Stacja Bentonville

Stacja kolejowa Bentonville
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Stacja kolejowa Bentonville, marzec 2012 r
Lokalizacja w Arkansas Lokalizacja w Stanach Zjednoczonych
Lokalizacja	414 S. Main St., Bentonville, Arkansas
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1925
MPS	MRA hrabstwa Benton
Nr referencyjny NRHP	87002337
Dodano do NRHP	28 stycznia 1988

Stacja kolejowa Bentonville to dawna stacja kolejowa w Bentonville w stanie Arkansas . Zbudowany w 1925 roku na Main Street, dworzec kolejowy obsługiwał krótką linię łączącą Bentonville z koleją St. Louis i San Francisco (Frisco) na wschodzie w Rogers oraz Kansas City, Pittsburg i Gulf Railroad na zachodzie w Gravette . Budynek został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych (NRHP) w 1988 roku.

Historia

Koleje w hrabstwie Benton

Alfred B. Greenwood przedstawił ustawę w Izbie Reprezentantów Stanów Zjednoczonych w 1853 r. dotyczącą pierwszeństwa przejazdu dla linii kolejowej między Springfield w stanie Missouri i Bentonville, ale koleje dotarły do ​​Arkansas dopiero po wojnie secesyjnej . W latach siedemdziesiątych XIX wieku kolej St. Louis i San Francisco była zainteresowana przedłużeniem swojej linii na południe od Pierce City w stanie Missouri przez Bentonville i Fayetteville do Fort Smith w celu obsługi żyznych sadów i pól tytoniowych w północno-zachodnim Arkansas. Trasa zmieniła się około 1880 roku, a zamiast tego Frisco biegł przez Avoca , Lowell i Rogers przed wjazdem do Fayetteville, całkowicie omijając Bentonville. Biznesmeni z Bentonville zbudowali krótką bocznicę o długości 5,25 mili (8,45 km) zwaną Bentonville Railroad w 1882 roku, aby połączyć się z Frisco w Rogers. Chociaż zapewniało to usługi kolejowe do Bentonville, Frisco pobierało wysokie stawki za korzystanie z ich linii.

Ostroga między Bentonville i Rogers stała się częścią Arkansas and Oklahoma Railroad w 1898 roku i została przedłużona na zachód do Kansas City, Pittsburga i Gulf Railroad w Gravette . Rozszerzenie dało mieszkańcom Bentonville, biznesmenom i rolnikom alternatywę dla Frisco. W 1899 roku linia została przedłużona dalej na zachód do Grove, Oklahoma . Frisco kupiło linię w 1900 roku. Te linie kolejowe dały Bentonville i zachodniemu hrabstwu Benton możliwość rozwoju przemysłu jabłkowego, który powstawał po upadku tytoniu na tym obszarze.

Ten dworzec kolejowy w Bentonville zastąpił nieefektywną konstrukcję w tym samym miejscu w 1925 r. Po II wojnie światowej dworzec kolejowy zaprzestał działalności i stał się opuszczony. Grupa zainteresowała się renowacją stacji w 1980 roku i po renowacji wydzierżawiła budynek Izbie Handlowej Bentonville.

Dzisiaj

Stacja kolejowa Bentonville służy obecnie jako siedziba Muzeum Historii Bentonville . Od północy sąsiaduje z nim Train Station Park, który oferuje zagospodarowany teren wokół altany i kilku ławek. Park zapewnia również dostęp do Trasy Śródmiejskiej. Po przeciwnej stronie budynku znajduje się kambuz firmy Frisco, który został przeniesiony do miejsca, w którym na stacji mieściła się Izba Handlowa Bentonville. Po drugiej stronie ulicy od dworca kolejowego znajduje się Biblioteka Publiczna Bentonville, również wymieniona na liście NRHP.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Benton w stanie Arkansas
•  Portal Stany Zjednoczone
•  Portal pociągów

Stacja poprzedzająca	Kolej St. Louis – San Francisco			Następna stacja
Centerton w stronę Grove'a		Grove – Rogers		Małe stadko w kierunku Rogersa