Tranzyt południowo-wschodni Vermont
 Trasa 57 The Current autobus w Bellows Falls w 2011 roku
| |
| Założony | 2015 |
|---|---|
| Siedziba | 45 Mill Street, Wilmington, Vermont |
| Obszar usług | Hrabstwo Windham , Hrabstwo Windsor i Hrabstwo Bennington , Vermont ; małe części Grafton County i Cheshire County , New Hampshire |
| Rodzaj usługi | obiegowy, lokalny, regionalny i podmiejski |
| Trasy | 20 |
| Piasty | Centrum Transportu Battleboro |
| Flota | 44 |
| Coroczna jazda | 308 932 |
| Strona internetowa | https://www.moover.com/ |
Southeast Vermont Transit (SEVT) to lokalny operator autobusowy obsługujący hrabstwo Windham, Vermont , południowe hrabstwo Windsor i części południowego hrabstwa Bennington . Trzy Brattleboro i dziesięć tras regionalnych na północ są oznaczone jako Rockingham MOOver ; pięć tras regionalnych i osiem tras okrężnych ośrodków narciarskich na zachodzie nosi nazwę Wilmington MOOver . Agencja powstała w lipcu 2015 roku w wyniku połączenia Deerfield Valley Transit Association (DVTA) i Connecticut River Transit (CRT).
Historia
Deerfield Valley Transit Association (DVTA) zostało utworzone w połowie 1996 roku jako organizacja non-profit 501(c)(3), która zapewnia usługi autobusowe do mieszkań w Mount Snow . Usługa była oznaczona jako „MOOver”, a autobusy były pomalowane tak, aby przypominały krowy holsztyńskie . Operacja rozpoczęła się w listopadzie 1996 roku; 20 grudnia 1999 r. system został rozszerzony, aby obsługiwać Readsboro , Wardsboro , East Dover i Whitingham .
W 2003 roku firma Town and Village Bus, która obsługiwała lokalne autobusy Beeline w Brattleboro i kilka tras regionalnych, zbankrutowała. DVTA została zakontraktowana do tymczasowej obsługi tras; miasto zaczęło obsługiwać Beeline jeszcze w tym samym roku, podczas gdy trasy regionalne zostały przeniesione do nowo utworzonej organizacji non-profit Connecticut River Transit (CRT). DVTA rozpoczęła obsługę operacyjną między Wilmington i Brattleboro w dniu 19 października 2004 r.
Pod koniec 2010 roku CRT przejął od miasta system Beeline. Budowa obiektu serwisowego DVTA w Wilmington, planowana po raz pierwszy w 2002 r., Rozpoczęła się w kwietniu 2014 r. I została zakończona w 2015 r. We wrześniu 2013 r. DVTA rozpoczęła zarządzanie usługą CRT. 6 września 2014 r. Obaj operatorzy ogłosili plany połączenia w Southeast Vermont Transit. Proces, w ramach którego CRT został rozwiązany, a jego aktywa przeniesione do DVTA, zakończył się 1 lipca 2015 r. Dawne trasy DVTA zachowały markę MOOver, podczas gdy dawne trasy CRT zachowały markę The Current. 22 stycznia 2020 r. Southeast Vermont Transit ogłosił, że kończy oznaczanie tras CRT jako The Current i konsoliduje je w markę MOOver. Po 14 miesiącach konsolidacji, Southeast Vermont Transit w pełni połączył te dwie marki 1 kwietnia 2021 r. Oryginalne trasy marki MOOver nosiły teraz nazwę Wilmington MOOver, podczas gdy poprzednie trasy The Current nosiły nazwę Rockingham MOOver.
Praca
Wilmington MOOver
MOOver prowadzi pięć całorocznych usług, które obsługują Deerfield Valley głównie wzdłuż korytarzy Route 9 i Route 100 :
- 7: Wilmington – Zachodnie Dover
- 8: West Dover - Old School Community Centre, Wilmington (tylko w dni szkolne)
- 9: Wilmington – Readsboro
- 10: Wilmington – Brattleboro
- 13: Wilmington – Bennington
Osiem tras cyrkulacyjnych jest obsługiwanych podczas zimowego sezonu narciarskiego, aby obsługiwać tereny wokół ośrodka Mount Snow . Wszystkie trasy MOOver są bezpłatne.
- 1: Obszar Mount Snow Base
- 1A: Snow Mountain Village, Upper SnowTree, The Outlook
- 2: Drewniany Potok
- 3: Greenspring
- 4: Bears Crossing i Suntec
- 5: Kingswood
- 11: Górne parkingi
- 12: Dolne Parkingi
Rockingham MOOVer
Rockingham MOOVer obsługuje sześć tras lokalnych i regionalnych, głównie wzdłuż trasy 5 w dolinie rzeki Connecticut oraz wzdłuż trasy 11 i 103 na zachodzie:
- 1: Springfield w mieście
- 2: Bellows Falls w mieście
- 53: Bellows Falls / Dojazd do Brattleboro
- 55: Bellows Falls / Springfield Shuttle
- 57: Bellows Falls do Rutland Connector
- 61: Bellows Falls – wahadłowiec Okemo
Trzy dodatkowe trasy ekspresowe obsługują obszar Upper Valley, głównie wzdłuż I-91 , w tym Hanower i Liban, New Hampshire :
- 71: Ekspres DHMC nr 1
- 72: Ekspres DHMC nr 2
- 73: Dartmouth College Express nr 1
Trzy lokalne trasy cyrkulacyjne — niebieska, czerwona i biała oraz numery 4,5 i 7 — obsługują Brattleboro i okoliczne miasta, w tym Hinsdale w stanie New Hampshire . Wszystkie trasy MOOver są bezpłatne; trasa 61 jest sezonowa. Wreszcie Route 101 kursuje z Chester do Springfield do Claremont dwa dni w miesiącu. Rockingham MOOVer obsługuje również dial-a-ride . Obecny zakład operacyjny znajduje się w Rockingham na północ od Bellows Falls.