Silniki Carden Aero
| Silniki Carden Aero |
|---|
Carden Aero Engines Limited był brytyjskim producentem stałopłatowych silników lotniczych z lat 30. XX wieku z siedzibą w Heston Aerodrome .
Historia
Sir John Carden założył firmę w marcu 1936 roku, podczas gdy szał latającej pchły ogarnął Wielką Brytanię . Dostrzegł zapotrzebowanie na tanią jednostkę napędową o małej mocy do samolotów ultralekkich . Silnik był adaptacją sprawdzonego i niezawodnego silnika samochodowego Ford 10 Model C.
Po śmierci Sir Johna w wypadku lotniczym w grudniu 1935 roku firma została przejęta przez Carden-Baynes Aircraft Ltd, a później sprzedana Chilton Aircraft Ltd, Chilton Foliat , niedaleko Hungerford , Berkshire .
Silniki
- Carden-Baynes Auxiliary
- Silnik Carden-Baynes Auxiliary, używany w szybowcu Scud III Auxiliary, był chłodzonym powietrzem, dwusuwowym silnikiem Villiersa o mocy 2,5 KM i pojemności 350 cm3.
- Carden-Ford 31 KM 4-cyl.
- Znacznie zmodyfikowany silnik samochodowy Ford 10 .
- Carden-Ford SP1
- Dalszy rozwój silnika o mocy 31 KM, z centralną doładowaniem, przełożeniem 1,1:1, wielowypustowym przedłużeniem wału napędowego i poziomym mocowaniem do montażu w płaszczyźnie skrzydła. Używany wyłącznie na Carden-Baynes Bee .
Samoloty z silnikami Cardena
Samoloty, które korzystały z silnika Carden-Ford 31 KM to: Broughton-Blayney Brawney, BAC Drone , Kronfeld Monoplane , Mignet HM.14 ( Flying Flea ), Perman Parasol, Taylor Watkinson Dingbat i Chilton DW1 Monoplane.
Zobacz też
Notatki
- Jackson, AJJ 1974. Brytyjski samolot cywilny, tom 1. ISBN Putnama 0-370-10006-9
- Lumsden, Alec. Brytyjskie silniki tłokowe i ich samoloty . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-294-6