Southern Cross (seria statków misji melanezyjskiej)
.jpg)
Southern Cross to nazwa nadana każdemu z kolejnych statków służących Melanezyjskiej Misji Kościoła Anglikańskiego i Kościoła Prowincji Melanezji . Pierwszy statek o tej nazwie zastąpił Undine , 21-tonowy szkuner zbudowany w Auckland i służący w latach 1849-1857.
Statki
Krzyż Południa nr 1
Southern Cross 1 był szkunerem o masie 100 ton, zbudowanym przez panów Wigram z Blackwall Yard w Anglii w 1855 roku; za 1500 funtów. Przybył do Nowej Zelandii 19 lipca 1855, a rozbił się 18 czerwca 1860 u ujścia rzeki Ngunguru w Nowej Zelandii podczas wschodniej wichury . Pierwszy Krzyż Południa został sfinansowany ze składek przekazanych przez zwolenników Misji Melanezyjskiej. Należą do nich Charlotte Mary Yonge , która przyczyniła się do zysków z jej książki The Daisy Chain .
Krzyż Południa nr 2
Southern Cross 2 był 93-tonową brygantyną z ożaglowaniem typu yawl , która została zbudowana w Southampton i służyła od 1863 do 1873 roku. Statek ten przewoził biskupa Johna Pattesona do Nukapu , gdzie został zabity. Po jego śmierci nastąpiła ekspedycja karna do wyspa w 1871 i 1872 roku.
Krzyż Południa nr 3
Southern Cross 3 był trójmasztowym , dwużaglowym szkunerem o masie 180 ton i pomocniczym napędem parowym o mocy 24 KM . Został zbudowany w Auckland kosztem około 5000 funtów, z czego 2000 funtów pochodziło z funduszu zebranego przez Towarzystwo ds. Rozkrzewianie Ewangelii ku pamięci biskupa Johna Coleridge'a Pattesona . Ten statek był w służbie od 1874 do 1892. [ potrzebne źródło ]
Krzyż Południa nr 4
Southern Cross 4 (numer urzędowy rejestru brytyjskiego 98988) był trójmasztowym szkunerem, przednim masztem , ożaglowaniem kwadratowym , głównym i bezanem , ożaglowaniem dziobowym i rufowym. 240 ton z parą pomocniczą. Statek został zbudowany w Wivenhoe w hrabstwie Essex w Anglii przez firmę Forrest & Sons w 1891 roku kosztem około 9 000 funtów, który został wniesiony przez biskupa Johna Richardsona Selwyna i innych. Ten statek był w służbie od 1892 do 1902 roku. Kiedy ten statek został sprzedany, jego silnik został usunięty i działał jako statek towarowy wokół Australii i Nowej Zelandii, dopóki nie zaginął z wszystkimi rękami na King Island na Tasmanii w 1920 roku.
Krzyż Południa nr 5
Southern Cross 5 był stalowym szkunerem trójmasztowym z pomocniczym silnikiem parowym. Statek ten został zbudowany w Newcastle upon Tyne przez firmę Armstrong Whitworth & Co., za 1000 funtów na budowę wniesionych przez Towarzystwo Krzewienia Wiedzy Chrześcijańskiej z Londynu . Został zwodowany przez biskupa Cecila Wilsona w 1903 r. Jej oficerami w 1914 r. Byli: William Sinker RNR (kapitan), H. Burgess RNR ( główny oficer ), R. Gardner RNR ( drugi oficer ), W. Pitcher ( główny inżynier ) i J. Murray ( Bosman ). [ potrzebne źródło ]
Krzyż Południa nr 6
Southern Cross 6 był parowcem o wyporności 500 ton. Statek został zniszczony w listopadzie 1932 roku podczas swojej pierwszej podróży na wyspy. Została złapana podczas szkwału i zepchnięta na rafę koralową w pobliżu Aneityum na Vanuatu .
Krzyż Południa nr 7
Southern Cross 7 (znany również jako Akanina , „statek nas wszystkich”) przybył do portu Tulagi kilka miesięcy po utracie Southern Cross 6 i jego ładunku, w wyniku natychmiastowej akcji Sekretarzy Misji Melanezji w Anglii i Nowym Zelandia. Był dwuśrubowym statkiem napędzanym olejem napędowym, o długości 110 stóp i szerokości 28 stóp. Miała 298,33 tony brutto. Została sprzedana w 1955 roku.
Krzyż Południa nr 8
Southern Cross 8 przybył do Honiara , Guadalcanal , Wyspy Salomona z Australii po 1955 roku, a wkrótce potem został rozbity podczas burzy w Maravovo na północno-zachodnim wybrzeżu Guadalcanal.
Krzyż Południa nr 9
Southern Cross 9 został zbudowany w Australii w 1962 roku na prośbę biskupa Melanezji Alfreda Thomasa Hilla . Obecnie służy po odnowieniu i ponownym poświęceniu w 2005 roku przez arcybiskupa Ellisona Pogo . [ potrzebne źródło ] Pod koniec 2009 roku statek znajdował się w anglikańskiej stacji misyjnej Taroaniara na wyspach Nggela .
Linki zewnętrzne
- Ostatni rejs drugiego seryjnego konta Southern Cross autorstwa CH Brooke.
- Odezwa angielskiego komitetu ds. nowego statku misyjnego , 1900 r.
- In the Isles of the Sea: The Story of Fifty Years in Melanesia, Frances Awdry, 1902.
- Dziennik podróży na zachodni Pacyfik w melanezyjskim jachcie misyjnym Southern Cross , JW Beattie, 1906.
- By Reef and Shoal: Being relacja z podróży wśród wysp na południowo-zachodnim Pacyfiku, według relacji Williama Sinkera z 1907 r.
- The Wake of the Southern Cross : Work and Adventures in the South Seas, autorstwa Cecila Wilsona z 1932 r.
- Ciemność i światło na Pacyfiku, PA Micklem, 1936.