Siemens-Schuckert EI

Siemens-Schuckert EI
Rola	myśliwiec jednopłatowy
Pochodzenie narodowe	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Siemens-Schuckert
Pierwszy lot	koniec 1915 roku
Główny użytkownik	Luftstreitkräfte
Numer zbudowany	21 (w tym 1 prototyp)

Siemens -Schuckert EI był niemieckim samolotem myśliwskim produkowanym przez firmę Siemens-Schuckert .

Jednopłat typu E (Eindecker) po raz pierwszy wzbił się w powietrze pod koniec 1915 roku. Był to jednopłat ze skrzydłami wzmocnionymi drutem. napędzany silnikiem rotacyjnym Siemens-Halske Sh.I, uzbrojony był w pojedynczy karabin maszynowy LMG 08/15 . Po pomyślnej ocenie zbudowano 20 modeli produkcyjnych.

Warianty

Zbudowano prototyp

E.II 1.

Napędzany silnikiem rzędowym Argus As.II o mocy 89 kW (120 KM). Zniszczony w wypadku.

E.III

6 zbudowany. Napędzany 9-cylindrowym silnikiem rotacyjnym Oberursel UI o mocy 75 kW (100 KM) , zbudowanym na licencji Gnome Delta.

E.IV

Zasilany przez Siemens-Halske Sh.I. Okrągły kadłub tylko w projekcie przekroju.

Operatorzy

Cesarstwo Niemieckie

• Luftstreitkräfte

Specyfikacje (EI)

Dane z niemieckich samolotów z I wojny światowej

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 7,1 m (23 stopy 3,625 cala)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,0 m (32 stopy 9,75 cala)
• Masa własna: 473 kg (1041 funtów)
• Masa całkowita: 673 kg (1481 funtów)
• Silnik: 1 × Siemens-Halske Sh.I, 75 kW (100 KM)

Wydajność

• Wytrzymałość: 1,5 godziny

Uzbrojenie

• 1 × karabin maszynowy LMG 08/15

• Peter Gray i Owen Thetford Niemieckie samoloty z pierwszej wojny światowej Londyn: Putnam, 1962

Linki zewnętrzne

• 1000aircraft.com . Zdjęcie samolotu. Dostęp 23 marca 2009 r.