) |
| Piasty | 215 Pleasant Street, Bennington |
| Flota | 22 |
| Coroczna jazda | 64900 (2010) |
| Dyrektor naczelny | Terence'a White'a |
| Strona internetowa | Oficjalna strona Green Mountain Express |
Green Mountain Community Network (GMCN) to prywatna organizacja non-profit, która jest właścicielem i obsługuje system transportu publicznego lokalnym autobusem w hrabstwie Bennington w południowo-zachodnim Vermont , zwany Green Mountain Express . Ich autobusy mają obecnie 3 lokalne „stałe zboczone” trasy w dni powszednie w Bennington: trasy czerwoną, niebieską i brązową, które na żądanie mogą odchylać się do 1/4 mili od ich linii trasowania. Mają także dwie lokalne trasy w sobotę (zielona i jasnozielona) oraz trzy trasy podmiejskie: Orange Line, z połączeniem do Manchesteru w dni powszednie i w soboty ; Purple Line, z usługami w dni powszednie do Williamstown w stanie Massachusetts ; i linia Emerald, z usługami w dni powszednie do Wilmington . The Emerald Line to partnerstwo między „the MOOver” i GMCN z Southeast Vermont Transit z siedzibą w West Dover .
Firma świadczy również usługi transportowe paratransitowe i Medicaid dla hrabstwa Bennington.
GMCN obsługiwało rocznie około 64 900 pasażerów w roku podatkowym 2010, co jest drugim co do wielkości ze wszystkich dostawców publicznego transportu autobusowego w Vermont w tym okresie, nie licząc Brattleboro BeeLine (obecnie w pełni obsługiwanej przez Current ). Mają teraz roczny przejazd około 135 000. We flocie GMCN znajdują się 22 pojazdy przystosowane do wózków inwalidzkich. Ich siedziba kierownicza, garaż autobusowy i węzeł tranzytowy znajdują się przy 215 Pleasant Street w Bennington.
Historia
Przed lutym 2007 r. I sięgający 1985 r. Oddział Amerykańskiego Czerwonego Krzyża w Green Mountain pełnił rolę zaspokajania potrzeb transportu publicznego w rejonie Bennington.
W dniu 9 lipca 2012 r. GMCN dodał Emerald Line do swojego harmonogramu z usługami w dni powszednie do Wilmington , wraz z otwarciem odnowionego biurowca Pleasant St jako centrum tranzytowego. A od 18 marca 2019 r. Międzymiastowe linie autobusowe Yankee Trails Bennington i Vermont Translines 'Albany do Burlington i Shires Connector również korzystają z centrum tranzytowego jako głównych przystanków w Bennington.
Od 19 stycznia 2015 r. planowanie podróży za pomocą Google Maps jest również dostępne na trasach autobusowych GMCN. Od 10 listopada 2019 r. śledzenie autobusów na żywo jest dostępne w aplikacji mobilnej Transit na systemem Android i Apple.
pandemii COVID-19 była bezpłatna .
Lista tras i rozkład opłat
(informacje są aktualne na listopad 2019 r.)
- Czerwona linia (30-minutowa pętla, 0,50 USD)
- Niebieska linia (30-minutowa pętla, 0,50 USD)
- Brown Line (linia dwukierunkowa między Bennington College a wschodnim krańcem miasta, Southern Vermont College i Old Bennington została zakończona w listopadzie 2019 r., 0,50 USD)
- Orange Line (dwukierunkowa linia podmiejska między Bennington a Manchesterem , 0,50–2,00 USD)
- Purple Line (dwukierunkowa linia podmiejska między Bennington i Williamstown, Massachusetts , 0,50–1,00 USD)
- Emerald Line (wieczorna dwukierunkowa linia podmiejska między Bennington i Wilmington , poranna usługa świadczona przez trasę „MOOver” 13 firmy Southeast Vermont Transit , bezpłatna)
- Green Line-North (pętla w sobotę, bezpłatna)
- Green Line-South (pętla w sobotę, bezpłatna)
Dzieci poniżej 5 roku życia podróżują bezpłatnie po wejściu na pokład z płacącą osobą dorosłą, podobnie jak Mount Anthony Union High School , Burr & Burton , Bennington College , CCV i studenci Northeast Baptist College. Wszystkie lokalne opłaty za przejazd w jedną stronę wynoszą 0,50 USD, chyba że wskazano inaczej. Nieznacznie obniżone karnety na 10, 22 i 44 przejazdy są również dostępne na trasach lokalnych. Dostępne są również bilety autobusowe na linię pomarańczową między Bennington a Manchesterem, a opłaty za przejazd na trasach pomarańczowych i fioletowych różnią się w zależności od pochodzenia i miejsca docelowego pasażera wchodzącego na pokład. Ponieważ linie pomarańczowa i fioletowa to trasy podmiejskie poza miastem ze strukturą taryf opartą na strefach, podróż między jednym lub dwoma miastami (jedna strefa) kosztuje 0,50 USD, a dodatkowe 0,50 USD jest doliczane do każdego dodatkowego miasta, przez które przejeżdża. Na tych trasach można również korzystać z wyżej wymienionych przepustek lokalnych. Od takich karnetów odliczany jest jeden przejazd na strefę przebytą na tych dwóch trasach.
Od listopada 2019 r. nie ma taryfy ulgowej dla seniorów, osób niepełnosprawnych lub posiadaczy kart Medicare na stałych trasach objazdowych. Jednak klienci United Counseling Service CRT i posiadacze kart Vermont Medicaid kwalifikują się do jednego bezpłatnego lokalnego biletu na 10 przejazdów tygodniowo.
Transfery
Transfery między autobusami są również dostępne między trzema lokalnymi trasami (czerwoną, niebieską i brązową linią), ale nie są ważne w przypadku podróży w obie strony lub podczas podróży w kierunku północnym z Bennington na linii pomarańczowej podczas podróży poza Shaftsbury lub w kierunku południowym z Bennington na Purple Line poza Pownal .
Przejazdy autobusowe
- 4 USD za karnet na 10 przejazdów na trasach lokalnych
- 10 USD za karnet na 22 przejazdy na trasach lokalnych
- 20 USD za karnet na 44 przejazdy na trasach lokalnych
- 60 USD za karnet na 40 przejazdów na Orange Line między Bennington a Manchesterem