Sierrę Sidewinder
 | |
| Sierra Sidewinder | |
|---|---|
| Knott | |
| Lokalizacja | Farma jagód Knotta |
| Sekcja parkowa | Obóz Snoopy'ego |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 26 maja 2007 |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – przędzenie |
| Producent | Jazda Macka |
| Projektant | Wernera Stengla |
| Model | Wirująca kolejka górska / Sierra Sidewinder |
| Wysokość | 62,3 stopy (19,0 m) |
| Upuszczać | 39 stóp (12 m) |
| Długość | 1410 stóp (430 m) |
| Prędkość | 37 mil na godzinę (60 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 0 |
| Ograniczenie wzrostu | 42 cale (107 cm) |
| Pociągi | 2 pociągi z 4 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 16 jeźdźców na pociąg. |
 Fast Lane dostępny | |
| Sierra Sidewinder w RCDB | |
Sierra Sidewinder to stalowa obracająca się kolejka górska znajdująca się w sekcji Camp Snoopy na farmie Knott's Berry Farm . Była to pierwsza obracająca się kolejka górska w Stanach Zjednoczonych, w której znajdowały się pociągi z wieloma obracającymi się samochodami, zamiast pojedynczego obracającego się wagonu, takiego jak te, które można znaleźć w Reverchon lub Zamperla Twister Coaster. Przejażdżka była również jedną z pierwszych kolejek górskich, w których zastosowano nagrania wideo z jazdy, w przeciwieństwie do tradycyjnego zdjęcia z jazdy.
Historia
Podczas imprezy ACE Halloween Haunt dla entuzjastów amerykańskich kolejek górskich w regionie południowej Kalifornii w 2006 roku Jack Falfas, dyrektor generalny Cedar Fair , zasugerował coś innego w nadchodzącym roku. Budowa rozpoczęła się wkrótce po ogłoszeniu wraz z usunięciem Paddlewheel Boat Ride i przeniesieniem poczty lotniczej Woodstock.
29 listopada 2006 firma Knott's Berry Farm ogłosiła, że doda Sierra Sidewinder. Znajdowałby się tuż obok wejścia do Camp Snoopy . Przejażdżka byłaby ósmą kolejką górską w parku.
Sierra Sidewinder została oficjalnie otwarta 26 maja 2007 roku.
Pociągi
Sierra Sidewinder składa się z dwóch pociągów z czterema wagonami z dwoma rzędami w każdym, z miejscami siedzącymi po dwa w rzędzie tyłem do siebie. Każdy wagon jest zablokowany na stacji w celu zapewnienia stabilności podczas załadunku i rozładunku. Gdy pociąg opuszcza stację wagony obracają się swobodnie wokół własnej osi. Po powrocie pociągu na stację wagony zostają obrócone z powrotem do pozycji startowej i obrót zostaje zablokowany. Coaster to pierwszy wolnoobrotowy model firmy Mack Rides z Waldkirch w Niemczech . Mack wcześniej zbudował obracającą się kolejkę górską Euro-Mir w swoim rodzinnym parku w Rust w Niemczech , ale obrót samochodu podczas tej jazdy jest kontrolowany przez silnik. Obrót jest również zablokowany podczas niektórych części jazdy.
Struktura przejazdu Sierra Sidewinder i tor transferowy są niezwykłe, ponieważ magazyn pociągu znajduje się pod pojazdem, a nie obok niego. Nagranie wideo z jazdy, które było obecne w pociągach w momencie otwarcia przejazdu, zostało usunięte od sezonu 2011. Małe otwory z przodu iz tyłu każdego samochodu wskazują, gdzie zamontowano kamery wideo.
Linki zewnętrzne