MonteZOOMa: Zakazana Forteca

MonteZOOMa: Zakazana Forteca
Wcześniej znana jako Zemsta Montezoomy (1978-2022)
Montezoomas Revenge (Knotts Berry Farm).jpg
MonteZOOMa: Zakazana Forteca na wzgórzu zaraz za pętlą
Knott's Berry Farm
Lokalizacja Farma jagód Knotta
Sekcja parkowa Wioska Fiesty
Współrzędne Współrzędne :
Status Zamknięte
Data otwarcia 21 maja 1978 ( 21.05.1978 )
Statystyki ogólne
Typ Stal uruchomiona wahadłowiec
Producent Antona Schwarzkopfa
Projektant Wernera Stengla
Model Pętla wahadłowa - koło zamachowe
Układ torów Pętla wahadłowa
System podnoszenia/uruchamiania Uruchomienie koła zamachowego
Wysokość 148 stóp (45 m)
Upuszczać 137 stóp (42 m)
Długość 800 stóp (240 m)
Prędkość 55 mil na godzinę (89 kilometrów na godzinę)
Inwersje 1 (przejeżdżany dwukrotnie)
Czas trwania 0:36
Maksymalny kąt pionowy 70°
Pojemność 1344 jeźdźców na godzinę
Przyśpieszenie Od 0 do 55 mph (0 do 89 km/h) w 3 sekundy
Ograniczenie wzrostu 48 cali (122 cm)
Pociągi Pojedynczy pociąg z 7 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 28 jeźdźców na pociąg.
Dostępny Fast Lane
MonteZOOMa: The Forbidden Fortress w RCDB

MonteZOOMa: The Forbidden Fortress , wcześniej znana jako Montezooma's Revenge , to kolejka górska wahadłowa zlokalizowana na farmie Knott's Berry Farm w Buena Park w Kalifornii , Stany Zjednoczone. Zaprojektowana przez Antona Schwarzkopfa przejażdżka została otwarta 21 maja 1978 roku i jest jedną z ośmiu jednostek napędzanych kołem zamachowym wyprodukowanych dla parków rozrywki na całym świecie. Jest to najstarsza kolejka górska z pętlą wahadłową, która wciąż znajduje się w swoim pierwotnym miejscu i ostatnia kolejka tego typu w Stanach Zjednoczonych.

W przeciwieństwie do tradycyjnych kolejek górskich z pętlą, MonteZOOMa: The Forbidden Fortress używa konwencjonalnych pasów biodrowych, aby zabezpieczyć jeźdźców zamiast pasów na ramionach. Przejazd został zamknięty w lutym 2022 roku z powodu gruntownego remontu i ma zostać ponownie otwarty w 2023 roku.

Historia

Pociąg jadący centralną pętlą Zemsty Montezoomy

Montezooma's Revenge została nazwana na cześć grupy bluegrass, Montezuma's Revenge, muzycznego aktu, który regularnie występował w obozie wozów na Knott's Berry Farm. [ Potrzebne źródło ] Oparta na mechanizmie startowym dla lotniskowców, pętla wahadłowa uruchamiana kołem zamachowym jest następcą wahadłowca startowego z wieżą i jest starsza niż nowoczesny LIM i hydrauliczne systemy startowe o ponad 15 lat. Modele z wieżą zrzutową miały duży silos z obciążnikiem w środku podłączonym do podobnego systemu startowego. Ciężar spadłby, pociągając w ten sposób linkę i bob, uruchamiając pociąg. Wady obejmowały brak korekt na niepogodę. Ponadto start z wieży zrzutowej nie był tak intensywny jak start z kołem zamachowym, a osiągnięcie tej samej prędkości zajęło prawie dwie sekundy dłużej.

Pobliski Jaguar! kolejka górska, która została otwarta w 1995 roku, przechodzi bezpośrednio przez środek pętli Montezooma. W 2002 roku Montezooma's Revenge została przemalowana na turkusowo-żółtą kolorystykę. W 2008 roku Knott's otworzył Pony Express , małą stalową kolejkę górską typu „tam iz powrotem” z systemem startowym z kołem zamachowym, podobnie jak Zemsta Montezooma.

W 2017 roku Zemsta Montezooma została pomalowana pomarańczowymi torami i ciemnozielonymi podporami. Przejazd jest zamknięty z powodu gruntownego remontu przez cały sezon 2022 i ma zostać ponownie otwarty w 2023 roku.

Uruchom mechanizm i funkcje bezpieczeństwa

System uruchamiania koła zamachowego.

Jazda wykorzystuje mechanizm koła zamachowego , aby przyspieszyć pociąg do 55 mil na godzinę (89 km / h) w 4,5 sekundy. Pociąg przejeżdża przez pionową pętlę, następnie wjeżdża na szczyt i zmienia kierunek. Przechodzi przez stację w odwrotnej kolejności i wznosi się na kolejny kolec za stacją. Koło zamachowe o masie 7,6 tony (7,5 tony długiej; 8,4 tony amerykańskiej), znajdujące się na zewnątrz stacji i przylegające do pętli, jest przymocowane do sprzęgła i systemu linek, które z kolei łączą się z małym czterokołowym wózkiem do łapania znanym jako „bob ". Z przodu boba znajduje się bolec startowy, który jest osadzony w gnieździe z tyłu pociągu. Gdy bob zostanie osadzony, operatorzy otrzymują gotową lampkę. [ potrzebne źródło ]

Podczas startu system sprzęgła sprzęga linkę z obracającym się kołem zamachowym, szybko ciągnąc boba i pociąg do przodu. Podczas sekwencji startowej z koła zamachowego jest usuwana wystarczająca ilość energii kinetycznej , aby zmniejszyć jego prędkość z około 1044 obr./min do 872 obr./min. Pociąg pokonuje pionową pętlę o średnicy 76 stóp (23 m), zanim wzniesie się na przedni kolec o długości 148 stóp (45 m), a następnie zjeżdża do tyłu, przechodząc przez pętlę po raz drugi, biegnąc z pełną prędkością do tyłu przez stację i wznosząc się tylny kolec o długości 112 stóp (34 m). W tym momencie przeżywa się najlepszy „czas antenowy” podczas jazdy. [ potrzebne źródło ] Następnie pociąg wraca do pozycji wyjściowej po spowolnieniu przez 66 zestawów hamulców, 33 na stacji i 33 z tyłu stacji.

Po przejęciu przez Cedar Fair firmy Knott's Berry Farm w 1997 r., pasy bezpieczeństwa z tkaniny zostały dodane jako dodatkowe zabezpieczenie w celu uzupełnienia istniejących pasów biodrowych.

Incydenty

Justine Dedele Bolia, 20-letnia turystka z Republiki Konga, zmarła 1 września 2001 roku, dzień po przejażdżce Montezooma's Revenge. Bolia doznał pęknięcia środkowej tętnicy mózgowej, a sekcja zwłok wykazała istniejący wcześniej stan. Przejazd był zamknięty przez kilka dni, podczas gdy prowadzone było dochodzenie. Chociaż śledczy stanowi doszli do wniosku, że przejażdżka nie przyczyniła się do jej śmierci, jej rodzina złożyła pozew o zabójstwo w 2002 roku. Pozew został oddalony w 2006 roku.

Nagrody i rankingi

American Coaster Enthusiasts za punkt orientacyjny Roller Coaster , oficjalnie uznając tę ​​przejażdżkę za ostatnią tego rodzaju kolejkę górską w Stanach Zjednoczonych i najdłużej stojącą w swojej pierwotnej lokalizacji. Znajduje się tam tablica upamiętniająca to osiągnięcie. Knott's napisał na Twitterze ogłoszenie o przyznaniu nagrody.

Linki zewnętrzne

Poprzedzony
Najwyższa kolejka górska świata 1978–1983
zastąpiony przez