Stacja łożyskowa

Łożysko
Informacje ogólne
Lokalizacja	Placentia, Kalifornia
Współrzędne
Linie)	BNSF San Bernardino
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Budowa
Parking	Tak
Historia
Otwarcie	DO USTALENIA
Usługi
Stacja poprzedzająca Metrolink Następna stacja Fullerton w kierunku Los Angeles Union Station Linia 91/Perris Valley Przyszły Korona-Zachód w kierunku Perris-Południe

Placentia to proponowana stacja napełniania Metrolink zlokalizowana w mieście o tej samej nazwie wzdłuż linii Metrolink 91 / Perris Valley Line .

Orange County Transportation Authority (OCTA) rozpoczął dyskusję na temat stacji już w 2012 roku. Stacja planowana dla sąsiedniej Yorba Linda została odrzucona przez lokalną radę miejską 16 marca 2004 roku. Projekt został zatwierdzony przez miasto w 2016 roku, z planowaną budową rozpocząć w 2018 r. Na miejscu zburzono dawną pakowalnię, aby zrobić miejsce dla stacji. Od kwietnia 2019 budowa była wielokrotnie opóźniana z powodu negocjacji między Metrolink a właścicielami toru, BNSF . W styczniu 2020 roku ogłoszono, że budowa stacji Placentia Metrolink rozpocznie się jeszcze w tym roku, a stacja ma zostać otwarta do czerwca 2022 roku, ale po raz kolejny została opóźniona, a OCTA twierdzi, że budowa projektu jest „na trzymać” do połowy 2024 roku.

Koszt projektu ma wynieść 34,8 miliona dolarów, z czego miasto obiecało 5,4 miliona dolarów. W 2014 roku projekt został wyceniony na około 23,42 miliona dolarów, podczas gdy szacunki na 2012 rok wynosiły od 7,5 do 9 milionów dolarów.

Linki zewnętrzne

• Stacja Metrolink i struktura parkingu – miasto Placentia
• Stacja Metrolink Placentia i struktura parkingu - Zarząd Transportu Hrabstwa Orange