Sincapore (statek z 1826 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Sincapore |
Imiennik | Singapur |
Budowniczy | Św. Marcina, Nowy Brunszwik |
Wystrzelony | 5 grudnia 1826 |
Los | Rozbity 1 września 1830 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 271 lub 271 70 / 94 ( bm ) |
Długość | 94 stopy 9 cali (28,9 m) |
Belka | 25 stóp 5 cali (7,7 m) |
Sincapore (lub Singapur ) został uruchomiony w 1826 roku w St Martin's w Nowym Brunszwiku. Jej rejestr został przeniesiony do Londynu.
Weszła do Lloyd's Register ( LR ).
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1827 | M. Tait | Andrzej W | Korek | LR |
Następnie udał się w rejs między Anglią a Kanadą.
W 1813 roku Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska (EIC) utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1831 | M. Tait | Andrzej W | Londyn – Przylądek Dobrej Nadziei | LR |
Była w podróż z Mauritiusa do Glasgow , kiedy został wyrzucony na brzeg w Zatoce Stołowej w dniu 1 września 1830 roku i został rozbity.
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .