Stacja Ennepetal (Gevelsberg).
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Ennepetal (Gevelsberg) Stacja  | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przelotowa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Bahnhofstraße 19, Ennepetal , Nadrenia Północna-Westfalia Niemcy |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 1603 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod DS100 | EENP | ||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8001795 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategoria | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 9 marca 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Ennepetal ( Gevelsberg ) to 160-letnia stacja na linii kolejowej Elberfeld – Dortmund zbudowana przez firmę kolejową Bergisch-Märkische . Znajduje się w mieście Ennepetal w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Dawny budynek dworca jest jednym z najstarszych tego typu w Nadrenii Północnej-Westfalii i od 1986 roku znajduje się na liście zabytków. Stacja znajduje się na Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego .
Historia
Wraz z budową linii Elberfeld – Dortmund przez Bergisch-Märkische Railway Company w 1848 r., 9 marca 1849 r. Otwarto stację w Milspe, obecnie na przedmieściach Ennepetal. Stacja była budynkiem o konstrukcji szachulcowej . Nazywała się stacja Milspe do 1954 roku, kiedy to została przemianowana na Ennepetal-Milspe , odzwierciedlając połączenie miast Milspe i Voerde jako Ennepetal 1949. Wraz z zamknięciem stacji Gevelsberg na tej linii w 1963 roku, sąsiednie miasto Gevelsberg nie miało już swojego własną stację na linii Elberfeld – Dortmund. Tak więc w 1968 roku stacja Ennepetal-Milspe została ponownie przemianowana na Ennepetal (Gevelsberg) , chociaż leży w całości na terenie miasta Ennepetal.
Usługi
Stacja jest obecnie obsługiwana tylko przez usługi Regional-Express , RE 4 ( Wupper-Express ), RE 7 ( Rhein-Münsterland-Express ) i RE 13 ( Maas-Wupper-Express ). Przez dziesięciolecia na peron dla pociągów w kierunku Hagen można było dojechać tylko z poziomu gruntu, podczas gdy na peron dla pociągów w kierunku Wuppertal można było dojechać tylko metrem. W 2010 roku istniejący tunel peronowy został przebudowany i przedłużony pod ulicą. Dziś na peron prowadzą schody, a od połowy 2011 r. także winda. Peron centralny został przebudowany z dwoma nowymi krawędziami peronu o wysokości 76 cm. Dzięki temu stacja jest w pełni dostępna dla osób niepełnosprawnych dla Eurobahn , ale nie dla pociągów piętrowych DB Regio , z ich różnymi wysokościami podłogi. Zachowano i przemalowano drewniany baldachim peronu.
Notatki
Linki zewnętrzne
- „Stacja Ennepetal” (w języku niemieckim). Miasto Ennepetal . Źródło 5 września 2011 r .
