Silnik Mitsubishi ME21/24
| ME21/24 | |
|---|---|
 ME24D w Mitsubishi 360 (LT25)
| |
| Przegląd | |
| Producent | Silniki Mitsubishi |
| Nazywane również | „żółty” silnik |
| Produkcja | 1961–72 |
| Układ | |
| Konfiguracja | chłodzony powietrzem dwusuwowy I2 |
| Przemieszczenie | 359 cm3 |
| Otwór cylindra | 62,0 mm |
| Skok tłoka | 59,6 mm |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Silniki ME20 . |
| Następca | Silnik Mitsubishi 2G1 |
Silnik ME21 / 24 był zamiennikiem jednocylindrowego górnozaworowego silnika ME20 firmy Shin Mitsubishi Heavy-Industries (jednego z trzech oddziałów Mitsubishi Heavy Industries aż do ich konsolidacji w 1964 r.) . W przeciwieństwie do swojego poprzednika był to silnik dwusuwowy, koncepcji, której Mitsubishi miało być wierne w swoich najmniejszych silnikach aż do wprowadzenia w 1972 roku Vulcana 2G21 .
Ogólny
Nazewnictwo silników Mitsubishi po rozwiązaniu Zaibatsu odzwierciedlało fabrykę, w której zostały zbudowane. M oznaczało fabrykę w Mizushimie, E silnik, a 21 oznaczało 21. silnik opracowany przez Mizushimę, stąd „ ME21 ”. Kiedy 2G10 (chłodzona wodą wersja ME24) został wprowadzony pod koniec 1968 roku, weszła w życie nowa ujednolicona konwencja nazewnictwa Mitsubishi, a tym samym jego zupełnie inna nazwa.
ME21 został po raz pierwszy użyty w lekkiej reklamie Mitsubishi 360 z kwietnia 1961 roku, a następnie w samochodzie osobowym Minica . Późniejsze ME24 były widoczne w różnych samochodach i ciężarówkach Kei z niższej półki Mitsubishi , aż do zakończenia produkcji pod koniec 1972 roku. Ze względu na coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące przeciwdziałania zanieczyszczeniom, a także bardziej wymagającą bazę klientów, chłodzony powietrzem ME24 ostatecznie ustąpił. dla bardziej nowoczesnych silników. Po zainstalowaniu w A100 / 100V Minicas ME24 był nazywany silnikiem „żółtym”.
ME21
Dwucylindrowy dwusuwowy ME21 / ME21A o pojemności 359 cm3 był używany w pickupie 360 i Minica LA20 pierwszej generacji . Moc wynosiła tylko 17 koni mechanicznych (13 kW).
ME24
Lekko zmodyfikowany ME21 wprowadzony w listopadzie 1964 r., Wyposażony w system „Auto Mix”, który wyeliminował potrzebę stosowania wstępnie zmieszanej benzyny z olejem. Zyskał także o jednego dodatkowego konia mechanicznego. wprowadzono kontaktron ME24D o mocy 21 KM . Późniejsze iteracje ME24 były używane w podstawowych modelach Minica i Minicab drugiej generacji, dopóki nie zostały zastąpione przez odstrojoną wersję „Red” 2G10 silnik pod koniec 1972 roku. ME24E faktycznie służył w wersji furgonetki LT30V pierwszej generacji do 1976 roku, ponieważ nie był on aktualizowany wraz z rodzeństwem ciężarówek. Wraz z różnymi innymi częściami Mitsubishi, silnik ME24 o mocy 21 KM (15 kW) był również używany przez firmę Hope Motor Company w ich małym samochodzie terenowym ON360 , poprzedniku Suzuki Jimny .
Specyfikacje
| ・ | ME21/21A | ME24 | ME24D | ME24E | ME24F |
|---|---|---|---|---|---|
| Typ silnika | dwusuwowy I2 | kontaktron dwusuwowy I2 | |||
| Przemieszczenie | 359 cm3 | ||||
| Średnica x skok | 62,0 x 59,6 mm | ||||
| Typ paliwa | Mieszanka wstępna | Olej i benzyna „Auto Mix”. | |||
| Moc szczytowa | 17 KM (13 kW) | 18 KM (13 kW) | 21 KM (15 kW) | 26 KM (19 kW) | 30 KM (22 kW) |
| przy obr./min | 4800 obr./min | 5500 obr./min | 6000 obr./min | ||
| Szczytowy moment obrotowy | 27,5 N⋅m (20 funtów⋅ft) | 30,4 N⋅m (22 lb⋅ft) | 31,4 N⋅m (23 lb⋅ft) | 35,3 N⋅m (26 funtów⋅ft) | 36,3 N⋅m (27 funtów⋅ft) |
| przy obr./min | 3500 obr./min | 3000 obr./min | 3500 obr./min | 4500 obr./min | 5000 obr./min |
| Kompresja | 8,2:1 | 7,8:1 | 8,0:1 | ||
| Aplikacje | 61.04-64.11 Mitsubishi 360 , 62.10-64.11 Mitsubishi Minica | 64.11-67.05 Mitsubishi 360/Minica | 66.08-71.05 Mitsubishi Minicab , 67.05-69.07 360/Minica , 68.04-? HopeStar ON360 | 69.07-70.10 Minica A100 , 69.07-72.10 Minica Van A100V , ?? Minica Pick ,??-76.03 Mitsubishi Minicab LT30 | 70.10-72.10 Minica A100 , 71.05-72.09 Minicab EL , 72.10-?? Mitsubishi Minicab EL Van Super Deluxe LT30 |
Aplikacje
- 1961-71 Mitsubishi 360 /Minica Pick
- 1962-69 Mitsubishi Minica
- 1968-? HopeStar ON360
- 1969-72 Mitsubishi Minica A100/100V
- 1966-71 Mitsubishi Minicab LT30
- 1968-76 Mitsubishi Minicab LT30V
- 1971-72 Mitsubishi Minicab EL (T130)
Zobacz też
- 360 cm3: lekka ciężarówka dostawcza 1950-1975 (360 cm3 w latach 1950-1975) . Tokio: Wydawnictwo Yaesu. 2009. s. 10–11, 83–87. ISBN 978-4-86144-139-4 .
- 360 cm3: Pomnik Nippon Kei Car 1950-1975 (pomnik 360 cm3 軽自動車 1950-1975) . Tokio: Wydawnictwo Yaesu. 2007. ISBN 978-4-86144-083-0 .
- "Кιηοκο（三菱360 諸元）" . WEB Kinoko. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13.01.2010 r.
- Samochody świata 1972 . Automobilklub Włoch/Herald Books, NY: 1972. s. 362-363, ISBN 0-910714-04-5