Stacja łodzi ratunkowych Point Reyes

Stacja łodzi ratunkowych Point Reyes
Krajowy rejestr miejsc historycznych Stanów Zjednoczonych
Narodowy punkt orientacyjny Stanów Zjednoczonych,
widok z zachodniego-północnego zachodu, około 1960 r.
najbliższe miasto	Inverness w Kalifornii
Współrzędne
Obszar	13 akrów (5,3 ha)
Wybudowany	1927 ( 1927 )
Architekt	Maurer, Fred J.; Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
Nr referencyjny NRHP	85002756
Znaczące daty
Dodano do NRHP	7 listopada 1985
Wyznaczony NHL	20 grudnia 1989

Stacja ratunkowa Point Reyes , znana również jako Stacja ratunkowa Point Reyes Lifeboat , to historyczna stacja ratunkowa na wybrzeżu, położona po stronie Zatoki Drake'a w Point Reyes w północnej Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Została zbudowana w 1927 r. przez United States Lifesaving Service w celu zastąpienia poprzedniej stacji z 1888 r. Jest to jedna z najlepiej zachowanych stacji ratowniczych z tamtego okresu na wybrzeżu Pacyfiku, w której zachowały się często tracone elementy, w tym infrastruktura do wodowania łodzi. Obecnie jest to obiekt zabytkowy zarządzany przez National Park Service jako część Point Reyes National Seashore . Został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1985 r., A w 1989 r. Został uznany za narodowy zabytek historyczny .

Opis i historia

Point Reyes, położony na północ od San Francisco , jest głównym punktem orientacyjnym na wybrzeżu Kalifornii od XVI wieku, a jego topografia uczyniła go także cmentarzem statków. Punkt jest mniej więcej trójkątnym występem z lądu, którego południowo-zachodni kraniec ma występy wschodnie i zachodnie. Latarnia morska Point Reyes znajduje się w zachodnim ryzalicie, wystawionym na działanie Oceanu Spokojnego , natomiast stacja łodzi ratunkowych znajduje się po osłoniętej północnej stronie wschodniego ryzalitu, zwróconego w stronę Zatoki Drake'a. Jego głównymi elementami są molo i hangar dla łodzi, ta ostatnia znajduje się na lądowym końcu pierwszego. Hangar dla łodzi ma wysokość 2,5 piętra, czterospadowy dach i elewację pokrytą deskami. Jego parter pełni funkcję przystani dla łodzi, w której mieści się łódź motorowa o długości 36 stóp (11 m) (wówczas standardowa łódź ratownicza) i łódź surfingowa . Na piętrze znajdowały się pomieszczenia mieszkalne dla załogi stacji. Kwatera starszego oficera mieściła się w drugim budynku, położonym dalej na zboczu wzgórza, na zachód.

Do ważnych zachowanych elementów stacji należy zestaw szyn służących do wodowania łodzi. Mają około 30 m długości i sięgają do wody na głębokość około 18 m, spoczywają na drewnianych deskach na lądzie i na palach w wodzie. Wewnątrz hangaru znajdują się podstawki do wodowania, z których jedna mieści CG 36542 , jedną z łodzi ratowniczych używanych w okresie czynnej służby stacji.

Ze względu na niebezpieczeństwa związane z żeglugą wokół Point Reyes był to jeden z pierwszych kandydatów na stację ratunkową na zachodnim wybrzeżu Ameryki. W 1888 roku Służba Ratownictwa Stanów Zjednoczonych założyła stację na plaży Ten-Mile, miejscu, z którego uruchomienie akcji ratunkowej okazało się trudne ze względu na niebezpieczne fale. Placówka ta została zakupiona w 1913 roku, lecz nie została od razu znacząco rozwinięta, ze względu na I wojnę światową i połączenie służby w nową Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych . Stacja została zbudowana w 1927 roku. Funkcjonowała do 1968 roku, po czym została przeniesiona do Służby Parków Narodowych Bieżącego roku. Służby ratownicze zostały przejęte przez nową stację w zatoce Bodega, która była w stanie obsłużyć nowe standardowe łodzie ratownicze Straży Przybrzeżnej o długości 44 stóp (13 m).

Zobacz też

• Lista narodowych zabytków w Kalifornii
• Krajowy rejestr wpisów o miejscach historycznych w hrabstwie Marin w Kalifornii

• 
• 

  Budynki pierwszej stacji łodzi ratunkowych są obecnie mieszkaniami strażników

• 

  Budynek radiokompasu z czasów, gdy Marynarka Wojenna zajmowała pierwszą stację łodzi ratunkowych

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Point Reyes
• Historia stacji